謝小鵬(華南理工大學校紀委副書記)

謝小鵬，男，博士、華南理工大學機械與汽車工程學院教授、博士生導師，漢族，江西省樟樹市人，1961年生。

後任華南理工大學汽車工程學院黨總支書記，汽車工程學院院長

現任華南理工大學校紀委副書記、監察處處長、紀監辦主任。華南理工大學汽車摩擦學與故障診斷研究所所長，車輛工程、機械電子工程學科碩士與博士生導師。

基本介紹

• 中文名：謝小鵬
• 國籍：中國
• 民族：漢
• 出生日期：1961年
• 畢業院校：長安大學
• 籍貫：江西省樟樹市

個人生平

謝小鵬，男，漢族，江西省樟樹市人，1961年生。

1982年獲長安大學（原西安公路交通大學）工程機械專業學士學位；

1989年獲長沙國防科技大學機械製造專業碩士學位；

1997年獲西安交通大學機械學博士學位；

2000年——2002年在清華大學精密儀器系做博士後研究。謝小鵬教授先後在重慶交通大學、華東交通大學和華南理工大學等單位從事教學與科研工作

1997年晉升為副教授，2001年晉升為教授，2004年被批准為博士生導師，已指導碩士研究生17人，博士研究生8人，博士後3人。

後任華南理工大學汽車工程學院黨總支書記，汽車工程學院院長

現任華南理工大學校紀委副書記、監察處處長、紀監辦主任。華南理工大學汽車摩擦學與故障診斷研究所所長，車輛工程、機械電子工程學科碩士與博士生導師。

學術兼職

中國機械工程學會機械設計分會理事；
中國機械工程學會摩擦學分會油液監測技術委員會常務委員；
廣東省機械工程學會理事；
廣東省機械設計與生產工程學會副理事長；
廣東省摩擦學學會副理事長；
廣州市汽車協會專家；
《潤滑與密封》雜誌編委。

學術研究

研究方向：機械電子工程；新能源汽車；汽車摩擦學；設備狀態識別。

謝小鵬教授長期從事機械設計、摩擦學以及新能源汽車的教學與研究開發工作。主講了《機械設計》、《機械原理》、《汽車摩擦學》、《設備狀態監測》、《現代設計方法學》、《現代潤滑理論》以及《汽車新技術講座》等本科生，碩士與博士研究生課程。謝教授注重理論聯繫實際，注重教風學風建設，注重培養學生的創新能力。教學成果“以素質教育為核心的機械設計系列課程的教學改革與實踐”獲2005廣東省教學成果一等獎，獲華南理工大學教學成果一等獎。

謝小鵬教授的主要從事機電產品開發、新能源汽車研究、機械設備狀態識別以及汽車摩擦學等方面的教學與研究工作，在納米摩擦學研究領域，開展了快速研磨劑開發、表面耐磨處理技術等研究，在新能源汽車方面，積極探索飛輪電池電動汽車、壓縮空氣發動機以及燃油汽車尾氣減排技術等。

謝小鵬教授先後主持了18項省部級科技攻關及企業橫向科研項目，參加3項國家級項目，主持的項目包括，廣東省科技攻關項目“原油儲油罐油泥中碳氫化合物分離系統研製”、“納米齒輪快速磨合劑開發研究”和“汽車尾氣二相深度淨化關鍵技術研究”，廣東省-教育部省部產學研項目“基於衛星定位與先進感測技術的危化品運輸監測與跟蹤網路化系統開發及套用”、廣東省公路局項目“汽車養路費計量系統的研究開發”，廣東省教育廳資助項目“往復機械故障診斷理論與方法研究”，廣東省重點實驗室資助項目“車用飛輪電池開發研究”以及企業科技攻關項目“機車柴油機智慧型診斷系統開發”、“螺桿氨壓機組狀態監測與故障診斷系統開發”、“全自動潤滑脂灌裝線開發設計”、“多功能機械手的研究開發”、“新型汽車輪轂軸承潤滑系統研究開發”、“ 多極多磁場汽車節能器的開發研究”等，此外還參加了2項國家自然科學基金和1項國家863項目。現已在國內外學術期刊發表學術論文80多篇，其中被三大索引收錄論文12篇。申請專利16項，已獲得授權專利12項。

科研成果

謝小鵬教授在科學研究方面的主要科研成果：
1)V100型機車柴油機摩擦學系統狀態識別與維修管理研究，該研究成果獲市科技進步一等獎；
2)全自動潤滑脂灌裝線開發設計，該成果首次實現了我國潤滑脂小包裝灌裝的精確定量自動化；
3)機車柴油機智慧型診斷系統開發；
4)往復機械故障診斷理論與方法研究，研究了往復機械的特點和適用的故障診斷方法與機理；
5）射流式攪拌器研究開發（專利技術），這一技術解決了石油化工企業大型油灌中原油或成品油的攪拌與調和混合問題，提高了攪拌調和混合質量與速度。

獲獎情況

V100型機車柴油機摩擦學系統狀態識別與維修管理研究，2002年獲廣東省機械工程學會科技成果獎；
“以素質教育為核心的機械設計系列課程的教學改革與實踐”獲2005廣東省教學成果一等獎
獲廣東省機械工程學會優秀論文獎。

科研項目

先後主持了18項省部級科技攻關及企業橫向科研項目，參加3項國家級項目，主持的項目包括：
廣東省科技攻關項目：“原油儲油罐油泥中碳氫化合物分離系統研製”，2002.8 項目負責人；
廣東省科技攻關項目：“納米齒輪快速磨合劑開發研究”，2003.8 項目負責人；
廣東省科技攻關項目：“汽車尾氣二相深度淨化關鍵技術研究”， 2005.9 項目負責人；
廣東省-教育部省部產學研項目：“基於衛星定位與先進感測技術的危化品運輸監測與跟蹤網路化系統開發及套用”；
廣東省公路局項目：“汽車養路費計量系統的研究開發”；
廣東省教育廳資助項目：“往復機械故障診斷理論與方法研究”， 2000.9 項目負責人；
廣東省重點實驗室資助項目：“車用飛輪電池開發研究”
企業科技攻關項目：“機車柴油機智慧型診斷系統開發”（2000.4 ）、“螺桿氨壓機組狀態監測與故障診斷系統開發”（2001.5）、“全自動潤滑脂灌裝線開發設計”、“多功能機械手的研究開發”、“新型汽車輪轂軸承潤滑系統研究開發”、“ 多極多磁場汽車節能器的開發研究”等，
此外還參加了2項國家自然科學基金和1項國家863項目。

學術交流

注重國際間的合作與交流，先後訪問了德國、日本、韓國、新加波及香港的相關大學與企業。接待來自美國、英國、日本、新加波、香港等國家和地區大學和企業的專家學者20多人次，開展了學術交流，加強了國際交往。先後參加了6次國際學術會議，在大會宣讀論文，並應邀擔任首屆機械電子國際學術會議（ME&CA’2002）分會主席。先後在德國德勒斯登大學、新加波南洋理工大學作短期學習訪問。

論文著作

學術論文

車載飛輪電池轉子的動力學建模與分析，《華南理工大學學報：自然科學版》2009年 第4期

電腦加油機嵌入式控制系統的設計與實現，《機械與電子》2009年 第5期

OLAP技術在多品種離散生產製造管理決策中的套用，《製造業自動化》2009年 第5期

多品種離散生產製造決策支持系統的構建，《機械與電子》2009年 第3期

綠色無動力渡船設計及參數最佳化研究，《機電工程技術》2009年 第1期

基於有限元方法的齒輪接觸仿真分析，《潤滑與密封》2009年 第1期

齒輪全壽命過程輪齒形貌變化的試驗研究，《潤滑與密封》2008年 第4期

主成分分析在陶瓷壓磚機液壓系統監測中的套用研究，《液壓與氣動》2008年 第5期

基於ANSYS的COG邦定機壓接精度分析，《機電工程技術》2008年 第3期

齒輪磨合試驗中的磨合電現象及其分析， 《華南理工大學學報：自然科學版》2007年 第10期

鋼質摩擦副在微-納米固體添加劑磨合油中磨合機制研究，《潤滑與密封》2007年 第11期

齒輪點蝕破壞中磨損與振動關係的試驗研究，《潤滑與密封》2007年 第11期

微米或納米固體粒子套用在齒輪副問的摩擦學特性，《工程設計學報》2007年 第4期

飛輪電池動態摩擦特性與控制補償技術研究，《潤滑與密封》2007年 第10期

電動汽車用飛輪電池充放電控制系統研究，《微計算機信息》2007年 第17期

油液污染度等級模糊聚類評定方法的研究，《佛山科學技術學院學報：自然科學版》2007年 第2期

鋼質齒輪副在微納米混合磨合油中的磨合試驗研究，《潤滑與密封》2007年 第4期

基於有限元方法的銷盤實體接觸應力仿真實現，《潤滑與密封》2007年 第4期

汽車尾氣對大氣污染模擬系統的研究開發，《機電工程技術》2007年 第1期

濾後油液中固體污染物數量的研究，《工具機與液壓》2007年 第2期

基於最小二乘支持向量機的磨損預測，《潤滑與密封》2007年 第2期

油液監測參數的灰色關聯動態分析，《佛山科學技術學院學報：自然科學版》2006年 第4期

一種新的建立磨損狀態判別標準的方法，《工程設計學報》2006年 第6期

鋼質漸開線直齒在不同潤滑介質下滾滑磨合磨損的試驗研究，《潤滑與密封》2006年 第11期

過濾後潤滑油液中磨粒粒度機率分布的研究，《潤滑與密封》2006年 第6期

油液中磨粒粒度分布的實驗研究，《潤滑與密封》2006年 第5期

基於D-S證據理論和集成神經網路的磨粒識別，《潤滑與密封》2006年 第5期

學術著作

《設備狀態識別與維修決策》，中國石化出版社，2000.9；
《機械基礎實驗教程》，科學出版社，2005-04-01；
《現代科學技術的若干前沿問題》等。