軸載荷(load on axle journals)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:軸載荷
- 外文名:load on axle journals
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年
軸載荷(load on axle journals)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
軸載荷(load on axle journals)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
軸向指的是沿軸的軸線方向,徑向與之垂直是沿軸的半徑方向。所以軸承的軸向載荷是指在軸承的軸線方向上產生的載荷。通俗的講就是會將軸承內圈推出外圈的力。 中文名 軸向載荷 性質 定義軸向的力 方向 軸承的軸線方向 套用場合 機械軸承等機構 目錄 1 基本研究 2 軸向載荷的計算方法 ▪ 公式法 ▪ ...
軸向指的是沿軸的軸線方向,徑向與之垂直是沿軸的半徑方向。所以軸承的軸向載荷是指在軸承的軸線方向上產生的載荷。通俗的講就是會將軸承內圈推出外圈的力。軸承種類中按照承受軸向載荷能力的從小到大依次是:圓柱滾子軸承<球軸承<圓錐滾子軸承<端面軸承。其中圓柱滾子軸承是完全不承受軸向載荷的,端面軸承是專門承受...
允許軸載荷 允許軸載荷(allowable load on journals of same axle)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
《多軸隨機載荷下高周疲勞損傷特性試驗研究與壽命預測》是依託北京工業大學,由尚德廣擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 服役中的飛機發動機,高速機車,捷運,汽車,橋樑,精密車床等結構中的一些關鍵零部件均在多軸隨機載荷下運行。研究同時適用於單軸與多軸比例與非比例隨機載荷作用下的高周多軸疲勞壽命預測方法...
在確定了傳動比的分配和傳動圖以後,即可設計計算傳動系各部件,如齒輪、軸、軸承等。載荷實例:不同學科中的載荷實例如下所述。①結構分析:位移、力、壓力、溫度(熱應力)和重力。②熱分析:溫度、熱流速度、對流、內部熱生成、無限表面。③磁場分析:磁勢、磁通量、磁場段、源流密度、無限表面。④電場分析:電勢...
《車輛變速箱軸系與箱體耦合振動和載荷特性研究》是依託北京理工大學,由項昌樂擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 車輛變速箱是傳遞動力的關鍵部件,轉速高、結構複雜且箱體屬於薄壁結構,在多種激勵源作用下,始終存在軸系旋轉與箱體彈性變形的耦合,產生耦合振動,甚至導致部件的疲勞破壞。而車輛變速箱系統在動力學建模...
結合多軸變載荷下疲勞損傷微觀機理分析,用能量將巨觀疲勞失效與微觀機理聯繫起來,進行跨尺度的研究,揭示多軸變載荷下疲勞失效機理。同時建立多軸隨機載荷下的非線性疲勞損傷律,結合相應的計數法和常幅疲勞破壞準則將所建立的損傷律套用到承受隨機載荷譜的航空結構工程實例中進行壽命預測。
定義:在施加“使用”載荷(外部載荷)前,通過相對於另一軸承的軸向調整而作用在軸承上的力,或由軸承內滾道與滾動體的尺寸形成“負游隙”(內部預載荷)而產生的力。定義 套用學科:機械工程(一級學科);機械零件(二級學科);滾動軸承(二級學科)用途 1.提高軸的剛度,通過預載荷有助於降低軸的撓曲。2....
標準的地球重力可以作為一個載荷施加。– 其值為9.80665 m/s2 (在國際單位制中)– 標準的地球重力載荷方向可以沿總體坐標軸的任何一個軸。– 由於“標準的地球重力”是一個加速度載荷,因此,如上所述,需要定義與其實際相反的方向得到重力的作用力。方向載荷 對大多數有方向的載荷和支撐,其方向多可以在任意...
交變載荷 交變載荷是指有許多機械零件,如軸、齒輪、連桿和彈簧等,在工作過程中受到的大小、方向隨時間呈周期性變化的載荷。
《金屬材料多軸隨機載荷下疲勞壽命分析》是依託南京航空航天大學,由姚衛星擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 絕大多數機械和結構受到多軸非比例疲勞載荷的作用。輕質長壽命高可靠性結構是交通和航空航天結構的設計要求,因此對於多軸疲勞破壞理論和疲勞壽命評估方法需求十分迫切。.本項目通過多軸疲勞損傷累積機理的試驗...
開展快速機動飛行器的地面載荷模擬試驗具有重大需求背景。快速機動飛行載荷具有高加速度和高加速度變化率的特徵,地面模擬試驗面臨試驗載荷沒有設計準則和設計方法;要實現預期加速度,輸入的運動參數逆求解缺乏有效的求解算法。為此,本項目開展多軸變加速度場中載荷耦合表征方法及設計技術研究(NSAF明確目標課題)。擬開展...
執行機構載荷 執行機構載荷是2003年公布的機械工程名詞。定義 被驅動的對象作用在執行機構輸出桿(軸)上阻止其動作的力(力矩)。出處 《機械工程名詞 第三分冊》。
載荷係數是指除重力外,作用在飛機上的某方向上所有外力之合力與當時飛機重力之比值,叫載荷係數。由定義可以看出,載荷係數是一個矢量,用符號n表示。載荷係數又稱“過載”。飛行器所受載荷與其重力之比。載荷就是除重力外,飛機所受的其他外力之和。為了便於分析和套用,飛機載荷係數以其在速度坐標軸三個軸上的...
徑向載荷 徑向載荷(radial load),是指作用方向垂直於軸承軸心線的載荷。套用學科 機械工程(一級學科),機械零件(二級學科),滾動軸承(三級學科)
軸重是指一個輪對軸所承受的機車或車輛重量。軸重反映了軌道承受的靜荷載強度,它決定了各部件交變應力的平均應力水平。在行駛時經常會看到橋頭會有此標誌,應當注意。軸重10噸三軸總重30噸。軸重和胎壓對車輪動荷載的影響 重型運輸車輛對路面作用的動荷載,建立車輛動力學模型,模型中將簧上質量處理為空載簧上質量與...
1、軸類零件的材料 軸類零件材料的選取,主要根據軸的強度、剛度、耐磨性以及製造工藝性而決定,力求經濟合理。常用的軸類零件材料有 35、45、50優質碳素鋼,以45鋼套用最為廣泛。對於受載荷較小或不太重要的軸也可用Q235、Q255等普通碳素鋼。對於受力較大,軸向尺寸、重量受限制或者某些有特殊要求的可採用合金鋼...
再有,中國交通行政主管部門交通運輸部確立了總重與軸重相結合的計重收費模式,這一模式客觀上要求動態公路車輛自動衡器既要提供可靠的車輛總重,也要提供可靠的車輛軸載荷、軸組載荷信息。因此制定一個專門的《軸重式動態公路車輛自動衡器》國家標準,一方面是國際標準發展變化的客觀要求,另一方面也是中國紛繁複雜的套用...
軸承所受載荷的大小、方向和性質是選擇軸承的主要因素。根據載荷的大小選擇軸承時,相比於球軸承的點接觸,滾子軸承中的主要元件間是線接觸,易用於承受 的載荷,承載後的變形也小。根據載荷方向選擇軸承時,對於純軸向載荷,一般選擇推力軸承。較大的軸向力選擇推力滾子軸承。較小的軸向力選擇推力球軸承。對於純徑向...
軸(輪)重儀根據結構形式分為移動式、固定安裝式和組合式(與其它檢測設備組合成一體)。根據測量性能,只能測量軸載荷的稱為軸重儀;可分別測量左、右輪載荷,也可顯示整個車軸載荷的稱為輪重儀。技術要求 2 空載變動性和零點漂移 2.1 空載變動性不大於0.1%(F.S)。2.2 數顯式軸(輪)重儀30min的零點...
深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承。與尺寸相同的其它類型軸承相比,該類軸承摩擦係數小,極限轉速高,結構簡單,製造成本低,精度高,無需經常維護,而且尺寸範圍大、形式多,是套用最廣的一類軸承。它主要承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。深溝球軸承裝在軸上後,在軸承的...
13、在很大的載荷-速度範圍內,獨特的設計可以獲得優良的性能;14、軸承性能對載荷、速度和運行速度的波動相對不敏感。缺點 1、噪音大。2、軸承座的結構比較複雜。3、成本較高。4、即使軸承潤滑良好,安裝正確,防塵防潮嚴密,運轉正常,它們最終也會因為滾動接觸表面的疲勞而失效。性能 調心性能 軸中心線相對軸承座...
軸承滾動體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用,從而產生周期變化的接觸應力。當應力循環次數達到一定數值後,在滾動體或內、外圈滾道工作面上就產生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大,會使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會產生滾道剝落現象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉精度,使機構...
因此,半浮式半軸除傳遞轉矩外,還承受車輪傳來的垂向力、縱向力(驅動力或制動力)及側向力所引起的彎矩,承受的載荷複雜。但結構簡單、質量小、尺寸緊湊、造價低廉,故被質量較小、使用條件較好、承載負荷不大的乘用車和微型客車、貨車等使用。3/4浮式半軸 3/4浮式半軸外端的安裝關係與全浮式類似,如圖5...