《輪胎用特種內胎(GB/T 24799-2009)》的標準由中國石油和化學工業協會提出。由全國輪胎輪輞標準化技術委員會（SAC/TC 19）歸口。負責起草單位：杭州順源輪胎製造有限公司、北京橡膠工業研究設計院。主要起草人：王宏海、徐麗紅、沈仁元。
《輪胎用特種內胎(GB/T 24799-2009)》的標準由中國石油和化學工業協會提出。由全國輪胎輪輞標準化技術委員會（SAC/TC 19）歸口。負責起草單位：杭州順源輪胎製造有限公司、北京橡膠工業研究設計院。主要起草人...
內胎俗稱里胎。指用於保持輪胎內壓、帶有輪胎氣門嘴的圓環形彈性管。氣門嘴用以充氣並使空氣在內胎內保持一定壓力。內胎應具有良好的氣密性、耐熱性、彈性、耐老化性及較小的永久變形。一般用丁基橡膠製造。內胎是充氣減振用承氣容器，...
內胎在裝載後氣壓在8MPA以上，高氣密性胎體減少氣體自然滲漏,比天然膠內胎在使用中充氣頻率降低，在行駛中也更節油。丁基膠內胎高耐溫性比天然膠內胎更優越，汽車在長期高速運轉時,輪胎內腔溫度很高，使內胎橡膠快速自硫化，影響使用壽命，...
《航空輪胎內胎》是為適用於各類民用航空輪胎內胎而制定的標準。2009年12月15日，《航空輪胎內胎》由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會發布，並於2010年10月1日實施。檔案發布 2009年12月15日，《航空...
防彈輪胎是能防止穿孔後爆破的一種輪胎。在內胎中含有特種的粘性流體物質，能迅速堵塞穿孔的破損。簡介 防彈輪胎有空心的和裝載液體燃料的兩種。後者是由液體燃料使粘性物質膨脹而將彈孔堵塞。具有能承受一定的負荷，經受得住與路面的衝擊和...
《GB15323-2009航空輪胎內胎》是2009年中國標準出版社出版的書籍，作者是中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會。本標準所包含的規定條文,通過在本標準中引用而成為本標準的規定條文。嚴格履行本標準規定條文。凡...
真空輪胎（無內胎輪胎），又稱“低壓胎”“充氣胎”，真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱性能。真空輪胎在腳踏車、機車、轎車、客車、貨車上使用日益廣泛。由國家經濟委員會，全國輪胎協會，向物流運輸行業推廣。簡...
2.防扎輪胎具有降噪功能，能降低輪胎與地面產生的噪音，緩解輪胎高速行駛時與地面的震動，使駕駛更加舒適；3.防扎輪胎高分子複合材料物理性能、化學性能非常穩定，對外胎、內胎、氣門芯不會造成腐蝕，同時能降低胎溫，延長輪胎使用壽命；國...
正新輪胎，1967年創立於台灣省。1989年，正新輪胎進入大陸市場並創建成立了正新廈門集團，致力於生產適合中國大陸市場的輪胎產品。2020年，正新輪胎在全球輪胎企業排名第九（美國知名雜誌《TireBusiness》發布的“2020年度全球輪胎企業75強排行...
作為世界最大的輪胎製造商之一，固特異公司始終不懈地致力於新產品的開發，以適應日新月異的市場需求。固特異在1899年引進了充氣輪胎，並在早在1903年便獲得無內胎輪胎的專利；進而於1909年推出了飛機與卡車用的充氣輪胎，四年後又推出了...
轎車輪胎已實現了這“三化”，貨車輪胎正在向這個方面發展。無內胎輪胎 優點 1.氣密性好。無內胎輪胎有一層氣密層，是用特種的丁基橡膠混合物製成。胎圈外側上附加一層厚約2－3mm專門用來封氣的橡膠密封層，當輪胎在充氣壓力作用下，...
它的帘布層結構還意味著在行駛中有小得多的摩擦，從而獲得較長的胎面壽命和較好的燃油經濟性。子午線輪胎本身的優點使輪胎無內胎化成為可能。無內胎輪胎有一個公認優點，當輪胎被扎破後，不是像有內胎的輪胎(普通的斜交胎是有內胎的)...
在這當中，荷重指數表J的數值由21 ~74，數值愈大則表示其荷重能力愈強，一般400cc至750cc的重車，J值大約63~67，前輪則約57~ 58；此外無內胎車輪的速度記號K是表示該輪胎所能承受的最大速度，以英文字母表示，字母愈後面者容許的...
內胎平疊外周長 內胎平疊外周長是2013年公布的機械工程名詞。 定義 內胎胎身平疊後的最外圓周長度。 出處 《機械工程名詞》。
並不是所有的車輪都適合安裝無內胎輪胎。載重汽車因載重量大，行駛條件惡劣，國內配套的卷焊鋼車輪無法滿足安裝無內胎輪胎的要求。我國國內除了採用進口底盤的少數豪華大客車外，都是採用有內胎鋼車輪，其車輪系統性能低劣是引發惡性交通事故...
公司現擁有“德瑞寶、昊龍、DERUIBO”三大品牌，產品設計涵蓋全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎全規格系列，並開發了全輪位、驅動專用、無內胎、短途、礦山、特種胎等具有針對性的七大系列150餘種產品。公司銷售網路覆蓋歐洲、美洲、非洲、...
公司產品主要包括全鋼載重子午胎、半鋼子午胎、斜膠載重輪胎、農用輕卡輪胎、工程輪胎、內胎墊帶、特種輪胎等 600 多個品種。現已具備年產全鋼胎500萬套、半鋼胎1000萬套、輕卡胎200萬套、年產值過百億的生產規模。先後榮獲“青島名牌...
丁基橡膠是一種氣密性很好的合成橡膠，最適於作輪胎內胎。稍後，還出現了很多特種橡膠的新品種，例如美國通用電氣公司在1944年開始生產矽橡膠，德國和英國分別於40年代初生產了聚氨酯橡膠（見聚氨酯）等。第二次世界大戰期間，由於日本占領了...
三角（威海）華達輪胎復新有限公司 三角（威海）華達輪胎復新有限公司是集團公司的第三生產基地，主要是為輪胎業務提供內胎、墊帶和膠囊等輔助產品，同時投建了輪胎翻新和再生膠粉等循環經濟項目。三角（威海）華通機械科技股份有限公司 三角...
