許禹鐵路

許昌至禹州地方鐵路，始建於1966年，鐵路軌距762毫米，線路向東經許昌市延伸到周口鄲城，營運里程370公里，是我國運營里程最長的一條地方鐵路。許禹鐵路位於河南省許昌市，起於許昌市東，終於禹州市，改造舊有線路56.775千米，另新建一條聯絡線與京廣鐵路相連。

基本介紹

• 中文名：許禹鐵路
• 始建於：1966年
• 起始點：許昌至禹州
• 營運里程：370公里

線路改造

建設單位

中鐵二十局一公司，中鐵七局鄭州工程有限公司

線路走向

許昌東——禹州角子山段，全長92公里，投資概算25億元。

鐵道部意見

京廣線提速壓力過大，石家莊至武漢客運專線建成之前，鐵道部不可能批覆在任何中途位置設定道叉進行交接，因此，許昌市與京廣線的交接只能選在蘇橋站、許昌站、石橋站三個位置進行，由於石橋站交接存在運輸折角問題，不預選擇，所以，只剩下蘇橋站和許昌站兩個位置可供選擇。鐵道部就幹線交接提出了更高的要求，年運輸能力100萬噸以上的交接，要求順向接軌，不得切割正線，許禹鐵路近期400萬噸，遠期800萬噸以上，為此，該線與京廣線的交接無論在蘇橋站或許昌站都必須做立交疏解。換句話說，許禹鐵路須往東高跨過京廣鐵路後再可沿京廣線靠東側接入蘇橋站或許昌站。

最新進展

2011年4月27日上午10時，許昌縣大學路京廣立交通車。許禹鐵路改建工程京廣線立交全長191米，寬11.4米,一孔7.5米過車涵、一空3米人行涵，下穿京廣正線4股道，地方鐵路2股道。該立交是107國道進入蘇橋鎮的主要幹道。

建成通車

2013年6月29日上午10時，“禹亳鐵路通道禹州至許昌段通車典禮暨許昌至亳州段開工儀式”在新落成的禹亳鐵路靈井火車站舉行。

通車儀式

設計標準

由中鐵二十局一公司擔負施工的XYZQ-2標段位於河南省中部許昌市禹州區域內，起止為許昌－禹州分界點至禹州高架橋東端，線路總長度為8.5km。主要工程數量：橋樑264.36延米/2座；框架橋、框架涵和蓋板涵共17座，路基總長8033.8m，道床27987m3，鋪軌8.5km。