《平板邊界層轉捩機理和轉捩預測方法的研究》是依託天津大學,由方一紅擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:平板邊界層轉捩機理和轉捩預測方法的研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:方一紅
- 依託單位:天津大學
《平板邊界層轉捩機理和轉捩預測方法的研究》是依託天津大學,由方一紅擔任項目負責人的面上項目。
《平板邊界層轉捩機理和轉捩預測方法的研究》是依託天津大學,由方一紅擔任項目負責人的面上項目。項目摘要邊界層轉捩是飛行器典型流動的重要過程,轉捩位置的準確預測不僅是轉捩研究的重要課題,而且對高速機翼的設計、飛彈的機動飛行和...
《粗糙單元誘導的高速邊界層轉捩機理研究》是依託南京航空航天大學,由董昊擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 以現代高速飛行器飛行中出現的複雜流動轉捩現象為背景,針對飛行器表面各類視窗和對接面附屬檔案因變形、燒蝕等引起的局部溝槽...
《平衡空氣高超聲速邊界層轉捩機理和湍流特性研究》是依託天津大學,由曹偉擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 由於空氣在高超聲速流動過程中伴隨著化學反應,已不滿足完全氣體假設,氣體比熱不再是常數,必須考慮真實氣體效應,這已超出了...
高超聲速邊界層的轉捩預測是高速飛行器設計中的一個重要問題。轉捩預測中一個重要的基本問題是,外界擾動如何進入邊界層,產生能夠觸發轉捩的擾動,即感受性問題。本項目以高超聲速平板、小鈍頭圓錐邊界層為研究對象,細緻研究了高超聲速邊界...
《超音波吸收層延遲高超聲速邊界層轉捩的機理研究》是依託中國航天空氣動力技術研究院,由呂鵬擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 超音波吸收層能夠抑制高超聲速邊界層中的第二模態波,延遲邊界層的轉捩,從而降低飛行器熱防護系統的...
4, 粗糙元控制轉捩研究:實驗研究了利用粗糙元對圓柱尾跡誘導平板邊界層旁路轉捩的控制。結果表明添加表面粗糙元雖然加快了轉捩前期進程,邊但界層轉捩後期大尺度擬序結構的出現受到了抑制,終延緩了整個轉捩過程。 5, 尾跡渦脫落頻率對...
《邊界層中Bypass轉捩機理的研究》是依託天津大學,由董明擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 Bypass轉捩是工程中常見的現象,但目前對其內在機理的理解還不夠深入。目前已有的研究,都局限於尋找能較快增長的擾動,而缺乏對擾動...
《三維邊界層轉捩過程中條紋失穩機理研究》是依託河海大學,由陸昌根擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 在平板壁面上最佳化設計局部抽吸、局部噴射及組合局部壁面結構,通過數值模擬上述各種局部壁面結構對二維邊界層流的感受性,構造三維邊界...
《超聲速/高超聲速邊界層的轉捩機理及預測》是2015年科學出版出版的圖書,作者是蘇彩虹。內容簡介 超聲速/高超聲速邊界層轉捩機理和預測既是流體力學的基礎問題,也是與航空航天技術發展有關的重要套用基礎問題,是國內外公認的重要但也是...
本項目將系統地研究高湍流度條件下曲面邊界層轉捩的基本機理,在此基礎上發展一個高效、基於第一原理的轉捩預測方法。具體包括: 利用非線性'邊界區方程'這一有效數學理論,預測葉片邊界層的三維流動,包括條紋結構(streaks)、Gortler渦的...
2,3mm),分離區增大,脈動結構能量顯著(屬於分離區低頻脈動),但並不能直接誘導轉捩。 本項目工作的科學意義在於獲得了高超聲速條件下低矮平台尾跡流動與平板邊界層相互作用的轉捩研究結果,提供了基於物理轉捩預測方法的基礎數據。
在邊界層穩定性的部分,著重於非平行、非線性、以及高速流動、三維複雜物體的穩定性研究的方法、進展和結果分析,所採用的拋物型穩定性方程(PSE)方法是近年來發展起來的流動穩定性研究的一條新途徑;而在邊界層轉捩機理的部分,著重於...
本項目對此問題進一步開展流動機理和轉捩控制實驗研究,實驗擬在水洞中平板邊界層上進行。我們新近發展的展向等間距斜孔抽吸的方法能夠生成高質量的大振幅穩定條帶,同時利用人工激發T-S波實現轉捩,利用氫氣泡法和雷射片光技術觀測條帶對...
現有的各類轉捩預測方法用於高超聲速邊界層轉捩位置的估算時均存在不同程度的局限或缺陷。.本項目以數值模擬為手段開展高超聲速來流條件下鈍頭體邊界層轉捩的機理研究,並通過引入層流脈動能(laminar kinetic energy)輸運方程建立適用於高超...
探討超聲速和高超聲速邊界層轉捩預測,在搞清楚穩定性特徵及轉捩機理的前提下,形成一套切實可靠的邊界層穩定性分析軟體包,並提供轉捩預測功能,以期在這一有重要理論意義和套用背景的基礎研究中邁出紮實的一步。結題摘要 開展了高精度、...
該研究表明二次失穩模態是由自由流中渦擾動與非平行的條帶邊界層的非線性作用激發的,並給出了感受性係數的定量計算方法。該工作完善了旁路轉捩理論中的最後一個環節,為工程上轉捩預測問題奠定了理論基礎。(2)小粗糙元對自然轉捩的...
本實驗採用定性的氫氣泡流動顯示和定量的粒子圖像測速(PIV)技術,研究了不同強度尾跡渦與邊界層相互作用規律,重點關注了邊界層的旁路轉捩機理。研究結果表明,流場的統計特性和擬序結構演化取決於尾跡與邊界層的相互作用強度 (G/D, G...
而對於楔面邊界層而言,前緣鈍化則一直表現出抑制轉捩作用。數值模擬方面,分析了圓錐邊界層和楔面邊界層失穩、轉捩特性,給出了楔面邊界層的線性失穩、非線性失穩過程和轉捩過程,探究了圓錐邊界層轉捩過程的主控流動結構。