《車輛制動系統電磁動力學與耦合控制》是2008年出版的圖書，作者是李永，宋健。本書系統而全面地闡述了作者研究的車輛制動系統電磁動力學與耦合控制新理論及其在現代車輛工程中的套用實踐，是車輛制動系統電磁動力學方面的一部學術專著。
基本介紹
- 作者：李永,宋健
- ISBN：9787118059809
- 頁數：257
- 定價：46.00元
- 出版時間：2008-8
內容介紹,評價,
內容介紹
《車輛制動系統電磁動力學與耦合控制》共10章，分上、下兩篇。上篇（前5章）完整論述了車輛制動系統電磁動力學與耦合控制的理論體系，包括學術思想、理論模型、求解方法；下篇（後5章）介紹車輛制動系統電磁動力學與耦合控制理論的仿真方法、實驗方法、實驗驗證及工程套用等，以車輛電磁製動系統動態匹配設計為主線，重點圍繞車輛與電磁動態作用制動的安全問題，闡述電磁製動理論在現代高速、安全節能車輛及科學工程中的套用，並選取有代表性的若干個具體工程套用實例予以重點介紹。有關車輛制動系統電磁動力學與耦合控制的研究是目前車輛工程、機械、自動控制、力學及材料科學等學科的研究熱點之一。
評價
《車輛制動系統電磁動力學與耦合控制》以作者近10年來在這方面的系列化研究成果為主要內容，是具有較為完整理論體系和實驗驗證的車輛制動系統電磁動力學與耦合控制方面的專著，可以為電磁製動問題的分析和評價提供基本的理論框架和方法。
