豐田復古版陸地巡洋艦（FJ Cruiser），軸距為2690mm。以“4Runner（日本名：HILUXSURF）“的底盤為原型，採用雙門5座設計。豐田FJ Cruiser給人的第一感覺就是擁有非常明顯的家族性外表，例如前臉格柵上的“TOYOTA”字母標識，圓形的頭燈、中間隆起的發動機蓋、豎直的檔風玻璃、以及白色的車頂一一體現著經典的家族特性。實用而獨具匠心的性特徵也是隨處可見，包括可以對開的車門、後視鏡、門把手踏板等等，這些設計使乘客在進出時極為方便。動力方面豐田FJ Cruiser裝備的是一台4.0升V6發動機，與豐田國產普拉多同屬一個型號。最大239匹、278Nm的馬力和扭力推動約兩噸重的車身較為輕鬆，五前速的變速箱換擋也一如豐田的出品暢順平穩。復古版陸地巡洋艦4.0L（FJ Cruiser）售價為60萬元之間
基本介紹
- 品牌：豐田
- 生產廠商：日本豐田
- 車型尺寸：4511×1895×1801mm
- 驅動方式：四輪驅動
簡介,豐田歷史,
簡介
都是陸地巡洋艦，兩款車的差距是什麼呢？FJ Cruiser與我們熟悉的陸地巡洋艦（Land Cruiser）關聯又是如何呢？要想對FJ Cruiser有清晰的認識，得先了解FJ40。大家熟悉的陸地巡洋艦屬於120系列（普拉多、GX470），豐田的120之於陸地巡洋艦的意義就如同保時捷的997之於911——它們是每一代的代號。在早期，FJ 位於這些數字之前。
豐田歷史
最早的豐田越野車被稱為BJ，因為它使用75馬力的B型3.4升發動機，至於長相，很好描述——很像威斯利。在1954年，豐田將BJ改為了我們耳熟能詳的名字：Land Cruiser。而在一年後，當F型3.8升發動機代替了B型後，由此就誕生了FJ25，這就是FJ的來歷。
後來，陸地巡洋艦進入了美國市場，並且在1960年它的40系列開始生產，在1961年到1965年之間，FJ40是在美國銷量最好的豐田車。然後陸地巡洋艦繼續發展，從55、60、70、80 系列直到我們熟悉的90、100、120，最後到這次我們的主角FJ Cruiser。
說FJ Cruiser像上世紀的車，除了身材外，前臉很容易證明它在學習FJ40。兩個大圓前照燈靠得很近，整體看前臉很像是老式的磁帶錄音機，而在兩個“軸”之間，豐田使用的也不是“牛頭”標，而是“TOYOTA”。
FJ Cruiser的外觀比較圓滑，並不像當地悍馬那么粗野，它與我們熟悉的陸地巡洋艦也不同——少了很多生猛，多了些許可愛。而239馬力的4升V6發動機也很平穩，這些因素把這款車造就得像一隻大貓，慵懶溫順。
豐田FJ Cruiser都能給人可靠的好感。即使是新款，但該車還是很復古。這款全新的FJ Cruiser於2006年初上市，已經正式引入中國市場，至於是否會被消費者認同還是個未知數。
