貴陽至南寧高速鐵路,簡稱貴南高鐵,是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段,線路北起貴陽鐵路樞紐貴陽北站,經貴州龍里...
南衡高速鐵路(Nanning-Hengyang High-speed Railway),簡稱南衡高鐵,又名南衡客運專線,設計時速為350km/h,是一條連線廣西壯族自治區南寧市與湖南省衡陽市的高速...
福昆高速鐵路(Fuzhou-Kunming High-speed Railway),簡稱福昆高鐵,又名福昆客運專線,是一條連線福建省福州市與雲南省昆明市的高速鐵路。線路由衡福高鐵、衡柳鐵路、...
貴陽高鐵是貴陽鐵路樞紐重要部分。線路近期包括貴廣高鐵、滬昆高鐵、成貴高鐵等;遠期包括京貴高鐵、鄭貴高鐵、武貴高鐵、貴南高鐵等。貴陽高鐵站包括貴陽站、貴陽...
渝貴高速鐵路即渝貴高鐵:是聯接重慶市和貴州省省會貴陽市的高速鐵路。列入重慶、貴州“十三五”工作項目,速度目標值350公里/小時,預計十三五末或十四五時期開工建設...
經榆林、延安、銅川,引入西安樞紐,出站後穿越秦嶺,經安康進入重慶,南下貴陽(與滬昆高鐵貴陽北站並站),從貴陽北經貴南高鐵,進入廣東湛江,跨瓊州海峽,引入海南海口...
中國高速鐵路有兩層含義:技術標準的狹義中國高鐵是指中國幾次鐵路大提速新建設計開行250公里/小時(含預留)及以上動車組列車且初期運營速度不小於200公里/小時的客運...
中間站,改建既有南寧、柳州站;芭蕉嶺隧道4.08km為全線控制性工程(位於賓陽縣陳平鄉); 本線路在南寧東站與貴南高鐵、南憑高鐵對接,並在賓陽站有聯絡線與南廣高鐵...
銅吉高速鐵路(Tongren-Jishou High-speed Railway),簡稱銅吉高鐵,是一條連線銅仁市與吉首市的高速鐵路,將於2019年正式開工。...
南寧鐵路樞紐引入柳南客運專線、南廣高鐵、南昆客專、邕北線、貴南高鐵、南憑高鐵6條高速鐵路,其中柳南客專、沿海高鐵、南廣高鐵、南昆客專已全部開通運營。中文...
貴南高鐵(在建) 南寧東站 貴陽北站 350km/h 約2小時 南崇高鐵(在建) 南寧站 崇左南站 250km/h 約35分 南玉高鐵(在建) 南寧東站 玉林北站 350km/h 約45...
荔波站是新建貴南客運專線站點之一。據悉,貴南高鐵線路長約533公里,沿途設有貴陽北站、貴陽站、龍里北站、貴定縣站、都勻東站、獨山站、獅山站、荔波站、撈村站、...
龍里北站是貴廣高鐵、貴南高鐵的一個火車客運站,位於貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣境內,相鄰車站為龍洞堡站、貴定縣站。龍里位於黔中腹地,隸屬於黔南州,是貴陽...
河池站是一個規劃中的高鐵站,是貴南高鐵在河池境內設立的地市級車站,站址未確定,有金城江火車站、河池西站、北站和德勝4個場址...
2017年11月21日,環江毛南族自治縣縣委書記黃榮彪到貴南高鐵環江站點調研項目情況。 [5] 環江站背景延伸 編輯 新建鐵路貴陽至南寧客運專線位於貴州省和廣西壯族自治區...