赤灣貨櫃碼頭有限公司

赤灣貨櫃碼頭有限公司（簡稱CCT）位於深圳西部的南頭半島，珠江入海口東岸，距離香港僅20海里，地理位置得天獨厚，是連線世界各地與珠江三角洲經濟圈乃至中國內陸腹地的“海上門戶”。 赤灣貨櫃碼頭是深圳港三大貨櫃碼頭之一，經過15年的發展，赤灣貨櫃碼頭已經成為一個設施先進，管理完善的國際性專業貨櫃碼頭。其管理的泊位數量共達9個，泊位總長度3,400米，可提供365天24小時全天候的優質服務。已經投入使用的三40‘岸橋可以一次性完成三個40’貨櫃（六個20’貨櫃）的操作，作業效率大幅度得到提高。

基本介紹

• 公司名稱：赤灣貨櫃碼頭有限公司
• 總部地點：深圳西部的南頭半島
• 經營範圍：國際性專業貨櫃碼頭
• 簡稱：CCT

簡介

地理位置

赤灣貨櫃碼頭有限公司（簡稱CCT）位於深圳西部的南頭半島，珠江入海口東岸，距離香港僅20海里，地理位置得天獨厚，是連線世界各地與珠江三角洲經濟圈乃至中國內陸腹地的“海上門戶”。

赤灣貨櫃碼頭有限公司

發展歷程

赤灣貨櫃碼頭是深圳港三大貨櫃碼頭之一，經過15年的發展，赤灣貨櫃碼頭已經成為一個設施先進，管理完善的國際性專業貨櫃碼頭。其管理的泊位數量共達9個，泊位總長度3,400米，可提供365天24小時全天候的優質服務。已經投入使用的三40‘岸橋可以一次性完成三個40’貨櫃（六個20’貨櫃）的操作，作業效率大幅度得到提高。

得益於中國經濟高速穩定的增長以及客戶的長期支持，CCT已成為華南地區重要的貨櫃碼頭之一。目前，赤灣與全球眾多船公司建立了長期合作關係，多達60餘條的班輪航線覆蓋全球各主要地區，其2007年貨櫃吞吐量超過573萬TEU。 　赤灣貨櫃碼頭有限公司依託母公司，為客戶提供全面的物流服務，包括進出口貨物的報關，國際國內中轉貨物轉關和報關等服務；貨物保稅倉儲服務；拖車服務；拖輪、泊船、貨運代理等多項服務。依託水運發達的珠江水系，碼頭開闢了連線珠江三角洲主要貨物出口區域的“華南駁船快線”，並在此基礎上，建立了“珠江三角洲水路運輸網路系統”，為班輪公司及貨主提供了一條高效、經濟、環保的水上運輸通路，使珠江水系的強大優勢得到了充分的發揮。

公司大事記

華南公共駁船快線

赤灣貨櫃碼頭與夥伴公司合作，共同開發建立“華南公共駁船快線”網路（原名珠江三角洲駁船快線網路），連線腹地內的許多重要港口、城市。現已開通珠海、中山、順德、江門、佛山、南海、黃埔、番禺、肇慶、茂名、湛江、防城、北海共十三個點位，覆蓋整個珠三角地區及廣東西部沿海地區，貨物可從珠三角及周邊地區集運至赤灣、再安全、快捷的分運世界各地，為客戶提供龐大、暢通的物流服務。

電子口岸建設

蛇口海關、蛇口出入境檢驗檢疫局、蛇口邊檢等口岸部門以科技為依託，進行電子口岸建設，先後推出一系列改革創新措施，構築了深圳西部港區便捷通關平台，使深圳西部港區的通關環境日臻完善。其中，海關實施了蛇口報關中心一站式服務、西部電子網路平台項目、國際轉運貨物及暫進空箱全天候快速通關、聯網監管、無紙通關、網上交稅以及對進口貨物實施提前報關等一系列措施；檢驗檢疫局運行CIQ2000綜合業務管理系統及電子報檢、電子簽證、電子轉單“三電工程”，推出了船舶電訊檢疫、檢驗檢疫海港口岸快速查驗系統；邊檢對貨櫃船舶實施預檢。

倉庫建設

作為貨櫃碼頭的配套，總面積為3.5平方公里的前海灣物流園可以為客戶提供保稅的倉儲、拆拼箱以及保稅加工業務。數十萬平方米的倉庫吸引著世界著名企業進入園區。園區以港口物流為核心，真正實現保稅區與港口的聯動。

詳細資訊

碼頭參數

碼頭參數	赤灣港區		媽灣港區	總計
	內港池	外港池
碼頭面積（公頃）	79		46	125
堆場面積（公頃）	70		32	102
貨櫃深水泊位	1	5	3	9
岸線長（米）	300	1758	1080	3138
前沿水深（米）	13	14~15.8	15~16	13~16
航道水深（米）	11	15.8	15.5	11~15.8
岸橋	3	22	12	37
場橋	72		36	108
冷藏箱位	666		480	1146

配套設施

物流園配套

在完善碼頭服務功能上的基礎上，赤灣貨櫃碼頭積極為客戶提供延伸增值服務。作為貨櫃碼頭的配套，總面積為3.5平方公里的前海灣物流園可以為客戶提供保稅的倉儲、拆拼箱以及保稅加工業務，數十萬平方米的倉庫吸引著著名企業進駐園區。園區以港口物流為核心，真正實現保稅物流園與港口的聯動。

招商局前海灣物流園區位於珠江口，地理位置優越，交通便捷，距離深圳西部貨櫃碼頭僅5公里，園區前的疏港大道與北環大道、107國道、廣深高速公路直接相連，平南鐵路和深港西部通道都在物流園區經過。

園區總面積為3.5平方公里，其中2.5平方公里規劃為物流園區及港口配套服務區，整個園區的計畫建設周期為5年，總投資超過45億元人民幣。園區15萬平方米的起步工程——保稅倉和監管倉已於2004年8月投入使用；二期保稅物流中心也已於2005年擴建，其中，占地3.5萬平方米的倉庫也已於2006年7月投入使用，三期總計占地5萬平方米，即於2008年3月投入使用；同時，四期也將於2008年7月投入使用。

保稅物流中心業務包括保稅倉儲、國際物流配送、簡單加工和增值服務、進出口貿易和轉口貿易、口岸功能和退稅功能及物流信息處理等，其中還包括拆拼貨、集運、報關、報檢和運輸服務。

園區現已吸引宜家、家樂福、馬士基物流、商船三井物流、東方海外物流、威高物流集團等知名公司進駐。

華南公共駁船快線

CCT地處珠江入海口，發達的珠江水系把深圳西部碼頭與享有“世界工廠”美譽的珠江三角洲貨源腹地緊密相連，憑藉此得天獨厚的地理優勢，赤灣貨櫃碼頭

有限公司與蛇口貨櫃碼頭有限公司於2001年共同開闢了“深圳西部碼頭----珠三角公共駁船快線”，旨在為當地貨主及班輪公司提供一條更為便捷、經濟的快速通道。2003年，隨著“快線”服務覆蓋範圍逐漸發展到了華南沿海各主要碼頭，“珠三角公共駁船快線”也就水到渠成地改為了“華南公共駁船快線”。

該項目充分體現了駁船運輸的公共性、定期性和經濟性，價位極具市場競爭力，可滿足各班輪公司的共同需要。珠江三角洲和華南沿海腹地貨源充足，駁船支線網路的開通和深圳西部通關環境的進一步改善，可為西部兩家碼頭現有的110多條國際班輪航線提供良好的運輸服務保障。

目前，華南公共駁船快線的服務已覆蓋至廣州（黃埔）、順德、江門、中山、南海、佛山、湛江、茂名、珠海、廣西、九江、肇慶、雲浮等21個地區、50個碼頭共開通36條航線。

公共駁船航線圖