超級區域是超過50%的全球人口居住在城市。由於“超級區域”的快速形成，這個數字將在不到20年的時間裡上升至70%。聯合國每年發表兩次的《世界城市現況報告》（State of the World Cities）越來越重視超級區域的發展。超級區域是指互相連線的大規模城市區，居民人數在2,000萬至5,000萬之間（有些情況下甚至更多）。
基本介紹
- 中文名：超級區域
- 居民人數：2,000萬至5,000萬
- 單位：聯合國
- 類型：概念定義
什麼是超級區域,經濟中心,變革效應,良機,質疑,持久的重要性,
什麼是超級區域
超級區域是超過50%的全球人口居住在城市。由於“超級區域”的快速形成，這個數字將在不到20年的時間裡上升至70%。聯合國每年發表兩次的《世界城市現況報告》（State of the World Cities）越來越重視超級區域的發展。超級區域是指互相連線的大規模城市區，居民人數在2,000萬至5,000萬之間（有些情況下甚至更多）。
超級區域是經濟元，被定義為共享自然資源和生態系統的聯鎖（interlocking）經濟體系。在較已開發國家，這個聯鎖經濟體系還共用連通了區域內多個人口中心的交通系統。那些曾經被認為是擁有市區、郊區和農村腹地的獨立城市，如今已彼此相連，形成了沒有郊區和農村腹地的超級區域。
目前最大的超級城市區域是居民人數接近1.2億的香港-深圳-廣州城市帶。美國大約有10個超級區域，其中包括人口5,400萬、經濟產出位列全球第二的波士頓-華盛頓走廊（第一是大東京城市帶）。
其他超級區域還包括：
——巴西：里約熱內盧-聖保羅城市帶，人口4,300萬；
——印度：新德里-拉合爾和孟買-浦那走廊；
——日本：名古屋-大阪-東京-神戶城市帶，人口將達到6,000萬；
——西非：橫跨奈及利亞、貝寧灣、多哥和加納的城市走廊。
經濟中心
城市和城市中心總是扮演著經濟成長引擎的角色，超級區域也是如此，不過並非只是城市經濟擴大版那么簡單。由於整合了農村腹地，超級區域就像對外擴張的大都市區那樣發展，形成了新的自然經濟元，擁有了不同於行政城市的顯著特徵。比如，某些美國城市曾經充當自然資源開採中心的角色，但如今它們正發揮著人力資本開發和套用中心的功能。
變革效應
超級區域正在不斷擴大，將對未來數十年的大眾生活和經濟發展方式產生至關重要的影響。據聯合國估計，富裕和貧窮國家的非城市人口到2050年將分別只有14%和33%。研究人員將此歸因於超級區域發展所產生的變革效應：
——超級區域的地理範圍和經濟規模在外包問題上具有正面作用。超級區域的地理範圍和經濟規模都很大，足以在其地理範圍內形成多層次的勞動力成本體系，這意味著超級區域內可以容納下整條產業價值鏈，而不用把各個環節分散到多個經濟地區。
良機
美國的地理學家認為，超級區域給聯邦政府提供了調整國家基礎設施和交通運輸節點的良機，因為超級區域要求交通系統必須覆蓋200至500英里長的區域。高鐵擁護者已成功使高鐵項目納入了聯邦預算。高鐵涉及到其他領域的投資，比如公路收費和信息系統。
質疑
有些政治家和學者對超級區域作為新現象和城市形式的重要性表示懷疑。他們並不否認超級區域將成為可度量和可觀察的大規模人口聚居和經濟活動中心，但問題在於，超級區域是在本質上不同於現有城市，抑或只是現有城市的擴大版。如果是後者，那么超級區域的重要性能否持久，這就是個疑問。
持久的重要性
懷疑論者毫無說服力，因為經濟活動、創新和財富增長集中於全球重要的超級區域，這已經說明了它在本質上的重要性，至少作為標誌性的現代財富締造者來說是如此。所以，對超級區域的質疑是毫無說服力的。城市化的規模已令超級區域面臨的社會和其他問題變得迫切和重要。
