軌道量子化

軌道量子化是波爾在盧瑟福模型的基礎上加以改進而提出的。

基本介紹

  • 中文名:軌道量子化
  • 基礎:盧瑟福模型
  • 提出者:波爾
  • 領域:物理學
氫原子中電子軌道量子最佳化條件:氫原子中,電子運動軌道的圓半徑r和運動初速率v需滿足下述關係:mvr=nh/2π,n=1、2……
其中m為電子質量,h為普朗克常量,這一條件表明,電子繞核的軌道半徑是不連續的,或者說軌道是量子化的,每一可取的軌道對應一個能級。
“量子”原於普朗克在解決黑體輻射問題提出的,即能量是一份份的“能量子”.而如今量子一詞通常被理解為是一種“不連續”.軌道量子化即角動量量子化:mvr=nh/2π,意思就是電子只可能在軌道角動量mvr等於h/2π的整數倍的圓軌道上運動.

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