車載移動式煤炭深層採樣機

車載移動式煤炭採樣機是一套集採樣、送樣、制樣（破碎、縮分、集樣）、棄樣（回收或儲存）於一體，可深層採樣、全斷面採樣和制樣的車載移動式煤炭深層採樣機。可實現“準確、靈活、高效、省力”地對煤品進行自動採樣，能夠廣泛的套用於煤場、電廠、港口等的貨車、汽車、煤堆商品煤的採制樣。

基本介紹

• 中文名：車載移動式煤炭深層採樣機
• 屬性：移動式煤炭深層採樣機
• 特點：準確、靈活、高效、省力
• 套用：煤場、電廠、港口

產品介紹

車載移動式煤炭採樣機是一套集採樣、送樣、制樣（破碎、縮分、集樣）、棄樣（回收或儲存）於一體，可深層採樣、全斷面採樣和制樣的車載移動式煤炭深層採樣機。可實現“準確、靈活、高效、省力”地對煤品進行自動採樣，能夠廣泛的套用於煤場、電廠、港口等的貨車、汽車、煤堆商品煤的採制樣。

主要用途及適應範圍

煤炭的來源是多樣化、特殊化的，不僅煤種多，而且原煤顆粒極為不均勻，水分含量相差很大，因此隨著煤炭行業商品煤市場的繁榮發展，對商品煤的質量要求越來越高，也越來越精確。車載移動式煤炭採制樣機就是在這樣的需求下應運而生。它集採樣、送樣、制樣（破碎、縮分、自動封裝）、棄樣（自動返料或儲存）於一體，為煤炭質量分析化驗採制準確而可靠的樣品。可廣泛運用於煤場、電廠、港口等領域的火車、汽車、煤堆商品煤的淺層採樣、深層採樣、全斷面採樣、適用範圍非常之廣闊。

產品優勢

1.符合國家煤質採樣標準，擁有多項專利

通過國家煤炭質量監督檢驗中心精密度與偏倚試驗並頒發證書，所採樣品準確可靠，並取得國家專利20餘項。

2.採樣過程自動化

通過觸控螢幕電腦控制PLC，實現採制樣過程全自動、半自動或手動操作。

3.靈活轉場適用於不同類型作業場地

MCYY系列移動式煤炭採樣機可移動的結構特點，可靈活轉場至各種類型作業場地進行採制樣及收集。

4.採樣周期短

採樣周期只需要90秒的時間，50分鐘內就可全部完成30節火車車箱的全部採樣任務。

5.惡劣氣候照常使用

能在-30℃環境中，保證採樣機正常工作，非常適合我國北方嚴冬時節對煤品的採樣要求。

6.全封閉自動制樣、縮分、封裝

在煤樣經破碎/碎粉後到樣桶樣桶裝滿後迅速實現煤樣的密封，減少煤樣暴露時間長而產生的水分流失和其它污染，提高了煤樣化驗的準確度。

7.基於RFID技術的採樣信息自動識別系統

採用RFID非接觸射頻識別技術，建立採樣信息自動識別系統，實現了集樣裝置自動制袋、充填、封裝、噴碼、打標識一體化，拆卸方便，安全可靠，減少了重複工作，提高了工作效率。

8.全程錄製採樣過程

配有監控攝像頭，可通過車載液晶屏監視採樣作業，智慧型控制全過程。採樣時對採樣子樣點有攝像，能夠記錄並保存採樣時的圖像。

產品創新點

1、雙螺旋面鑽頭和高速鋼刀刃的使用可提高掘刨、提料速度；
2、採樣頭，可實現0-2m全斷面採樣；
3、採樣頭頂部設有1個集料口和2個棄料口，起到初級縮分的作用，可保證採取煤樣適量；
4、採樣頭開口直徑273mm可採取標稱粒度50mm的煤樣；
5、採用汽車發動機驅動整車液壓系統，動力簡單統一；
6、液壓動力系統選用國際頂尖品牌“博世力士樂”的負載敏感液壓系統，控制採樣動作平穩、快速、精確；
7、採用一鍵式智慧型操作，操控簡單、易上手；
8、多感測器檢測技術的套用，保證採樣過程的安全性、精確性；
9、獨特的防凍料和粘料技術，可解決冬季凍料、積料問題。

主要性能參數

取樣方式 按GB/T19494-2004標準隨機自動選點取樣
採樣深度 2000mm
最大採樣半徑 4500mm
最小採樣半徑 3000mm
採樣時間 每輛車採樣周期≤80s
標稱最大粒度 50mm
出樣粒度 6mm或13mm
採樣臂迴轉角度 320º
最小初級子樣量 15kg
集樣桶容量 在符合GB/T19494標準的前提下為8kg
汽車底盤 德龍SX1255DR504
外形尺寸 10735mmx2495mmx3900mm
總重 約20噸
最高設計車速 99km/h
車輛最大淨功率 213kw

對能源的影響

1、傳統的手工採樣不僅勞動強度大,而且採樣精度低。機械自動化採制樣系統可以在過往的汽車、火車上採取樣品，避免了人工採樣容易產生的誤差，減少了人力資源，確保了採樣人員的安全和煤炭運輸設備的正常運轉。
2、我們在掌握煤炭採制樣國家標準的基礎上，充分吸取和總結了多年來在採制樣設備研發使用和維護改造過程中所積累的知識和經驗；大大提高了工作效率，推動了整個煤炭能源的開發利用。煤場、電廠、港口等領域對設備的引進和使用，能極大的促進煤炭內、外貿易事業的發展。

設備作業適用環境條件

使用地點：室外現場；
環境溫度：最高+70℃，最低-30℃；
被採煤樣標稱粒度：50mm；
風力：≤6級；
無閃電、雷雨等惡劣的天氣。

配件介紹

1、汽車底盤

汽車底盤選用陝汽牌系列重型汽車，是根據國家對排放限制要求，專門開發的專款系列車型。該系列車型具有更好的經濟性、動力性、可靠性同時滿足國Ⅳ排放標準，適合全國所有地區使用。該載貨汽車底盤選用濰柴WP系列發動機，用於改裝油田作業類車、消防車、清障車、汽車起重機、混凝土泵車等特種專用車。詳細說明見德龍商用汽車使用和保養手冊、保修手冊。

2、副車架

副車架是在陝汽底盤上用U型螺栓和安裝座連線，連線設計符合陝汽特種車輛安裝手冊之規定。材料選用低合金高強度結構鋼GB/T1591，兩根主梁選用規格140x80x6的矩形管，其他橫樑選用方鋼70x70x6。大梁、縱梁、橫樑、各安裝座及筋板的焊接都滿足鋼結構焊接規範GB50661。副車架滿足強度和剛度（撓度）的使用要求，低溫環境下也能正常工作。

3、採樣裝置

採樣裝置支座、大臂、小臂和伸縮臂採用高強度合金結構鋼焊接而成，焊接過程中對臂的每一條焊縫都進行了嚴格控制，對其關鍵焊縫進行了無損探傷檢測，確保焊縫成型質量。使其在採樣過程及臂架迴轉過程中能夠承受大載荷衝擊，確保其不發生破壞變形。支座與大臂、大臂與小臂、伸縮臂與導軌等的關節部位都設定了潤滑系統，確保關節自由靈活轉動。

4、制樣裝置

制樣裝置為全密封高速破碎縮分一體機。符合國家GB474-2008和GB/T19494-2-2004煤炭機械化採樣制樣等標準。制樣裝置結構包括進料溜槽、錘刀式破碎機、料斗、縮分器（縮分比可調）、密封機體和檢修門等。
（a）破碎機是錘刀式聯合破碎縮分機，破碎腔由鋼件焊接而成，全寬度錘刀頭，對物料進行全斷面破碎，工作腔不堵塞，去死角存樣現象。適應水分含量大的樣料，破碎時不損失水分，出料粒度均勻，制樣效率高。
（b）縮分器採用不鏽鋼製作，縮分比1/2～1/8可調，縮分器下端的兩個出料口分別接留樣倉和棄樣倉，不發生堵煤現象。
（c）安裝支撐架用以在車體上安裝固定制樣機，與副車架底板採用螺栓連線，便於拆卸。

5、自動封裝

自動封裝集收集煤樣、料筒煤樣位滿自動識別、自動封裝、RFID煤樣現場數據採集於一體，為煤炭質量分析和化驗，收集準確而可靠的樣品提供了保障。該裝置結構簡單、運行效率高，可實現自動集樣、自動封裝、數據存儲，智慧型化程度高，省時省力，安全保密可靠。

6、液壓支腿

車載液壓支腿系統具有獨立動力源，支腿通過安裝板固定在副車架上，使用時支腿向下伸出達到離地面規定距離或接觸地面，從而對車體起到安全保護作用。使用完畢，支腿向上收藏，離地有足夠的高度，確保不影響行車時設備的安全。
車載液壓支腿主要包括：支腿及其擴展機構、液壓管路、液控系統、動力單元、電控箱、
各種液壓控制閥等）。

7、副駕駛室加熱系統

FJH-3B加熱器是一種揮發霧化型空氣加熱器，它與發動機系統相對獨立。利用24V直流電源驅動，其控制方式為全自動程式控制。該產品採用與環境溫度相適應牌號的輕柴油做燃料，可在-40℃以上的環境下正常啟動和運轉。加熱器吸入環境溫度下的新鮮空氣，並用燃料燃燒產生熱量，通過加熱器將其加熱成暖風，吹送到需要的地方。
該加熱器結構緊湊、重量輕、熱效率高、節電省油、安裝方便。適用於各種重型卡車、麵包車、工程機械、特種車駕駛室的車室內取暖。

8、電氣作業系統

電氣作業系統採用DP匯流排西門子工業觸控螢幕、西門子PLC控制器雙重控制，既可自動工作，也可手動操作，上位機觸控螢幕能清楚了解各部分的運行情況，實現計算機和操作台雙重操作，操作簡便可靠。計算機管理功能強大，具備動作位置顯示、採樣深度顯示、採制樣時間統計功能。採用倍加福RFID無線識別系統，能夠智慧型存儲採樣時間、煤樣、操作員、樣桶等信息。控制方面具備動態顯示、故障診斷監控、異常報警等功能。
系統具有手動/半自動/自動三種工作模式，在手動狀態下，可人工啟動系統的各設備，並可通過控制箱，實現對設備各個元件的控制；在自動狀態下，系統由PLC內部程式控制，設備依照預先設定的連鎖關係運行，一旦出現故障，故障設備及所有的上級設備立即停止運行。
控制櫃（箱）內部裝有各種執行繼電器及設備上的所有電氣控制元器件。電氣控制櫃內的電氣元件選用施耐德、西門子、歐姆龍、倍加福等產品。

9、液壓系統

液壓系統採用負載敏感控制系統為採樣機提供動力。該系統的液壓泵能根據各個執行元件動作所需流量的要求能提供相匹配的的流量。
液壓系統主要參數
負載敏感變數柱塞泵的最大排量：145mL/r
系統壓力：25Mpa
液壓有效容積：0.4m3
風冷器的冷卻面積：35m2

10、棄料裝置

採用大傾角波形輸送帶，並採用摺疊式結構布局。具有棄料方便快速、整機重量輕便、避免採樣煤炭浪費等突出優點。

產品維護及保養

1、保養工作必須在汽車熄火和取力器不工作的情況下進行；
2、每50小時的維護：
（a）檢查系統接頭是否漏油；
（b）檢查油缸、馬達是否漏油；
（c）檢查各緊固件是否鬆動，特別要檢查迴轉支座和迴轉支承的連線螺栓是否鬆動；
（d）檢查液壓油箱液位高度不低於液位計警戒線的高度。
3、每450小時或6個月的維護：
（a）迴轉支承加潤滑脂；
（b）關節點加潤滑脂；
（c）油缸活塞桿露出部分加潤滑脂；
（d）檢查伸縮臂磨損程度，若損壞應更換滑塊；
（e）檢查液壓過濾器和空氣濾清器。
4、每900小時或1年的維護：
（a）檢查液壓油缸;
（b）如有發現液壓油污染嚴重或損耗時應及時過濾或更換。
5、較長時間內不適用（一般半年以上），應採取以下的保養、保管措施：
（a）擦去機體的灰塵和油污，保持機體清潔；
（b）將所有油缸的活塞桿縮回最短位置；
（c）各運動部位塗抹潤滑脂；
（d）一般應放在通風乾燥的庫房內，如露天放置，套用防雨布遮蓋；
（e）每月啟動一次，並空轉各機構，觀察是否正常；
（f）電瓶按要求定時充電。
6、在保養、維修完成啟動設備前檢查所有工具、抹布及其他物品是否全部收回，特別是運動零部件上是否還有未收回的物品，最後做好清潔工作。