計算機離港系統是指民用航空機場值機部門為旅客辦理乘機手續，對飛機載重平衡進行計算的大型計算機網路系統。具有辦理旅客乘機手續、航班控制、載重平衡計算、建立和修正靜態數據、自動處理電報等多種功能。可與計算機認座系統連線，直接獲取訂座信息，為航班沿線各站最大限度合理安排商務載重，提高飛機噸位利用率提供數據。1988年12月，中國民用航空建立了該系統。
計算機離港系統離港系統的主機在北京，各地機場用戶使用的終端通過通訊設備與主機聯繫。用戶在終端上所作指令都要傳到主機進行處理，然後將反饋信息傳回用戶終端。 計算機離港控制系統(Departure Control System)，簡稱DCS，是中國民航引進美國優利公司的航空公司旅客服務大型在線上事務處理系統，分為旅客值機（CKI）、配載平衡（LDP）、航班數據控制（FDC）三大部分。 --旅客值機系統（CHECK-IN）是一套自動控制和記錄旅客登機活動過程的系統。它記錄旅客所乘座的航班、航程、座位證實情況，記錄附加旅客數據（如行李重量、中轉航站等），記錄為旅客辦理乘機手續即接收旅客情況或將旅客列為候補情況。它可以順序接收旅客、候補旅客，也可以選擇接收；旅客也可以一次辦理多個航班的登機手續。 --LDP 為英文LOAD PLANNING 的縮寫，是中國民航計算機離港系統中的一個套用模組。供航空公司、機場配載工作人員使用。它即可以同離港系統中值機功能模組（CKI）結合使用，也可單獨使用。操作人員以指令形式將必要數據輸入離港系統，系統即可準確計算出所需結果。飛機配載為飛機起飛前必要程式。配載員綜合考慮影響飛機平衡的各種因素，確定飛機業載分布，取得飛機起飛前必需的重量、重心等數值，確定飛機重量、重心是否在規定範圍內。傳統的手工配載方式工作程式複雜，環節較多，人為因素影響大，容易產生錯誤。計算機配載將配載員從繁瑣的手工方式中解脫出來，大大提高了配載工作效率，提高配載準確性，已為世界航空界廣泛採用。 --航班數據控制系統 FDC（Flight data control），主要負責值機系統的數據管理工作；通常旅客值機航班由航班數據控制系統編輯，將季節航班表生成在系統中，為旅客值機作準備工作。重要的工作是向訂座系統申請得到旅客名單。
