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- 輪邊電機
輪邊電機 輪邊電機的工作原理是永磁同步電機,輪邊電機、輪轂電機”是指電機安裝在車輛的位置不同的電機而言。驅動電機布置在車橋兩側,通過側減速器和輪邊減速器實現減速增扭驅動車輪。
- 輪轂電機
輪轂電機是將車子的“動力系統、傳動系統、剎車系統集成到一起而設計出來的電機。注意事項 輪轂電機的工作原理是永磁同步電機,輪邊電機、輪轂電機”是指電機安裝在車輛的位置不同的電機而言。優缺點 輪轂電機的優點:優點1:省略大量傳動...
- 輪邊永磁驅動系統
輪邊永磁驅動系統改變了新能源汽車過去所採用的中央電機集中驅動方式,直接由2台安裝在電動汽車車橋兩側的永磁輪邊電機進行驅動。...
- eScooter
Smart eScooter概念車搭載一台5.3馬力的輪邊電機,電力由電壓為48伏特的鋰離子電池組,每次充飽電後的續航里程將可達到100公里,基本能滿足騎車者日常出行的需求,45公里每小時的最高車速對於一款城市踏板車來說也綽綽有餘了。車子能夠...
- smart(德國賓士與瑞士Swatch公司合作製造汽車)
smart escooter概念車搭載一台5馬力(4kW)的輪邊電機和電壓為48伏特的鋰離子電池組組成,充電可以在家用插座上完成,充滿電需要3-5小時左右。充滿電後續航里程可以達到100公里,最高車速能達到 45km/h。Smart於近日提前發布了其For...
- 周愛國(同濟大學機械與能源工程學院教授)
(1)、《前沿觸摸技術研究》(橫向,主持),主要研究紅外、光學、電容等技術相關的最新觸摸關鍵技術;(2)《輪邊電驅動底盤關鍵技術的研究》(863,參與),主要負責基於DIE級晶片的大功率輪邊電機驅動技術的研究;(3)《高性能MAFS的...
- 燃料電池汽車
戴姆勒集團與2009 年開始推出第二代輪邊電機驅動的燃料電池客車,主要性能達到了國際先進水平,其經濟性大幅度改善,燃料電池耐久性達到1. 2 萬h。德國西門子公司研發的燃料電池,已經成功地套用於德國的214 型潛艇上(氫氧型) [11] ...
- 王淑旺
3、新能源汽車輪邊電機驅動車橋開發,企業委託,318萬元,2013-2015;4、江淮第五代純電動轎車平台技術開發及產業化,國家新能源汽車產業技術創新工程,700萬元,2013-2015;5、混合動力乘用車機電耦合系統開發及產業化,安徽省科技攻關重大...
- 電動汽車電驅動理論與設計
一、電機與減速器組合式驅動系統 二、輪邊電機驅動系統 三、輪轂電機驅動系統 第三節 多電機耦合驅動 一、多動力耦合系統 二、雙電機耦合驅動 三、雙機械連線埠電機 參考文獻 第五章 電驅動控制技術 第一節 電力半導體器件 一、半導體...
- 比亞迪s9
暫時的內部代號是S9,車身尺寸,軸距3000mm,長5000mm,寬2000mm,高1750mm,百公里加速3.9秒,整車重量2.7噸、2.0T排量,渦輪增壓發動機,1個主電機和4個輪邊電機。中文名 比亞迪s9 外文名 BYD S9 生產廠商 比亞迪 釋義 最新的比亞迪...
- 汕頭公交8路
動力方面——搭載額定75kW/峰值100kW的TZ2712XSB永磁直流雙輪邊電機。電池容量440Ah,額定電壓576V,布置於車尾及車頂,採用水冷散熱。驅動電機產自長沙,動力電池總成產自汕尾。打開尾艙可以發現六合一整合式的控制器。底盤行駛方面——...
- 讓汽車跑得更“快”:圖解汽車新構造與新技術
9 小排量發動機與電動機的結合--插電式混合動力... 142 10 超級全輪驅動--輪邊電動機MIEV... 144 11 10 年後的座駕--米其林Hy-light... 146 12 挑戰一升油--本田節能競技大賽. 148 13 為了明天會更好--必比登挑戰賽.....
- 西安雲軌示範線項目
依託成熟的輪邊電機驅動技術,雲軌以鐵電池作為動力源,無須架設複雜的高壓線,每節車廂獨立驅動,隨意組合車廂數量,站點快充技術隨充隨走,非常靈活且節能環保。建設規劃 高新雲軌示範線(魚化寨—洨河公園)全長丨24.22km(均為高架...
- 電動汽車電驅動理論與設計(第2版)
二、單電機驅動手動機械式變速器78 三、單電機驅動電控機械式變速器79 四、單電機驅動液力機械式自動變速器82 五、單電機驅動無級式自動變速器85 第二節多電機獨立驅動86 一、電機與減速器組合式驅動系統87 二、輪邊電機驅動系統88 ...
- 陝西省人民政府關於貫徹落實國務院節能與新能源汽車產業發展規劃的實施...
同時,大力推動大功率車用永磁電機及其控制系統、驅動電機系統、輪邊電機驅動橋、高效變速器、高效節能發動機、天然氣發動機控制系統、汽車電子及核心材料等節能與新能源汽車關鍵零部件研製開發,促進我省汽車產業整體技術水平提升。(二)加快...
- 汕頭公交26路
動力方面——車輛搭載長沙比亞迪生產的TX2712XSB永磁同步雙輪邊電機,額定功率75kW,峰值功率100kW。電池容量440Ah,額定電壓576V。底盤行駛方面——轉向橋為東風德納,驅動橋為比亞迪自產;採用克諾爾雙推式碟剎,帶ABS系統;配備ECAS升降...