《超輕型飛行器駕駛員》是2020年08月10日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:超輕型飛行器駕駛員
- 外文名:Ultralight Vehicle Pilo
- 標準編號:T/AOPA 005—2020
- 發布日期:2020年08月05日
- 實施日期:2020年08月10日
《超輕型飛行器駕駛員》是2020年08月10日實施的一項行業標準。
《超輕型飛行器駕駛員》是2020年08月10日實施的一項行業標準。1起草人丁邦昕、張子國、俞長根、張齊、王更辰、 王利國、李佐軍、李合傳、竇玉祥、楊晉新、暢飛、吳躍庭、潘 建群、張勇、陳聰明、熊軍兵、黃正直。起草單位中國...
本條例所稱無人駕駛航空器,是指沒有機載駕駛員、自備動力系統的航空器。無人駕駛航空器按照性能指標分為微型、輕型、小型、中型和大型。第三條 無人駕駛航空器飛行管理工作應當堅持和加強黨的領導,堅持總體國家安全觀,堅持安全第一...
超輕型飛行器技術認證 《超輕型飛行器技術認證》是2019年09月01日實施的一項行業標準。起草人 丁邦昕、吳曉東 起草單位 中國航空器擁有者及駕駛員協會 主要內容 包括總則、型號認證、生產認證、單機註冊、運行管理、設計標準等 ...
在取得駕照之後,每年還需要超過20小時的恢復性訓練才能保證飛行員的駕駛水平。而有了私用駕照後,執照持有人不得以取酬為目的在經營性運行的航空器上擔任飛行機組必需成員。2003年5月1日,被人們寄予厚望的《通用航空飛行管制條例》開始...
由於無人駕駛飛機對未來空戰有著重要的意義,世界各主要軍事國家都在加緊進行無人駕駛飛機的研製工作。2013年11月,中國民用航空局(CA)下發了《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》,由中國AOPA協會負責民用無人機的相關管理。...
可以說,它兼收並蓄了兩者的優長,未來的地效飛行器適於執行反艦、防空、反潛、滅雷、兩棲作戰、海上運輸等多種任務。發明者 KM地效飛行器是阿列克謝耶夫設計師發明的,他當時就擔任試飛KM地效飛行器的副駕駛。此刻,阿列克謝耶夫研製地效...
對不同安全風險的無人機明確不同管理辦法,放開無危害的微型無人機,適度放開較小危害的輕型無人機,簡化小型無人機管理流程,切實管好中型、大型無人機。五是堅持齊抓共管。依託無人駕駛航空器管理部際聯席工作機制,界定職能任務,...
完整、有效:(一)個人有效身份證件;(二)個人無犯罪記錄聲明;(三)依法取得的、符合民航規章要求的航空器駕駛員執照或其相關信息,對於使用民航規章《一般運行和飛行規則》中規定的超輕型飛行器的,不要求其具有駕駛員執照;(四)...
哪些情況下飛行需要無人機執照?根據重量,無人機分為4種:7千克以下的為微型,7至116千克的為輕型,116千克至5.7噸的為中型,5.7噸以上的為大型。民用無人機多為輕型或微型。根據《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》,...
(三)持有人身保險證明。駕駛運動飛機、滑翔機、動力滑翔機、載人氣球、懸掛滑翔機、超輕型飛機的,還應由主辦單位或飛行者本人投保機身險和第三者責任險。(四)自帶航空器或降落傘參加航空體育運動的,其器材的安全可靠性由使用者本人...