輪胎壓力監測系統校準規範，編號JJF1813-2020，於2020-01-17批准，2020-04-17實施。
基本介紹
- 中文名：輪胎壓力監測系統校準規範
- 實施時間：2020年4月17日
輪胎壓力監測系統校準規範，編號JJF1813-2020，於2020-01-17批准，將於2020-04-17實施。
輪胎壓力監測系統校準規範，編號JJF1813-2020，於2020-01-17批准，2020-04-17實施。
輪胎壓力監測系統校準規範，編號JJF1813-2020，於2020-01-17批准，2020-04-17實施。輪胎壓力監測系統校準規範，編號JJF1813-2020，於2020-01-17批准，將於2020-04-17實...
《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》（GB 26149-2017）規定了乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法。該標準適用於M₁類車輛。制定過程 修訂背景 輪胎保持適當的氣壓對於車輛駕乘安全及舒適性而言至關重要。胎壓過低會使輪胎胎面中部內凹，造成只有輪胎胎肩接觸路面的情況，長時間的胎肩與路面接觸會...
然而 TPMS 不同於上述安全系統，其作用表現為當輪胎的氣壓即將出現問題時，TPMS 可以通過報警信號提醒駕駛員採取安全的措施，消除可能發生的事故，屬於“事前主動型”的安全系統。2、提高輪胎的使用壽命 統計數據表明：如果行駛中的汽車輪胎氣壓長期低於標準值的 25%，輪胎的使用壽命只能達到設計要求的 70%。反之，輪胎...
識別汽車安裝的是直接式TPMS還是間接式TPMS，把輪胎扒下來看，如果鋼圈的氣門嘴處裝有感應/發射器模組，就是直接式TPMS，如果沒有，就是間接式TPMS。市場監管 2006年，中國開始啟動TPMS產品套用和技術發展工作。2009年，制定了推薦性國家標準《基於胎壓監測模組的汽車輪胎氣壓監測系統》(GB/T26149-2010)，主要基於雙向...
胎壓與汽車通過性的關係 汽車的通過性取決於很多因素，其中輪胎是一個重要因素，包括輪胎的花紋、直徑、氣壓等，對於同一輪胎來說，通過不同的路面時，需要的輪胎氣壓也不一樣。在良好路面上時，儘量使其氣壓達到標準值，在鬆軟路面上行駛時，儘量使其氣壓低一些，否則很容易造成輪胎在原地打滑的現象。其它 胎壓是...
歐科佳（上海）汽車電子設備有限公司、青島真情巴士集團有限公司及金陵科技學院網路與信息工程學院。範圍 本標準規定了公交輪胎壓力監測系統的技術要求和試驗方法。 本標準適用於車長大於等於 6m 或者乘坐人數大於等於 20 人的公車輛。技術內容 本標準規定了公交輪胎壓力監測系統的技術要求和試驗方法。
汽車輪胎壓力檢測系統（TPMS），Tire Pressure Monitor System。它的的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。輪胎壓力監測系統主要分為兩種類型。分類 間接式 （Wheel-Speed Based TPMS，簡稱WSB），這種系統是通過汽車ABS 系統的輪速感測器來比較輪胎之間的...
《汽車輪胎壓力監測系統(TPMS)圖解》是2011年機械工業出版社出版的圖書，作者是馮永忠 。圖書前言 輪胎壓力監測系統能夠及早給駕駛員報警輪胎壓力低，增加了乘員的安全性。只有當儀錶板上顯示輪胎壓力低時，才需要檢查輪胎壓力，為車主提供了便利性。同時可以延長輪胎使用壽命和降低燃油消耗，提高了經濟性。從2007年起，...
輪胎壓力監測模組是安裝在輪胎上的輪胎壓力、溫度實時監測和數據傳送系統裝置，它的內部結構如圖2所示。輪胎壓力監測模組做成的TPMS發射器分成車胎內內置和車胎外外置兩種。TPMS智慧型感測器是整合了矽顯微機械加工(MEMS)技術製作的壓力感測器、溫度感測器、加速度計、電池電壓檢測、內部時鐘和一個包含模數轉換器(ADC)、取樣/...
智慧型輪胎內裝有計算機晶片，或將計算機晶片與胎體相連線，它能自動監控並調節輪胎的行駛溫度和氣壓，使其在不同情況下都能保持最佳的運行狀態，既提高了安全係數，又節省了開支。估計若干年後的智慧型輪胎能探測出路面的潮濕後改變輪胎的花紋，以防打滑。智慧型輪胎分類 輪胎充氣內壓監測 目前輪胎監測系統（Tire Pressure ...
鐵將軍TPMS胎壓監測儀是每個輪胎安裝了高靈敏度的感應發射器，實時監測輪胎的壓力和溫度，數據信號無線傳送到車內的終端接收系統。每個輪胎安裝了高靈敏度的感應發射器，實時監測輪胎的壓力和溫度，數據信號無線傳送到車內的終端接收系統。 當輪胎出現漏氣、胎壓過高或過低、溫度過高等異常情況，終端會自動報警和顯示輪胎...
壓力監測是2018年全國科學技術名詞審定委員會公布的呼吸病學名詞。定義 機械通氣過程中對壓力變化的監測。一般監測氣道壓力。壓力感測器多在連線管的近端、呼氣端或吸氣端。在Y形管附近可較準確反應氣道壓力的變化，在呼氣端則容易低估，在吸氣端則容易高估，但總體差別不大。可以是瞬間監測，也可以動態監測，可以是...
負荷及氣壓：一般標示最大負荷及相應氣壓，負荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。輪輞規格：表示與輪胎相配用的輪輞規格。便於實際使用，如“標準輪輞5.00F”。平衡標誌：用彩色橡膠製成標記形狀，印在胎側，表示輪胎此處最輕，組裝時應正對氣門嘴，以保證整個輪胎的平衡性。滾動方向：輪胎上的...
輪壓 輪壓（wheel load）是2013年公布的機械工程名詞。定義 起重機一個車輪作用在軌道或地面上的最大垂直載荷。出處 《機械工程名詞 第五分冊》第一版。
安全輪胎（RFT）與胎壓監測系統（TPMS）配合使用，使得輪胎超出了“一條輪胎”的技術內涵，成為由輪輞、輪胎、內支撐、胎壓監測裝置等核心部件組成的安全輪胎技術系統（safetytiretechnologysystem,STTS）。目前，很多高檔車輛已經將STTS作為標準配置。以當前的發展速度預測，不久普通乘用車輛也有望普及套用RFT和TPMS。基於...
MEMS壓力感測器是一種薄膜元件，受到壓力時變形。可以利用應變儀（壓阻型感測）來測量這種形變，也可以通過電容感測兩個面之間距離的變化來加以測量。這兩種方法都很流行，輪胎壓力監測系統使用比較結實的壓阻方法。套用 1.套用於汽車行業 MEMS壓力感測器在汽車中的一個新套用是傳動系統壓力感測，通常用於自動裝置之中，...
9.JJF1328-2011帶彈簧管壓力表的氣體減壓器校準規範 10.JJF 1309-2011溫度校驗儀校準規範 11.JJF1030-2010恆溫槽技術性能測試規範 12.JJF1257-2010乾體式溫度校準器校準方法 13.JJF1472-2014過程儀表校驗儀校準規範 14.JJF 1632-2017 溫度開關溫度參數校準規範 15.JJF 1813-2020 輪胎壓力監測系統校準規範 獲得榮譽...
2008年9月，由國家發展和改革委員會提出、全國汽車標準化技術委員會組織起草的標準《汽車輪胎氣壓監測系統》已完成徵求意見稿。標準規定了TPMS系統的性能要求和試驗方法，相信在不久的將來，國家亦必然有規定要求車輛逐步配備這一配置。目前我國配備了TPMS的車型主要有：朗逸、榮威550、國產賓士E級、鉑銳、奧迪A6、寶馬3...
深圳市安駕創新科技有限公司，是一家專業、專注於汽車輪胎壓力監測系統（TPMS）研發、生產、銷售及售後服務的高新技術企業。公司憑藉完整的技術方案，強大的科研實力，獨立研發、生產滿足不同客戶需求的汽車輪胎壓力監測系統（TPMS），現有多種胎壓監測產品形態，包括太陽能胎壓監測系統、導航屏（後視鏡）胎壓監測系統、專車...
胎壓監控 美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已經做出要求，截至2003年產品車重小於或達到4536公斤的所有美國乘用車輛都必須配備胎壓監控系統，事後寶馬公司就已經把該系統用在全系轎車中。駕駛者可以通過車內提示警告系統來判斷輪胎胎壓情況是否正常，首先避免了因輪胎虧氣出現的行車跑偏，其次在高速行駛時也對乘坐者...
安至尊自籌辦以來，一直專注於汽車輪胎壓力檢測系統（TPMS）。安至尊是目前胎壓監測市場上產品線最全的品牌，旗下產品線涵蓋大型客/貨車、小型汽車、機車、腳踏車的胎壓監測產品。為了更好地吸收客戶需求，讓產品精益求精，深圳市安至尊電子科技有限公司於2015年正式註冊。安至尊太陽能汽車胎壓監測系統 安至尊安卓藍牙...