“車迷有約、走進南車”活動是中國南車在網路上發起的車迷參觀活動，活動每年一屆，一般在春節後的二三月份舉行，2012年首屆活動在青島動車組基地舉辦，因南北車合併，預計2016年活動將走進中車神秘的動車組製造基地面向公眾開放這是第一次，參加者來自各行各業，但均通過微 博公開報名參加。
基本介紹
- 中文名：車迷有約走進南車
- 外文名：Railwayfans Coming
- 內容：參觀南車軌道交通研發、製造基地
- 參與群體：火車迷、學者、媒體人
- 性質：科普、公益、交流
- 活動主辦方：中國南車股份有限公司
設立背景,歷屆活動,活動花絮,活動意義,
設立背景
“車迷有約走進南車”活動緣起於2011年震驚中外的“7·23”甬溫線交通事故之後。事故的發生令人痛心，事故發生的原因值得反思。但在輿論的引導下，整個社會在反思“7·23”事故過程中，出現了全面否定中國高鐵發展的傾向，包括對中國高鐵是否擁有核心技術、產品是否安全、運營是否一直在“運椅子”等，整個輿論環境中，高鐵處於一無是處，人人喊打的境地。根據國務院調查組《“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查報告》顯示，事故發生的原因與高鐵技術無關。為了讓更多的人了解中國高鐵，現場見證中國高鐵的製造技術、製造工藝，我們決定發起一個中國高鐵製造企業的“公眾日”活動，於2011年年底發起了第一屆“車迷有約走進南車”，走進了中國南車青島高鐵製造基地，後續第二屆、第三屆、第四屆活動又分別參觀了中國南車南京基地、株洲基地、常州基地。
歷屆活動
第一屆（2012年2月10日）
首屆活動走進位於青島的高速動車組基地，40多名火車迷度過精彩而又難忘的一天。主辦方安排參觀了500公里高速試驗列車、高速動車組國家工程實驗室等。
活動吸引了包括專欄作家、高校老師、在校學生、海外留學生、IT從業人員、媒體評論員、時裝設計師、攝影愛好者在內的40多位網友車迷參加。有一位來自澳大利亞的留學生參加完2012年2月9日在澳大利亞的考試後，乘坐2月9日晚上的飛機於2月10日凌晨抵達山東省青島，參加了這次活動。地點：中國南車集團四方機車車輛廠。
第二屆（2013年3月1日）
第二屆活動走進位於南京的浦鎮基地，該基地是我國鐵路客車、城市捷運以及動車組製造中心。參加本屆活動的車迷超過40位，參觀了王荷波紀念館、制動機生產基地、轉向架生產基地、捷運整車生產基地、CRH6城際動車組、總裝廠房。
活動通過“聽、說、乘、寫、看”等一系列特色活動內容安排，讓車迷及媒體朋友全方位、多視角地了解中國南車浦鎮公司，充分體現和展示了特有的企業文化及良好的社會形象。來自北京、長春、廣州、西安、鄭州、上海、南京等14個省市的60多位火車迷、媒體記者、資深博主成為參加本次活動的幸運兒，車迷中年齡最大的60多歲，最小的才6歲。
地點：南京浦鎮
中國南車集團南京浦鎮車輛廠
第三屆（2014年2月24日-25日）
第三屆“車迷有約、走進南車”活動的近60名火車迷走進中國南車株洲基地的中國南車株機公司、中國南車株洲所、中國南車株洲電機公司探訪。
24、25日兩天時間，走進南車株機公司、株洲所、電機公司三家技術核心企業，深入南車株機技術中心、城軌事業部、IGBT事業部、電子電力事業部、物流中心等多個技術中心探訪。
地點：株洲田心
中國南車株洲電力機車有限公司
第四屆（2015年3月13日）
第四屆“車迷有約走進南車”於3月13日，在中國南車江蘇常州基地舉辦。來自全國各地的60名車迷以及媒體記者參觀中國南車旗下的百年大廠、成立於1898年的戚墅堰公司，和中國高鐵的核心零部件製造企業戚墅堰所。既感受了擁有百年歷史的火車工業文化，又見識了世界領先水平的高鐵核心部件的製造工藝。
戚墅堰公司通過文化線、產品線兩條參觀線，充分展示了公司的企業文化和良好的社會形象。在文化線方面，車迷朋友們參加了公司歷史設備陳列室揭牌儀式，參觀了民國建築群、百年廠慶雕塑、廠史陳列館和東方廣場米軌蒸汽小火車。在產品線方面，分別參觀了柴油機公司、機車二公司和機車調試線。在交流互動會上，公司副總經理、總工程師李揚和技術專家薛良軍等就車迷感興趣的問題進行了互動交流。車迷們還對公司正在研製的時速160公里客運內燃機車外觀設計進行了投票。
在戚墅堰所,整個活動分為“參觀環節”、“交流環節”和“遊戲環節”。網友車迷先後參觀了戚墅堰所展廳以及戚墅堰所試驗檢測中心與齒輪傳動事業部，主要參觀了CRH380A、CRH380B齒輪箱組裝線以及磨齒車間、熱處理車間。在交流環節，中國南車副總工程師、戚墅堰所總工程師陳篤以及戚墅堰所的其他技術人員與網友車迷進行了面對面交流。在最後的遊戲環節，通過拼圖圖樣背面的問題與展架上的答案對應，完成拼圖，拼圖正面為中國軌道交通裝備代表性產品。在活動的最後中國南車副總經濟師、企業文化部部長曹鋼材對本屆活動進行了總結髮言。
來自九三學社北京市委的車迷參觀完後表示：“為第四屆"車迷有車走進南車"點讚。它是民間小科學迷、大科學迷、老科學迷與科研工作者的相聚與對話；它是珍惜人才、尊重人才、發現人才、吸引人才的善舉；它是企業文化建設、實現中國製造夢、改革中國式教育、發展科普和科學傳播事業等值得借鑑、分析和探討的示範案例。我應邀為自稱亦被大家認可的"火車瘋子"一位高一充滿自信帥氣的大男孩簽字留念時寫道："你是名符其實的車迷，你的執迷令人驚訝。小伙子加油！！"”
來自中央人民廣播電台、中國交通報、人民鐵道報、新京報、揚子晚報、現代快報、常州晚報、常州電視台等13名記者參加了活動。
地點：常州戚墅堰
中國南車集團戚墅堰機車製造廠
中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
活動花絮
“瘋狂車迷”帶航拍設備來看極速列車
2012年2月10日，海子網和中國南車股份有限公司共同發起的“車迷有約，走進南車”活動在山東青島拉開帷幕。30名從世界各地趕來的“瘋狂”車迷走進南車。這次海子網選出的車迷，來自世界各地，都是車迷中最“瘋狂”的：為了火車，不計成本、不怕費事。有人說他們都是富二代，但其實了解他們的都知道，他們都是普通人，工作也很普通。最令大家開心的是，臨走時南車四方給每人送了份小禮物：一份CRH380A的模型。
最“頑強”車迷：
車迷“法拉利之神”是墨爾本留學的“窮學生”一名，這次他從墨爾本轉道新加坡，又轉道南京，從南京飛到青島。他是10日上午到青島的，剛下飛機就直接驅車趕往中國南車。他連發微博訴說激動之情。
小車迷在模擬駕駛（2014年株機活動）
小車迷在模擬駕駛（2014年株機活動）最“奢侈”車迷：
丁嘉一和何筠是一路開車從蘇州趕來的，帶著航拍設備，精氣神十足地開了7個小時。不過這對二人來說不算什麼，因為就在1月份，他們剛去過克什克騰旗，去拍那裡的蒸汽機車；3月份，他們還打算去四川，拍著名的小火車。他們是車迷中少有的做視頻的車迷。
最“可愛”車迷：
家住南京的張長城和張凱，都是向單位請了假趕來的，兩人胖乎乎的，被車迷們譽為“最可愛”車迷。張長城小時候的願望就是一名火車司機，不過後來願望沒實現，他有個絕活，聽聲音就能辨別火車型號。
最“囂張”車迷：
8歲的徐博揚不僅能背出中外列車的型號，連每輛車的功率都倒背如流。他還有個網站，叫trainfans，他每年都要給爸媽出一套關於火車的試題，自己當監考官。
最“年長”車迷：
車迷中年紀最大的王立信已經76歲了，來自江蘇省話劇院的他一邊認真聽南車員工的講解，一邊詳細記錄。“這次活動讓我有機會能夠‘親密接觸’中國高鐵，我希望用藝術的手法來展現它先進的技術和在這裡工作的人們。”
