《超級運輸直升機》是一款休閒益智類遊戲，支持Android 2.1系統。
運輸直升機是指用以運輸、承載物資的直升機，在軍事上也是指能載運士兵的直升機。其類型多種，部分武裝直升機也具有相同的承載力。能在戰場上施以空降兵突擊、運走傷兵和運輸補給，最重要的是運輸直升機沒有地形限制，能進行垂直補給的運輸直升機，是現代化戰爭中不可或缺的機動力量。世界上最大的運輸直升機是前...
《超級運輸直升機》是一款休閒益智類遊戲，支持Android 2.1系統。套用介紹 運輸直升機 KurCopter cargo helicopter是一款Android平台考驗你操控力的小遊戲，靈活的駕駛運輸機，將散落的箱子運送到規定的區域。在這款遊戲中，時間是檢驗你成績的唯一指標，所以你需要抓緊時間！直升機是有生命的，所以過多的撞擊會使它...
重型運輸直升機的問世可追溯到20世紀60年代，所謂重型運輸直升機是指起飛重量大於20噸的運輸直升機。由於重型運輸直升機有較快的速度，運載能力大，能通過內載或外部吊掛方式載運重型施工設備或大型武器裝備，且無需機場起降，是一種較好的兵員和軍事裝備的運載工具，在歷次重大自然災害中都發揮了巨大作用，因此普遍受到...
H-53E運輸直升機（代號：“超級種馬/海龍”），是美國軍方運營的最大的直升機，它是西科斯基公司為滿足美國海軍和海軍陸戰隊的重型多功能直升機招標而研製的。美國海軍的長航程版本為MH-53E 海龍（Sea Dragon）。處於研究狀態中的是CH-53K，具有3部7500軸馬力的渦軸發動機，新型旋翼材料和更寬敞的機艙。研製背景 60...
米-6，又名米-22，是前蘇聯米里設計局設計的單旋翼帶尾槳式重型運輸直升機，北大西洋公約組織給綽號為“吊鉤”（Hook）。該機於1954年開始研製，1957年試飛，同年秋季公開展出。米-6開創短翼先河，打破多項紀錄。在後來20多年的時間裡，“米-6”一直保持這世界載重量最大的直升機紀錄，直到被米里設計局自己...
CH-47SD或者稱“超級D支奴乾”（Super D Chinook），是CH-47D的油箱加大版，該機於1999年8月26日首飛。台成為第一個客戶，2001年起接收了3架，這三架“超級D”是以Model 234MLR民用型的名義銷售的，其實Model 234MLR是波音以前的一種民用“支奴乾”紙面型號，和“超級D”毫無關係。CH-47SD保留了原CH-47D的...
從其氣動布局上看，其運輸能力和速度應大於美軍裝備的V-22魚鷹運輸機，被網友喻為”超級魚鷹“，希望該機能夠早日試飛，翱翔於祖國的藍天之上。產品介紹 藍鯨的起飛重量定位在60噸，約為魚鷹的3倍。另外一般大型運輸機起飛需要跑道，而藍鯨具備垂直起降能力，起飛所需要場地較小，並且能夠在複雜地形環境，如山區、海島...
Puma在法國服務中的一個獨特用途是作為在國內和海外外交活動期間攜帶法國總統的貴賓運輸機;因為有足夠的數量，後來這些職責轉移到更大的AS332超級美洲獅直升機上。在1991年第一次海灣戰爭期間，法國選擇派遣幾架Pumas支持與薩達姆·海珊伊拉克發生衝突的聯軍。那些被指派執行戰鬥搜尋和救援任務的Pumas迅速改裝GPS接收機，...
EC225LP直升機是法國陸軍航空兵主力大型運輸直升機之一，該機在2000年11月27日首飛成功。EC225LP直升機，是歐洲直升機公司EC225LP“超級美洲獅”MkⅡ+（Super Puma MkⅡ+）是由歐洲直升機公司研發的“超級美洲獅”家族中的下一代遠程客運直升機。EC225LP是一種雙發直升機，根據顧客的配置，可以運輸24名乘客以及...
運輸機，大小上分為普通運輸機與戰略運輸機，用途上分為軍用、民用（貨機）、通用，速度上分為亞音速運輸機、超音速運輸機以及高超音速運輸機，按航程分為中程及遠程，按載重可以分為中型和大型。其中，軍用機使用性質分為戰術運輸機和戰略運輸機、隱身運輸機。代表機型：C-5M超級銀河運輸機、KC-46A運輸機、C-17...
米-26直升機（俄文：Миль Ми-26，英文：Mil Mi-26，北約代號：Halo，譯文：光暈），是蘇聯/俄羅斯一型雙發多用途運輸直升機。發展沿革 歷史背景 米-26直升機是當今世界上仍在服役的最重、最大的直升機。米-26直升機由蘇聯米爾莫斯科直升機工廠（原米里實驗設計局）主持設計、研製，1977年12月14日首飛...
其典型的裝載標準有：一、兩輛裝甲人員運輸車，兩輛5噸大卡車加2.5噸拖車、3輛吉普車；二、3架AH-1sUE,鏡蛇武裝直升機、3架OH一58C基奧瓦直升機。而C-5“銀河”是美國最大的重型戰略運輸機，它共有5名機組人員，在其中央翼之後到機尾的上層艙可載運75名士兵，下層主貨艙可載運270名士兵，美國現役陸軍師...
據俄羅斯《紐帶》網2010年1月27日報導，莫斯科“米里”直升機製造廠以開始著手研製新一代米-46重型運輸直升機。其基礎是世界上最大的米－26多用途運輸直升機。機型簡介 米－46的研製在上世紀90年代初便已開始，然而由於研究項目被認為不適宜而中止。按照技術要求，米－46應兼備運輸直升機和吊運直升機的功能。研製...
CH-47SD直升機是中國台灣陸軍航空兵主力的武裝直升機之一，該運輸機在1999年8月26日首飛。直升機介紹 CH-47SD直升機，是一種由美國波音公司製造的多功能、雙發、雙旋翼中型運輸直升機。其雙旋翼採用縱列式布局。CH-47SD直升機或者稱“超級D支奴乾”（Super D Chinook），該機於1999年8月26日首飛。2001年，9架...
米V-12重型運輸直升機是一架不尋常的測試直升機，兩翼分別帶有一個螺旋槳，每個直徑達到35米，當它們旋轉起來，螺旋槳可觸碰的死亡地帶長達67米，這個寬度超過了波音747。它的最大起飛重量達到105噸！是個不折不扣的怪物。它的各項超級參數都被寫進了國際航空協會的記錄和金氏世界紀錄的書中。世界上只生產過2架...
美國空軍的超級快樂綠巨人是很常使用的直升機， 但是原則上只能在白天晴朗天氣使用而不能在惡劣天候和夜間使用. 所以夜間/惡劣天候感應器系統於"低空鋪路者 I" 開始發展，低光度電視攝影機（LLLTV）是最初構想來源，並立刻部署於1969年的越南，並且開始估價升級所有快樂綠巨人。1975年時， HH-53B提升為低空鋪路者...
2014年2月C-5M超級銀河達到初始作戰能力（IOC）。2018年4月18日，最後一架C-5M“超級銀河”戰略運輸機離開洛·馬公司位於喬治亞州的瑪麗埃塔工廠（美國空軍第6工廠），向位於加州的特拉維斯空軍基地（Travis AFB）交付。至此，美國空軍要求改裝的52架C-5M“超級銀河”已全部交付完畢。服役動態 1970年開始交付後，C...
米-8直升機（英文：Mi-8 Transport Helicopter，俄文：Вертолет Ми-8；北約代號：Hippopotamus，譯文：河馬）是20世紀50年代末至60年代初蘇聯米里設計局研製的一種中型運輸直升機。米-8直升機由米里莫斯科直升機製造聯合股份公司研製，由喀山飛機製作廠生產。米-8是一種雙發、五葉單旋翼的中型直升機。...
CH-37“摩哈維人”重型運輸直升機是美國西科斯基公司製造的運輸直升機，於1956年服役。概況 CH-37“摩哈維人”重型運輸直升機是西科斯基公司為美國陸軍研製的，海軍和海軍陸戰隊賦予編號CH-37，美國陸軍賦予綽號“摩傑吾”（Mojave）。其尺寸和道格拉斯DC-3運輸機相當，是當時最大的直升機。1956年服役，共生產94架，...
至1985年1月，已有692架“美洲豹”直升機銷售往46個國家（含中國），此外，羅馬尼亞與印尼也仿製一百多架。“美洲豹”直升機是在許多國家得到使用的性能良好的運輸型直升機。1978年9月13日，美洲豹發展型AS332第一次試飛，別名“超級美洲豹”。特點是載重更大、抗墜性好、戰場生存性強，艙內噪音降低。機頭（下部...
2017年11月16日，沖繩縣地方議會通過一項決議，要求美軍停止使用東村的直升機停機坪，並且要求其軍機停止在沖繩縣全境的私宅和水源上空飛行。2019年1月，據美國海軍陸戰隊發布的照片顯示，美國海軍陸戰隊使用一架CH-53E超級種馬重型運輸直升機，吊運一輛重型戰術運輸卡車。該卡車重量為7噸，而CH-53E的最大吊運重量達到...
CH-53E別名改為“超級種馬”，CH-53E 是一種三發多用途直升機，是美國海軍陸戰隊 CH-53D“種馬”的重要發展型，編號為 CH-53E“超種馬”和MH-53E“海龍”。CH-53E 是世界上尺寸最大、功率最高的一種直升機，1971 年開始研製，1978年開始生產，1981年交付海軍陸戰使用。1990年，訂貨量達 200 架。海軍陸戰...
中國AC313大型直升機。在中國，是以AC313直升機為代表的大型民用運輸直升機產品。2010年3月18日，由中國航空工業集團公司(簡稱中航工業)自主研製的AC313大型民用直升機，在江西景德鎮首飛成功。作為我國第一架大型民用直升機，該機完全按照適航條例研製，整機性能達到國際第三代直升機水平，填補了中國大型民用直升機研製...
該機是一種雙發直升機，根據顧客的配置，它可以運輸24名旅客以及2名機師和一名機艙服務員。該機型的是面向海上支援和VIP旅客運輸市場開發的，同樣可以用於公眾服務任務。發展沿革 歐洲直升機公司的EC225“超級美洲豹”MkⅡ+是一種大型雙發遠程客運直升機，是歐洲直升機公司研發的“超級美洲豹”系列的下一代直升機。...
德國Fa-223龍式運輸直升機 動力：布拉默323Q-3龍式引擎 火力：MG15機槍 551磅炸彈×2 長度：40英尺 自重：7000磅 載重：2204磅 巡航速度：200千米/小時、升限：超過7500米 詳情 在代爾門霍斯特，福克的大型運輸直升機項目已經進入關鍵階段，德國空軍給予的編號是Fa223。為了專心於研製工作，福克博士從福克公司辭職...
A400M可以運載30噸的“武士”輪式裝甲車或新型“拳擊手”裝甲車，還可以運載一架“超級種馬”直升機或兩架“虎”式武裝直升機。同美國的C-130J和C-17A相比，A400M的容積和載荷將比C-130J大兩倍，待飛價格只相當於C-17A的1/3-1/2。2003年5月27日，在經過了漫長的爭吵後，歐洲聯合軍備合作組織防務採購局和...
H-3運輸直升機（代號：“愉快的綠巨人”），是美國西科斯基公司研製的運輸直升機。曾在越南服役，另外，它們也在國民空中衛隊服役，1992年，最後一批HH-3H退役。美國海岸警衛隊最後運營著40架HH-3F（安裝了雷達），直到1995年。發展沿革 1962年4月，美國空軍第一次表現出對H-3“海王”的興趣，當時他們借了三架...
一九九六年八月成立的空中巴士運輸國際公司專門負責“大白鯨”超級運輸機的運營，除了確保空中巴士公司生產運輸之外，還向社會提供超大型物資運輸服務。迄今為止，已先後運輸過直升機、飛行模擬機、宇宙空間站部件及鋼罐等超大型貨物。一九九七年六月，A300-600ST運送了一個6.5乘17.6米，重達39噸的鋼罐，創下了空運...
20世紀60年代，中國軍方就已經意識到了軍事航空運輸的重要性，提出了“大搞直升機、大搞運輸機”的方針。在這一思想指導下，中國先後研製了運-7和運-8軍用運輸機，並批量裝備部隊。其中運-7運輸機，是由中國航空工業西安飛機工業公司研製生產的雙發渦輪螺旋槳中短程運輸機。運-8中型四發渦輪螺旋槳多用途運輸機，...
