靜負荷軸承

簡介

其與額定動負荷一起，共同構成了滾動軸承負荷性能的兩個基本方面.額定靜負荷表征軸承抗永久變形的能力，額定動負荷表征軸承耐疲勞破壞的能力。

GB/T4662—93相對於舊標準GB4662—84(等同採用ISO76—1978)而言，所作的修訂是實質性的.額定靜負荷的定義、計算公式、理論和實驗依據及實用效果等，均與過去不盡一致，在內涵上是滾動軸承技術領域內的一個全新概念靜負荷軸承計算靜負荷安全係數Fs有助於確定所選軸承是否具有足夠的額定靜負荷。

靜負荷軸承安全係數

對於必須平穩運轉、噪音特低的軸承，就要求FS的數值高；只要求中等運轉噪聲的場合，可選用小一些的FS；一般推薦採用下列數值：

FS=1.5~2.5適用於低噪音等級；

FS=1.0~1.5適用於常規噪音等級；

FS=0.7~1.0適用於中等噪音等級。

額定靜負荷CO[KN]已在表中為每一品種規格的軸承列出。該負荷（對向心軸承來說是徑向力，對推力軸承而言則是軸向力），在滾動體和滾道接觸區域的中心產生的理論壓強為：

-4600N/MM2自調心球軸承；

-4200N/MM2其它類型球軸承；

-4000N/MM2所有滾子軸承。

加工介紹

軸承生產工藝流程

原材料——內、外圈加工、鋼球或滾子加工、保持架（衝壓或實體）加工——軸承裝配——軸承成品。

軸承內外圈工藝流程

棒材——下料——鍛造——球化退火——車加工——熱處理——磨加工——超精加工——零件終檢——防鏽入庫。

鋼球的加工過程

棒料或線材冷沖（有的棒料冷沖後還需沖環帶和退火）——挫削、粗磨、軟磨或光球——熱處理——硬磨——精磨——精研或研磨——終檢分組——防鏽、包裝——入庫〈待合套裝配〉。

滾子的加工過程

棒料車加工或線材冷鐓後串環帶及軟磨——熱處理——串軟點——粗磨外徑——粗磨端面——終磨端面——細磨外徑——終磨外徑——終檢分組——防鏽、包裝——入庫（待合套裝配〉。

保持架的加工過程

鑄銅件——車內徑、外徑、端面、倒角——鑽孔（或拉孔、鏜孔）——去毛刺——酸洗——終檢——防鏽、包裝——入庫〈待合套裝配〉。

保養檢修

軸承的清洗

拆卸下軸承檢修時，首先記錄軸承的外觀，確認潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之後，洗軸承。作為清洗劑，普通使用汽油、煤油。拆下來的軸承的清洗，分粗清洗和細清洗，分別放在容器中，先放上金屬的網墊底，使軸承不直接接觸容器的髒物。粗清洗時，如果使軸承帶著髒物旋轉，會損傷軸承滾動面，應該加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去、粘著物，大致乾淨後，轉入精洗。精洗，是將軸承在清洗油中一邊旋轉，一邊仔細的清洗。另外，清洗油也要經常保持清潔。

軸承的檢修和判斷

為了判斷拆卸下來的軸承是否可以使用，要在軸承洗乾淨後檢查。檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、整體偏心軸承游隙的增加及有無關尺寸精度下降的損傷，異常。非分離型小型球軸承，則用一隻手將內圈支持水平，旋轉外圈確認是否流暢。