車主傘

百科名片

傘是人們常用的一種戶外生活工具，主要用來遮陽、擋雨等，於是便有了晴雨傘的說法。隨著汽車的普及，方便車主上下車、自駕游的專用傘也套用而生，通常稱之為車主傘。

車主傘的含義

傘是人們常用的一種戶外生活工具，主要用來遮陽、擋雨等，於是便有了晴雨傘的說法。隨著汽車的普及，方便車主上下車、自駕游的專用傘也套用而生，通常稱之為車主傘。

車主傘的特徵

設計特徵

與普通傘不同，車主傘主要在上下車時使用，因此在設計上，對傘幅面的彎曲度要求自然比普通傘要高很多，一般要高30%左右，以便於上下車時可以很好地對使用人進行遮蔽，以防烈日、雨雪的迎面侵襲；同時，傘面較大，與普通傘面在25寸左右不同，車主傘的傘面一般在27寸以上，以32寸居多，可以充分保證對同時對兩個人的有效遮蔽。

結構特徵

考慮到汽車駕乘人員上下車時對傘具伸縮的單手操作和便捷性要求，與普通傘的直桿手開、二折手開、三折手開等多樣結構所不同，車主傘通常採用直桿自開式，只需輕輕一按即可打開，一拉即可合上，非常方便。

材料特徵

車主傘的龍骨架多採用全纖維材料，碳纖維最好，其特有的堅韌性使其不容易在使用時被迎面的大風折斷。當然，市場上也存在一些為了降低成本而採用的鐵質的槽骨或圓骨，這些材質容易損壞，不建議選用。

車主傘的傘面多採用190t/200t的滌綸布或銀膠布，手感柔和，布面平整，做傘面可以在保證較好的透氣性的同時，使水珠儘快的滑落，即使是大雨，也不用擔心雨水滲漏；而銀膠布則還有較好的防紫外線等光輻射的功效，即時烈日當頭，也不用擔心日曬而呆在車上不敢出來。

車主傘的手柄通常採用樹脂材料和木質材料，觸感好，易於抓握。市場上也有採用EVA材質的手柄，較柔軟，但易於受潮，不推薦使用。

差異

與目前較為流行的高爾夫傘相比，車主傘對防雨雪的效果更好，表現為車主傘傘面設計為一層式，高爾夫傘雙層式，甚至還有三層式，因為存在多層的間隔，對雨雪的防護效果一般；車主傘更適合兩人使用，高爾夫傘適合多人使用；車主傘適合上下車時的高頻次使用，高爾夫傘更適合空曠的大範圍空間使用。

車主傘

基本介紹