載波干擾比

在移動通信中，載波干擾比是指接收到的希望信號功率與非希望信號功率的比值。

中文名稱	載波干擾比
英文名稱	carrier-to-interference ratio;C/I
定　　義	載波電壓幅度與干擾電壓幅度之比。
套用學科	通信科技（一級學科），通信原理與基本技術（二級學科）

基本介紹

• 中文名：載波干擾比
• 外文名：Carrier to interference ratio
• 所屬學科 ：通信工程

通信中干擾的類型

在移動通信中，影響蜂窩系統容量的有兩種類型的干擾，一種是同信道的MS或BS造成的干擾，另一種是來自鄰信道的干擾。這些干擾是指這些同信道和臨信道正在同時被使用時，其他基站對使用該頻率的某一關心的移動台在信號檢測時造成的干擾。同信道干擾（CCI）是系統容量的主要因素，它可以通過使用某種路徑損耗經驗模型或統計模型進行評估或估計。當某一移動台檢測其關心基站的信號時，臨信道泄露過來的信號對其也會產生干擾。來自臨信道的干擾（ACI）取決於信道分配的策略。通過仿真可以選擇一種最佳化的信道分配方式，使得臨信道干擾對系統容量的影響可以被降低到一個所希望的水平。

載波干擾比

載波干擾比(C/I)是指接收到的希望信號功率與非希望信號功率的比值。

用數學式子表示為：

上式中S和I分別為信號功率和干擾功率，正如上面所說的干擾來自同信道和臨信道兩條途徑。

增大載波干擾比的措施

在移動通信中，為提高頻譜利用率，在相隔一定距離之外，使用同信道電台，稱為同信道復用。同信道無線去相距越遠，其隔離度越大，同信道干擾就越小，但頻譜利益率降低。因此，在進行無線區群的頻率分配時，應在滿足一定通信質量的前提下，確定相同頻率重複使用的最小距離。

採用功率控制的方式可以有效的控制臨信道干擾。