貧氧推進劑又稱富燃料推進劑。氧化劑含量少，余氧係數遠小於1的一類推進劑。有液體貧氧推進劑和固體貧氧推進劑兩種。
基本介紹
- 中文名：貧氧推進劑
- 外文名：Oxygen depleted propellant
- 學科：航空工程
- 領域：工程技術
簡介,分類及特徵,用途,研究現狀,
簡介
貧氧推進劑又稱富燃料推進劑。氧化劑含量少，余氧係數遠小於1的一類推進劑。
分類及特徵
有液體貧氧推進劑和固體貧氧推進劑兩種。液體貧氧推進劑的余氧係數只有0.02-0.3固體貧氧推進劑的余氧係數約為0.05-0.3。貧氧推進劑要求具有高密度和高熱值（21-42kJ/kg)，適當條件下易氣化和易點火，燃燒穩定性好，所生成的燃氣與補給的氧氣(空氣)混溶性好，燃燒沉積物少，比沖可達4900一9800N·s/kg。固體貧氧推進劑的組成和製造方法與複合固體推進劑基本相同，只是將固體氧化劑含量減少，將粘合劑特別是可燃金屬粉(Mg,Al,B等)含量相對增加。
用途
研究現狀
相對於固體火箭推進劑而言，貧氧推進劑氧化劑的含量要低得多，一般其氧化劑含量為下限使其能在二次燃燒前實現正常的一次分解燃燒(在燃氣發生器中)為基準。貧氧推進劑的發始於固體火箭衝壓發動機概念的提出，俄，美，法，德等國的研究處於世界領先水平。貧氧推進劑的第一次實際套用見於蘇聯20世紀60年代研製的飛彈，經過第四次中東戰爭的實戰檢驗並取得不錯戰績後，尤其是20世紀80年代初超聲速巡航飛彈對固體火箭衝壓發動機的需求復甦後，貧氧推進劑得到了歐美各國的重視，20多年來，西方主要國家一直都在進行貧氧推進劑及固體火箭發動機的研製。貧氧推進劑作為一個特殊的固體推進劑，其品種從最初碳氫燃料貧氧推進劑開始，伴隨著固體推進劑及含能材料技術的進展，其配方和品種日益多樣化，套用研究領域也從主流的SDR向混合火箭發動機，SFRJ和ATR方面拓展。貧氧推進劑配方組分主要是一些固體火箭推進劑，尤其是複合推進劑的常用組分，主要包括黏合劑燃料，金屬-非金屬燃料和氧化劑。隨著新型含能材料(如含能黏合劑和增塑劑)的發展，貧氧推進劑配方組分的選擇範圍越來越大，品種也越來越豐富，這為解決貧氧推進劑的套用性能問題提供了極大的可能性。
