貨櫃箱內作業叉車又稱特種箱內作業叉車。是一種最大輪壓小於標準貨櫃底板允許輪壓值，可安全地進入貨櫃內作業的專用叉車。
基本介紹
簡介,作業特點,其他箱內作業方式,
簡介
貨櫃箱內作業叉車又稱特種箱內作業叉車。是一種最大輪壓小於標準貨櫃底板允許輪壓值，可安全地進入貨櫃內作業的專用叉車。中國第一台貨櫃箱內作業叉車由浙江杭叉工程機械股份有限公司與北京起重運輸機械研究所在1985年共同研製成功，1988年通過技術鑑定並正式投產。其中軍用貨櫃箱內作業叉車還具有整機自裝卸、軸距可調等獨特功能，以便在野戰環境中進行貨櫃箱內物資的掏裝箱、堆碼垛、短途運輸等作業，或在低矮空間環境中對艦船物資進行搬運裝卸作業，並適應整機快捷轉移陣地等要求。
作業特點
箱內作業叉車它是一種可在貨櫃內進行裝拆箱作業的小型叉車。作業和選用時應注意如下特點。
1．外形高度
貨櫃內作業叉車的外形尺寸要適應箱內狹小空間作業的需要。根據ISO國際標準和我國GB1834《通用貨櫃最小內部尺寸》的規定，各種箱型的內部最小高度，均為貨櫃外部公稱高度減去241mm；箱門的最小寬度均為2286mm，而箱門最小高度則按箱型有兩種尺寸，下表匯總了相應的情況。
| 箱型 | 箱外部公稱高度 | 箱內最大寬度 | 箱門高 | 箱門寬 |
|---|---|---|---|---|
1AA、1BB、1CC | 2591 | 2350 | 2261 | 2286 |
1A、1B、1C | 2438 | 2197 | 2134 | 2286 |
箱內作業叉車的最大外形高度應為貨櫃門高減去過渡板厚15mm和叉車作業安全間隙80mm-90mm，則對於高度為8ft(2438mm)的貨櫃，其箱內作業叉車的最大外形高度應小於2030mm；對高度為8ft6in(2591mm)的貨櫃，其箱內作業叉車的最大外形高度應小於2180mm。此外，還應注意司機座椅的高度，使司機坐上後其頭部不致碰到護頂架；在無護頂架的情況下，司機坐上後其頭部高度不應超過門架高度。
2．軸載和輪壓
叉車進箱作業時，車輪將對箱底產生集中載荷。按照ISO對貨櫃箱底檢驗標準中規定其軸負荷為5460kg，每個車輪的平均負荷為2730kg。輪寬為180mm，接地面積14200mm2，輪距為760mm，則輪壓限制在1．88MPa以內。
因此，所選用的箱內叉車，其軸荷和輪壓均應小於上述限定值，而其起重量一般在2500kg以下，故箱內作業叉車通常均為2t～2.5t級的小型叉車。
3．門架的自由提升高度和貨架及貨叉的側移
由於叉車在箱內作業時，其工作空間嚴格受限，故要求其具有自由提升性能和方便的對位功能。通常，箱內作業叉車的自由提升高度為1m～1.5m，貨架側移量為左右各100mm，貨叉側移量為150mm～200mm。
4．防止污染和減少噪聲
箱內作業叉車作業空間狹小，要求降低噪聲和防止空氣污染，使用電動叉車較為理想。使用內燃叉車，則需要裝發動機排氣淨化裝置和消聲裝置。
5．可配備多種屬具
其他箱內作業方式
(一)伸縮臂叉車搬運貨櫃內物資
圖1為伸縮臂叉車搬運貨櫃內物資的原理圖。採取這種作業方式，能為卸下貨櫃內物資提供較大的靈活性。搬運物資時，伸縮臂叉車不需進入貨櫃內就可作業。也就是說，貨櫃無論置於地面或平台上，或放在車輛底盤上，伸縮臂叉車通過伸臂或旋轉等方式進行箱內取貨作業。
圖1
圖1(二)採用輪式托盤搬運貨櫃內物資
在貨櫃內裝運一些特殊物資時，往往採用輪式托盤卸載方式。裝有荷載的輪式托盤應與國際標準貨櫃內側相配合。卸載時，用兩台或1台叉車將滿載的輪式托盤的一端提起，所提起的高度剛好離開貨櫃底板，並將整盤荷載滾人或滾出貨櫃。
(三)利用滑板卸貨
為迅速取出貨櫃內物資，國外已研製出一種滑板式貨櫃裝卸系統，如圖2所示。該系統由聚乙烯滑板和拉出滑板的夾持裝置組成。裝箱前將滑板鋪在貨櫃地板上，然後裝入貨物；取貨時，通過夾持裝置將滑板及其上的貨物整單元拉出(單元重量可達20t)。另外，還可通過多種方法提供拉力，如絞盤、拖桿等，以提高掏箱作業的效率。
圖2
圖2