超大型油輪:超過20萬噸的油輪被稱為超大型油輪 VLCC,是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫。載重量一般為20至30萬噸,相當於200萬桶原油的裝運量...
VLCC超大型油輪,是Very Large Crude Carrier的英文簡稱,其載重量一般在30萬噸以上,相當於200萬桶原油的裝運量。目前,全世界建成的VLCC有400多條。...
超級油輪是指載重量超過16萬噸的特大型油輪,是專門用來運輸油料的貨運船舶,超級油輪素有“海上浮動油庫”之稱。...
超大型油輪 90%使用蒸汽機作為動力裝置,原因是原油必須加熱後才有足夠的流動性可以被泵入油輪,在整個運輸過程中它們始終被保持在加熱的狀態下,這樣可以在目的地快速...
大型油輪就是在它誕生後紛紛出現的,好運號油輪開創了建造大型油輪、超大型油輪熱。現在,超過16萬噸的油輪被稱為超大型油輪,超過40萬噸的油輪被稱為超級巨型油輪,...
“瑞豐號”油輪是一艘超大型油輪,2013年12月,嵐橋集團與大連船舶重工集團簽訂建造契約。2016年9月1日交付。“瑞豐號”總長332.95米,寬60.00米,深30.00米,載...
經歷無數風浪,走過漫長的海上生涯後,終極又回到了原來的船東所在地,與香港有著如此深厚情誼聯繫的超大型油輪(ULCC),相信只有「海上巨人」號(又名「亞勒維京」號)...
中船龍穴造船基地30.8萬載重噸超大型油輪的建成,廣東船舶工業實現了新的突破,將使得我國三大造船基地之一的珠江口造船基地造船生產能力全面形成,開創了我國自行設計...
所以,這些航線主要使用20萬噸以上的大型和超大型原油油船營運。中短程原油航線有:波斯灣—蘇伊士運河—地中海—西歐、北美航線,非洲—西歐、北美、拉美航線,中東—...
(0.6~3.5載重噸萬噸,以運載成品油為主),大型油船(3.5~16載重噸萬噸,以運載原油為主,偶爾載運重油),巨型、超級油船(16萬載重噸及以上VLCC、30萬載重噸及...
VLCC是超大型油輪的英文簡稱,其一般相當於200萬桶原油的裝運量。截止到2012年8月,全世界建成的。能造VLCC,就能造航空母艦”是世界造船業公認的一種說法。...
其中“超大型船舶通過蝦峙門外淺水域時富餘水深的研究”獲浙江省人民政府3等(2000),“船舶下沉量的實測研究”獲遼寧省自然科學2等(2003),“30萬噸級油輪富餘水深...
超大型原油船的吃水可達25米,往往無法靠岸裝卸,而必須藉助於水底管道來裝卸原油。原油船不需要甲板上的吊車來裝卸它的貨物,只在油輪的中部有一部小吊車,吊車的...
中遠旗下的南通中遠川崎船舶工程有限公司是中國第一家中外合資大型船舶製造企業,自成立以來短短數年間,便創造了多項“全國第一”。其建造的30萬噸級超大型油輪,...
但在蘇伊士運河重新開放以後,超大型油船已不甚適用,1980年以後不少巨型油船被拆毀。 在現代商船隊中,雖然專用運輸船隊如油船隊、液化氣船隊、散貨船隊和貨櫃...
世界上最大的油輪可裝載55萬噸原油,習慣上把載重量在20萬噸以上,30萬噸以下的油輪稱為大型油輪,把30萬噸以上的稱為超大型油輪,油輪裝卸一般靠帶泵的管道系統...
例如1967年3月賴比瑞亞籍超大型油輪Torrey Canyon號在美國西南海岸因避讓漁船不當而觸礁沉沒,8萬噸石油泄漏海中,造成當時史無前例的最嚴重的海上污染事故,在國際...
與固定碼頭相比,它的最大特點即系泊方式是“點”,也就是大型油輪或超大型油輪可以系泊於近海海面上的一個深水“點”,然後進行裝卸貨操作。...