車載隨意行動網路（英語：Vehicular ad-hoc network，縮寫為VANET），又稱車用移動通信網路，一種移動通信技術，以移動中的車輛及交通設施為節點，利用無線通信技術，來形成行動網路。
基本介紹
- 中文名：車載隨意行動網路
- 外文名：Vehicular ad-hoc network
- 縮寫：VANET
- 性質：移動通信技術
- 學科：通信工程
簡介,應用程式,技術,標準,
簡介
車載隨意行動網路（VANET）是通過將移動自組織網路（MANET）的原理（即自發創建用於數據交換的無線網路）的原理套用於車輛領域而創建的。VANET在2001年首次被提及，在“車對點移動通信和網路”套用中被引入，其中可以形成網路並且可以在車輛之間中繼信息。結果表明，車輛到車輛和車輛到路邊的通信架構將在VANET中共存，以提供道路安全，導航和其他路邊服務。VANET是智慧型交通系統的重要組成部分（ITS）框架。有時，VANET被稱為智慧型交通網路。
而在二十一世紀初期，VANET被認為是MANET原理的一對一套用，從那以後，它們自己發展成為一個研究領域。到2015年，VANET這個術語已經成為更為通用的術語車載通信（IVC）的代名詞，儘管重點仍然放在自發網路方面，更不用說像路邊單元（RSU）或蜂窩網路。加入這個網路的車輛，會成為一個無線節點，或是無線路由。它允許彼此距離在100至300米的汽車，彼此連結，形成一個大範圍的網路。當某個車輛脫離了信號範圍，離開網路，其他的車輛可以加入，彼此連結，創建起新的移動網際網路。這個系統可以被用來集成警察，以及消防員，讓他們彼此進行通信。
應用程式
VANET支持廣泛的套用 - 從簡單的一跳信息傳播，例如合作意識訊息（CAM）到遠距離訊息的多跳傳播。移動自組織網路（MANET）感興趣的大多數關注點都在VANET中，但細節有所不同。車輛不是隨機移動，而是傾向於有組織地移動。與路邊設備的相互作用也可以相當準確地表征。最後，大多數車輛的運動範圍受到限制，例如被限制沿著鋪好的高速公路行駛。
VANET的套用舉例如下：
- 電子剎車燈允許駕駛員（或自主汽車或卡車）即使可能被遮擋（例如，由其他車輛）對車輛制動作出反應。
- 佇列行駛，允許車輛通過無線方式接收加速度和轉向信息，從而形成電耦合“公路列車”緊密（下降到幾英寸）跟隨前面的車輛。
- 交通信息系統使用VANET通信為車輛的衛星導航系統提供最新的障礙物報告
- 道路運輸緊急服務- 利用VANET通訊，VANET網路和道路安全預警和狀態信息傳播，減少延誤，加快緊急救援行動，挽救傷者的生命。
- 在路上的服務- 也可以構想未來的交通高速公路將是“信息驅動”和“無線啟用”的交通高速公路。當一個人在路上行駛時，VANET可以幫助司機發現那條街上的服務（商店，加油站等），甚至可以通知當時正在進行的銷售。司機還可以在駕車前往電影院的同時預訂電影票。
技術
VANET可以使用任何無線網路技術作為基礎。最突出的是短距離無線電技術如WLAN（標準的Wi-Fi和ZigBee）。此外，VANET可以使用蜂窩技術或LTE。這種無線網路的最新技術是可見光通信[VLC]（紅外發射和接收）。
標準
VANET協定棧的主要標準化工作正在美國，歐洲和日本進行，相當於在汽車行業的主導地位。
在美國，IEEE 1609WAVE（車載環境中的無線接入）協定棧建立在IEEE 802.11pWLAN上，工作在5.9GHz頻帶的七個保留信道上。WAVE協定棧旨在提供多通道操作（即使是僅配備單個無線電的車輛），安全性和輕量級套用層協定。在IEEE通信協會內有一個車載網路和遠程信息處理套用技術小組委員會（VNTA）。該委員會的宗旨是積極推進車載網路，V2V，V2R和V2I通信，標準，通信路網和車輛安全，實時交通監控，路口管理技術，未來遠程信息處理套用等領域的技術活動。基於ITS的服務。
