《超聲速高超聲速邊界層穩定性特徵及轉捩機理分析》是依託中國科學院力學研究所,由梁賢擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:超聲速高超聲速邊界層穩定性特徵及轉捩機理分析
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:梁賢
- 依託單位:中國科學院力學研究所
《超聲速高超聲速邊界層穩定性特徵及轉捩機理分析》是依託中國科學院力學研究所,由梁賢擔任項目負責人的面上項目。
《超聲速高超聲速邊界層穩定性特徵及轉捩機理分析》是依託中國科學院力學研究所,由梁賢擔任項目負責人的面上項目。項目摘要本項目以鈍錐(球錐)邊界層穩定性分析為背景,研究高超聲速邊界層的穩定性特徵及轉捩機理。重點討論(1)壁溫...
目前的新問題是,如果飛行器要在大氣層中做長時間的高超聲速飛行,阻力計算就變成一個新的突出問題。這就必然牽涉到邊界層的轉捩及湍流問題。而準確地預報轉捩位置也是在攻角較大時準確計算升力的關鍵問題之一。.有關完全氣體超聲速邊界層的轉捩機理及湍流特性的研究已取得了一些進展,但考慮真實氣體效應後將產生什麼...
超聲速、高超聲速邊界層從層流到湍流的轉捩一直是高速飛行器設計中的重要問題。本項目以高超聲速大粗糙元強制轉捩問題為研究對象,用直接數值模擬的方法研究了粗糙元尾跡中的二次失穩模態從增長到非線性轉捩的過程,並重點分析了轉捩breakdown過程的關鍵機理——平均流剖面穩定性的迅速變化與高頻擾動的快速增長構成了一個...
超聲速/高超聲速邊界層轉捩機理和預測既是流體力學的基礎問題,也是與航空航天技術發展有關的重要套用基礎問題,是國內外公認的重要但也是迄今尚未很好解決的問題。近十年來,我們在轉捩機理及預測方法上,做了系統的工作,在一些方面有了明顯的進展,也得到了我國航天部門的肯定。本書內容按轉捩機理、轉捩預測方法、與...
高超聲速飛行器邊界層轉捩對飛行器氣動力/熱產生重要影響,導致摩擦阻力和熱流數倍的升高,因而高超聲速飛行器氣動力和氣動防熱的精確設計需要準確的邊界層轉捩位置預測。高超聲速飛行器前緣鈍度對邊界層轉捩有很大影響:對於圓錐邊界層,前緣鈍度對邊界層轉捩的影響存在轉捩反向(transition reversal)的現象,即前緣半徑...
在邊界層轉捩機理的研究中發現,與轉捩直接相關的應該是三維波的快速增長,二維波起著輔助、促進的作用,即存在二次失穩機制。在超聲速邊界層中還存在一種斜波失穩機制,即一對三維波不需要二維波的激勵,由於非線性作用而引起邊界層失穩。對於低超聲速邊界層,斜波失穩是導致邊界層轉捩的主要因素;對於高超聲速邊界...
項目通過數值模擬和高解析度流場顯示技術,獲得了合成冷熱射流及其與超聲速邊界層流場相互作用的流場結構,揭示了合成冷熱射流對邊界層流動的耦合控制機理。本項目開展了合成冷/熱射流激勵器的工作特性研究,研究了合成冷/熱射流控制參數對流動結構及相互作用特性的影響規律,建立了激勵器能量轉換效率的計算模型,分析了不同...