交流電力牽引及其控制動態仿真的研究

《交流電力牽引及其控制動態仿真的研究》是依託西南交通大學，由劉學軍擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

• 中文名：交流電力牽引及其控制動態仿真的研究
• 項目類別：面上項目
• 項目負責人：劉學軍
• 依託單位：西南交通大學
• 批准號：59477009
• 申請代碼：E0704
• 負責人職稱：教授
• 研究期限：1995-01-01 至 1997-12-31
• 支持經費：8（萬元）

項目摘要

為達到固體燃料衝壓發動機機理研究目的，本項目從理論分析、數值模擬和實驗三個方面，研究了發動機內流場結構、燃速特性、發動機性能和飛行特性。研究表明：建立的SFRJ內彈道模型正確，數值模擬有效 ，實驗系統設計合理，所得數據可靠，起到了相互驗證的作用。SFRJ內流場呈現很強的二維特性。推進劑平均燃速與燃燒室壓強、燃燒室直徑、入口空氣流量和空氣溫度成指數關係。SFRJ性能良好，其比沖是固體火箭發動機比沖的2-4倍，以SFRJ為動力的火箭射程是普通火箭2-3倍。空氣加熱系統簡單有效，貧氧推進劑滿足實驗要求。本項目將有助於固體燃料衝壓發動機研製，並將為最終套用作出貢獻。