《起動用鉛酸蓄電池第1部分：技術條件和試驗方法》是2024年6月1日開始實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名：起動用鉛酸蓄電池第1部分：技術條件和試驗方法
- 發布日期：2023年11月27日
- 實施日期：2024年6月1日
編制進程,歸口部門,
編制進程
2023年11月27日，《起動用鉛酸蓄電池第1部分：技術條件和試驗方法》發布。
2024年6月1日，《起動用鉛酸蓄電池第1部分：技術條件和試驗方法》實施。
歸口部門
中國電器工業協會
《起動用鉛酸蓄電池第1部分：技術條件和試驗方法》是2024年6月1日開始實施的一項中國國家標準。
《起動用鉛酸蓄電池第1部分：技術條件和試驗方法》是2024年6月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程2023年11月27日，《起動用鉛酸蓄電池第1部分：技術條件和試驗方法》發布。2024年6月1日，《起動用鉛酸蓄電池...
GB/T 5008.1—2013 起動用鉛酸蓄電池第1部分：技術條件和試驗方法 GB/T 5008.2—2013 起動用鉛酸蓄電池第2部分：產品品種規格和端子尺寸、標記 GB/T 7403.1—2008 牽引用鉛酸蓄電池第1部分：技術條件 GB/T 7403.2—2008 牽引...
和閥控式(有氣體複合功能)蓄電池。本標準不適用於作為其他目的的蓄電池，如鐵路內燃機起動用蓄電池。技術內容 本標準規定了起動用鉛酸蓄電池的基本要求、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、運輸、貯存、質量承諾等內容。
本部分規定了汽車啟停系統用鉛酸蓄電池的型號編制、分類、端子尺寸、極性標記、外形尺寸、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、運輸和貯存。 本部分適用於額定電壓為12V，供搭載有起停系統汽車的內燃機啟動、點火以及照明、怠速狀態...
一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V；在套用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等。簡介 法國人普蘭特於1859年發明鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池在理論研究方面，在...
電池外殼 、蓋（PP ABS阻燃）隔離板 (AGM)安全閥 正負極柱，正負極柱等 物理量聯繫 電量與電壓關係 蓄電池的剩餘電量可通過測量蓄電池的電壓粗略地得出。車用12V鉛酸蓄電池電壓與剩餘電量的關係見下表：內阻與容量關係 蓄電池內阻與...
《通用閥控式鉛酸蓄電池第1部分：技術條件》（標準號：GB/T 19639.1-2014）是2014年12月5日發布的國家標準。檔案發布 2014年12月5日，《通用閥控式鉛酸蓄電池第1部分：技術條件》發布。2015年7月1日，《通用閥控式鉛酸蓄電池第...
鉛酸蓄電池是由三隻或六隻單格電池串聯而成，每隻單格電池的電壓約2V，串聯後蓄電池電壓為6V或12V。其組成主要有極板、隔板、電解液、外殼、聯條、接線柱等。如圖1所示。極板 極板是是蓄電池的核心部分，它由柵架和活性物質組成。
一、電池使用和設計特點 二、電池命名規定和規格型號 三、主要性能要求 四、使用與維護 五、壽命和失效模式 第三節 固定型鉛酸蓄電池 一、設計與性能特點 二、電池的規格和型號 三、電池的技術要求和考核標準 四、電池使用與維護 五...
的蓄電池。多為額定電壓為12V的鉛酸蓄電池組或鍋嶸蓄電池組二起動用鉛酸蓄電池的額定容量(’約36--21UAh.形成一個系列，比能量為35) --45 W h 'kg(按2Uh放電率能量計)。可以數倍於C放電率放電 ...
性質：一種專門用於車輛、船舶和飛機起動、照明、點火（縮寫為SLI）和供電（20世紀80年代以後多縮寫為SLIG）的鋰離子蓄電池/鉛酸蓄電池/鎳氫、鎳鎘蓄電池。一般指汽車蓄電池(automobile battery)，或者叫汽車啟動電池。多為額定電池的額定...
蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，...
《小型閥控密封式鉛酸蓄電池 技術條件(GB/T 19639.1-2005)》為GB/T 19639的第1部分，對應於IEC 61056－1：2002《攜帶式鉛酸蓄電池（閥控式） 第1部分：一般要求、功能特性和試驗方法》，本部分與IEC 61056－1：2002的一致性程度...
能夠被電動腳踏車採用的有以下四種動力蓄電池，即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。鉛酸蓄電池 鉛蓄電池因其價格便宜、材料來源豐富、比功率較高、技術和製造工藝較成熟、資源回收率高等綜合因素被各國各種...
⒏免維護鉛酸蓄電池電解液的配製 5.2.1查酸池中的余酸，如果低於酸池的1/4，則需將符合技術要求的純水注入配酸池內，使其達到2/3的液面，再根據加入純水的量，按約4：1的比例加入符合技術要求的濃硫酸。加濃硫酸時，要先將...
《鉛酸蓄電池製造技術（第2版）》是2017年3月機械工業出版社出版的圖書，作者是柴樹松。內容簡介 本書對鉛酸蓄電池的基礎理論、工藝過程、產品設計、質量控制、環境保護、能源消耗、前沿技術、原輔材料及檢測等進行了介紹。在理論指導的...
4、膠體鉛酸蓄電池在嚴重放電情況下的恢復能力強。5、膠體鉛酸蓄電池抗過充能力強，通過對兩隻鉛酸蓄電池（一隻膠體鉛酸蓄電池，一隻閥控密封鉛酸蓄電池）同樣反覆進行數次過充電試驗，膠體鉛酸蓄電池容量下降得較慢，而閥控密封鉛酸蓄電池...
2016年12月28日，國家標準計畫《鉛酸蓄電池隔板》（20162368-T-604）下達，項目周期24個月，由中國電器工業協會提出，TC69（全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會）歸口上報及執行，主管部門為中國電器工業協會。發布實施 2018年12月28日，國家...
3.1.2 國外起動型鉛酸蓄電池試驗方法65 3.1.3 國外起動型鉛酸蓄電池生產方式的進展65 3.2 固定型鉛酸蓄電池67 3.2.1 固定型鉛酸蓄電池分類67 3.2.2 閥控鉛酸蓄電池的技術發展歷史67 3.2.3 閥控密封鉛酸蓄電池的工作原理69...
本標準規定了礦用防爆鉛酸蓄電池無軌膠輪車的型號、技術要求、試驗方法與檢驗規則及標誌、包裝、運輸和儲存等內容。 本標準適用於在含有瓦斯、煤塵或其它爆炸性混合氣體的礦山井下巷道環境中使用的礦用防爆鉛酸蓄電池無軌膠輪車（以下簡稱...
標準安裝設計，便於採用標準19' 和23' 電池櫃，窄而高的結構使用其具有良好的散熱性能；12年浮充設計壽命；.獨特的提手結構，方便搬運和安裝。技術特點 鉛酸蓄電池的電性能用下列參數量度：電池電動勢、開路電壓、終止電壓、工作電壓、...
汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。主要用途 鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：起動型蓄電池：主要用於汽車、機車、拖拉機、柴油...
沒有侵犯他人合法權益。主要內容 《鉛酸蓄電池二次利用》系列標準規範了鉛酸電池作為電力儲能二次利用，篩選，檢測試驗，成組等技術要求。對資源節約，綜合利用具有十分重要作用。
第1部分鉛酸蓄電池基本原理 第1章鉛酸蓄電池的發明與發展 1.1前奏 1.2普朗特——鉛酸蓄電池的發明家 1.2.1科學家普朗特 1.2.2普朗特其人 1.3鉛酸蓄電池艱苦的發展歷程 1.3.1初期的普朗特技術 1.3.2鉛酸蓄電池生產技術的...
⒊不可用直接打火（短路試驗）的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。⒋普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。乾荷蓄電池在使用之前最好適當充電。至於可加水的免維護蓄電池並不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助於延長使用...
密封鉛酸蓄電池的電解液基本恆定，無損耗。這是因為密封鉛酸蓄電池採用了先進的陰極吸收式密封技術。這一技術的採用，可把補加蒸餾水的間隔時間延長到5年以上，為了保證密封電池安全、可靠的工作，要求給蓄電池充電時的充電電流不得超過...
《鉛酸蓄電池分析與檢測技術》是2011年化學工業出版社出版的圖書，作者陳紅雨。內容簡介 《鉛酸蓄電池分析與檢測技術》在第1章、第2章介紹了與鉛酸蓄電池材料相關的化學分析基本理論與基本操作；第3章重點闡述了鉛酸蓄電池生產用原材料的...