車聯網技術與套用項目實踐

《車聯網技術與套用項目實踐》是2020年12月華中科技大學出版社出版的圖書，作者是張靖，亓相濤，韓光輝，沈寒，本書可作為信息及人工智慧專業基礎課程本科教材，也可供工程技術人員參考。

基本介紹

• 中文名：車聯網技術與套用項目實踐
• 作者：張靖、亓相濤、韓光輝、沈寒
• 出版社：華中科技大學出版社
• ISBN：9787568067379

內容簡介

本書取材廣泛，內容豐富，是根據人工智慧人才培養目標，總結近年來的教學改革與實踐經驗，參照當前有關技術標準編寫而成的。全書內容共分為6章，分別介紹了車聯網概述、車聯網的結構與技術體系、車聯網的關鍵技術、車聯網安全技術、車聯網典型套用、基於車聯網的城市車輛管理系統設計。本書可作為信息及人工智慧專業基礎課程本科教材，也可供工程技術人員參考。

圖書目錄

目錄

第1章車聯網概述(1)

1.1物聯網與車聯網(2)

1.1.1理解物聯網(2)

1.1.2理解車聯網(4)

1.1.3車聯網與智慧型交通系統的比較(4)

1.2車聯網的起源與發展(6)

1.2.1車聯網發展起源(6)

1.2.2車聯網標準與協定的發展(9)

1.2.3我國車聯網發展的戰略目標與套用的市場前景(11)

1.2.4我國典型的車聯網套用(12)

1.2.5車聯網發展中存在的問題(13)

1.2.6我國車聯網產業發展現狀(15)

1.3車聯網套用分類(19)

第2章車聯網的結構與技術體系(21)

2.1車聯網的結構(22)

2.1.1車聯網邏輯架構(22)

2.1.2車聯網體系架構(22)

2.1.3車聯網的主要組成元素(24)

2.2車聯網技術體系(26)

2.2.1系統組成(26)

2.2.2車聯網的“雲管端”(28)

2.2.3車聯網的工作原理(30)

2.3車載終端(34)

2.3.1車載終端的現狀及發展趨勢(34)

2.3.2各類終端的技術現狀(46)

第3章車聯網的關鍵技術(49)

3.1數據採集技術(50)

3.1.1整車數據的採集(50)

3.1.2車外數據的採集(63)

3.2識別技術(72)

3.2.1語音識別(72)

3.2.2視頻圖像識別(73)

3.2.3射頻識別(78)

3.3車載網路技術(82)

3.3.1DSRC(82)

3.3.2ZigBee(84)

3.3.3蜂窩網路(86)

3.3.4WiFi(86)

3.4車聯網數據處理技術(87)

3.4.1雲計算技術(87)

3.4.2多源數據預處理技術(90)

3.4.3數據加密與隱私保護技術(90)

3.4.4大數據存儲技術(91)

目錄車聯網技術與套用項目實踐第4章車聯網安全技術(93)

4.1車聯網安全風險概述(94)

4.1.1車聯網安全事件(94)

4.1.2車聯網安全防護政策(95)

4.1.3車聯網安全風險分析(95)

4.2車聯網安全體系(98)

4.2.1車聯網安全體系概述(98)

4.2.2車聯網安全系統的整體架構(98)

4.2.3安全保障措施(99)

4.3車聯網安全平台套用(107)

4.3.1CCC和MirrorLink概述(107)

4.3.2MirrorLink安全漏洞簡析(108)

4.3.3MirrorLink協定棧(109)

4.3.4攻擊MirrorLink的過程(110)

4.3.5車聯網安全平台實施措施(111)

第5章車聯網典型套用(115)

5.1車聯網套用發展現狀(116)

5.1.1自主品牌車聯網發展(116)

5.1.2套用現狀(117)

5.1.3國際趨勢(117)

5.2通用OnStar(119)

5.2.1通用OnStar功能體驗(119)

5.2.2通用OnStar工作原理(123)

5.3基於車載診斷系統的車載智慧型終端(127)

5.3.1OBD車載智慧型終端的現狀(128)

5.3.2基於OBD的車載智慧型終端的功能(132)

5.3.3OBD系統監測內容及診斷對象(133)

5.3.4基於OBD的車載智慧型終端的發展趨勢(134)

5.4駕駛輔助系統(135)

第6章基於車聯網的城市車輛管理系統設計(139)

6.1需求分析及系統功能(140)

6.2硬體設計(142)

6.3軟體架構(143)

6.4技術方案(144)

參考文獻(148)

第1章車聯網概述(1)

1.1物聯網與車聯網(1)

1.1.1理解物聯網(1)

1.1.2理解車聯網(2)

1.1.3車聯網與智慧型交通系統的比較(3)

1.2車聯網的起源與發展(4)

1.2.1車聯網發展起源(4)

1.2.2車聯網標準與協定的發展(6)

1.2.3我國車聯網發展的戰略目標與套用的市場前景(8)

1.2.4我國典型的車聯網套用(9)

1.2.5車聯網發展中存在的問題(10)

1.2.6我國車聯網產業發展現狀(11)

1.3車聯網套用分類(14)

第2章車聯網的結構與技術體系(16)

2.1車聯網的結構(16)

2.1.1車聯網邏輯架構(16)

2.1.2車聯網體系架構(16)

2.1.3車聯網的主要組成元素(18)

2.2車聯網技術體系(20)

2.2.1系統組成(20)

2.2.2車聯網的“雲管端”(21)

2.2.3車聯網的工作原理(23)

2.3車載終端(26)

2.3.1車載終端的現狀及發展趨勢(26)

2.3.2各類終端的技術現狀(35)

第3章車聯網的關鍵技術(38)

3.1數據採集技術(38)

3.1.1整車數據的採集(38)

3.1.2車外數據的採集(48)

3.2識別技術(56)

3.2.1語音識別(56)

3.2.2視頻圖像識別(57)

3.2.3射頻識別(61)

3.3車載網路技術(64)

3.3.1DSRC(64)

3.3.2ZigBee(66)

3.3.3蜂窩網路(67)

3.3.4WiFi(68)

3.4車聯網數據處理技術(68)

3.4.1雲計算技術(68)

3.4.2多源數據預處理技術(70)

3.4.3數據加密與隱私保護技術(71)

3.4.4大數據存儲技術(71)

目錄車聯網技術與套用項目實踐第4章車聯網安全技術(73)

4.1車聯網安全風險概述(73)

4.1.1車聯網安全事件(73)

4.1.2車聯網安全防護政策(74)

4.1.3車聯網安全風險分析(74)

4.2車聯網安全體系(76)

4.2.1車聯網安全體系概述(76)

4.2.2車聯網安全系統的整體架構(76)

4.2.3安全保障措施(77)

4.3車聯網安全平台套用(84)

4.3.1CCC和MirrorLink概述(84)

4.3.2MirrorLink安全漏洞簡析(84)

4.3.3MirrorLink協定棧(85)

4.3.4攻擊MirrorLink的過程(86)

4.3.5車聯網安全平台實施措施(87)

第5章車聯網典型套用(91)

5.1車聯網套用發展現狀(91)

5.1.1自主品牌車聯網發展(91)

5.1.2套用現狀(92)

5.1.3國際趨勢(92)

5.2通用OnStar(93)

5.2.1通用OnStar功能體驗(94)

5.2.2通用OnStar工作原理(97)

5.3基於車載診斷系統的車載智慧型終端(100)

5.3.1OBD車載智慧型終端的現狀(101)

5.3.2基於OBD的車載智慧型終端的功能(104)

5.3.3OBD系統監測內容及診斷對象(105)

5.3.4基於OBD的車載智慧型終端的發展趨勢(106)

5.4駕駛輔助系統(106)

第6章基於車聯網的城市車輛管理系統設計(109)

6.1需求分析及系統功能(109)

6.2硬體設計(111)

6.3軟體架構(111)

6.4技術方案(112)

參考文獻(115)

作者簡介

武漢商學院信息工程系師資力量雄厚。現有教職工40人，其中教授3人，副教授11人，雙師型教師19人，碩士學歷或學位教師25人。湖北省普通高校學術骨幹1人，湖北省新世紀高層次人才工程1人，武漢市學科帶頭人2人，武漢市優秀青年教師1人，湖北省勞動模範1人。