路面耐久性能(durability of pavement）是指衡量路面能否長時間持續保持優良使用品質的性能。通常以路面使用壽命，即使用年限予以表征。
基本介紹
- 中文名：路面耐久性能
- 外文名：durability of pavement
- 領域：工程技術
- 學科：交通工程
簡介,路面耐用指數,路面磨耗層,路面養護周期,
簡介
路面耐久性能(durability of pavement是指衡量路面能否長時間持續保持優良使用品質的性能。通常以路面使用壽命，即使用年限予以表征。路面結構承受行車荷載多次重複作用和溫度、濕度等氣候因素反覆影響之後，各項性能指標將逐漸下降。若超過限度而不再能滿足規定的基本使用品質要求時，必須採取相應的技術措施進行修復。
路面耐用指數
路面耐用指數(pretnente serviceahility index，PSI)是指將路面平整度、裂縫、車轍深度等各單項指標綜合成的用於表征路面現時使用品質的指標。以PSI表示。由美國各州公路工作者協會(AASHO)最早提出。AASHO規定了路面可供使用的極限指標：主要幹線PSI=2.5，次要路線PSI=2.0。若PSI低於極限指標，則應考慮採用技術措施進行維修。
路面磨耗層
路面磨耗層是指路面面層頂部用堅硬的細粒料和結合料鋪築的薄結構層。其作用是改善行車條件，防止行車對面層的磨損，延長路面的使用周期口如級配碎(礫)石路面表面用小於25mm具有一定級配的礦料鋪築2-3cm厚度的磨耗層。對於水泥混凝土和瀝青混凝土等路面不再鋪築單獨磨耗層，由路面面層的上層承擔磨耗層的作用。磨耗層屬路面面層結構。
路面養護周期
路面養護周期是指路面自開始使用至第一次大修或中修的間滿時間。有時亦指兩次大修或兩次中修的間隔時間。間隔時間視路面的損壞程度和交通運輸的需要而定。
