贛州港

贛州港隸屬於江西省贛州市，位於副中心城市，是江西省面積最大、人口和下轄縣市最多的地級市，擁有三個國家級經濟技術開發區和全省唯一的綜合保稅區，全國首個內陸港口，是區域性綜合交通樞紐、贛粵閩湘四省通衢的區域性現代化中心城市，全國著名的紅色旅遊目的地。

2019年4月12日，贛州港至廣州港首列“三同”（同港、同價、同效）出口班列從贛州港發車，這是贛州港從2018年中國全國首創開行“三同”班列以來，首次開行至廣州港的“三同”出口班列。

基本介紹

• 中文名：贛州港
• 地區：贛州市
• 性質：區域性重要港口
• 港區數量：一港五區

基本信息

贛州都市區是江西省重點培育和發展的三大都市區之一，是“長三角”、“珠三角”和海西經濟區的重要腹地。

贛州港是江西省的區域性重要港口，是贛州市綜合運輸體系的重要組成部分，是贛州水運發展的核心部分。包括城區港區、贛縣港區、南康港區、於都港區、信豐港區。港口附近有京九、贛龍、贛韶等鐵路和大廣、廈蓉、贛韶等高速公路及G105、G323等國道主幹線，具有綜合交通樞紐優勢。贛州港地處贛、章、貢三江的交匯點，通過贛江順流而下，經吉安、南昌與鄱陽湖、長江溝通，具有較好的水運條件；鋼材、機電設備、廢銅原材料、銅產品、煤礦、木材、家具、玉米、飼料、化肥、松香、臍橙、中藥、有色金屬礦、砂石等貨物均適合水路運輸。隨著經計會發展和人民生活水平的提高，水上旅遊客運需求也越來越大，桃花島、夏府等旅遊客運碼頭的客運量也日漸增多。

自然條件

氣溫： 年平均氣溫18.90C,最高氣溫41.2℃，最低氣溫-6℃。

降水： 年平均降水量1585毫米；年平均降水日數170天。
風況：歷年常、強風向均為偏北風，頻率25%，最大風速18.5米/秒，平均風速3.1米/秒。

潮流：歷年平均水位93.48米，最高水位102.95米，最低水位91.78米；平均流量15200立方米/秒，最小流量78.8立方米/秒。

港區分布

港區分布及泊位情況

贛州港包括城區港區、贛縣港區、南康港區、於都港區、信豐港區，目前最大靠泊能力300噸。其中城區港區現有客運碼頭1座，贛縣港區現有客運碼頭5座。

倉儲堆場及其能力

生產用庫場4座，20500平方米，客運設施總面積366平方米，其中候船廳面積為366平方米。

裝卸機械

起重機械有27台，最大起重能力達16噸。

發展規劃

贛江南昌至湖口航段已達到二級航道標準。根據規劃，2020年前使贛江贛州至南昌航段達到三級航道標準；贛粵運河全流測量江西段已結束，下一步將進行規劃研究。

為開發利用贛江水運資源，促進腹地經濟社會發展，贛州市規劃建設贛州港綜合貨運碼頭。計畫新建貨櫃及件雜貨泊位，靠泊能力為1000噸級。該碼頭的建設，能大大增強贛州港的通過能力，為大宗貨物及大型設備提供運輸通道，有利於充分發揮水路運輸運能大、成本低、能耗少、占地少等優勢，對於構建綜合交通運輸體系具有重要意義。