計程車燃氣附加費由原每立方米1.62元調整為2.00元,由加氣站在銷售天然氣時隨銷售收入一併收取。調整後的車用天然氣終端銷售價格具體為:一價區每立方米4.6元,二價區每立方米4.61元。 主城區計程車駕駛員向乘客收取車用天然氣附加費由原來的每車次2元調整為3元。
計程車燃氣附加費由原每立方米1.62元調整為2.00元,由加氣站在銷售天然氣時隨銷售收入一併收取。調整後的車用天然氣終端銷售價格具體為:一價區每立方米4.6元,二價區每立方米4.61元。 主城區計程車駕駛員向乘客收取車用天然氣附加費由原來的每車次2元調整為3元。
計程車燃氣附加費由原每立方米1.62元調整為2.00元,由加氣站在銷售天然氣時隨銷售收入一併收取。調整後的車用天然氣終端銷售價格具體為:一價區每立方米4.6元,二...
是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。 2012年12月5日起,計程車燃油附加費從3元/運次降至...
2009年11月25日, 計程車燃油附加費正式開收。計程車是否加收1元燃油附加費,關鍵是看計程車計價器上顯示的公里數,而不是看打車金額是否超過10元的基價。根據市...
根據此次油價下調幅度和影響,按照本市計程車燃油附加費調整要求,北京將於2012年12月5日起,降低計程車燃油附加費標準,乘坐距離超過3公里的乘客,燃油附加費下調至2....
重慶市物價局關於主城區出租汽車收取燃料附加的通知,發文機關為重慶市物價局。中文名 重慶市物價局關於主城區出租汽車收取燃料附加的通知 發文機關 重慶市物價局 ...
《北京市發展和改革委員會關於調整本市計程車燃油附加費有關事項的函》由北京市發展和改革委員會在2012年6月發布。目錄 1 法規頒布 2 法規內容 北京市發展和改革...
計程車司機罷運主要源於政府相關部門對黑出租、套牌出租整治力度不夠及2015年1月1日起瀋陽取消1元錢燃油附加費等原因。 [1] “網際網路專車服務”市場發展井噴,...
電召的士起步費15元/3公里,另需付電召費5元,也就是上車得20元;無燃油附加費,其餘費用和常規計程車相同,支持現金和e通卡付費。[3] ...
本次天然氣價格調整對計程車的影響,各地可根據當地實際情況和已建立的燃料價格與運價聯動機制,通過調整計程車運價或燃料附加標準予以疏導;運價調整前,統籌考慮當地...
計程車,供人臨時僱傭的汽車,多按里程或時間收費,也叫計程車。台灣稱作“計程車”,廣東及港澳地區稱為“的士”,新加坡及馬來西亞一帶則稱為“德士”。計程車英文“...
車費根據車程及等候時間而定,而存放行李、電話召喚計程車及使用收費道路等則需繳付附加費用。 香港各區設有不少計程車站供乘客等候計程車,而部分停車禁區亦設有...
2008年11月3日凌晨5時30分許,重慶市主城區部分出租汽車駕駛員因營運受阻不能正常經營,導致主城區市民乘坐出租汽車出行困難,造成極壞影響。重慶市委市政府採取積極...
我國相繼實行了“清潔汽車”、“十城千輛”等政策,大力推廣新能源汽車,使得天然氣發動機在城市公交、計程車上得到的廣泛的套用我國對天然氣發動機的研發工作起步較...
(二)保障民生用氣。基本滿足新型城鎮化發展過程中居民用氣(包括居民生活用氣、學校教學和學生生活用氣、養老福利機構用氣等)、集中供熱用氣,以及公車、計程車用...
車輛購置附加費;第二步是根據國際市場原油價格變動情況,擇機出台燃油稅,取代公路...重慶等全國許多城市開始大規模推廣計程車“油改氣”工程,改用天然氣做燃料後,...
公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項...推廣計程車“油改氣”工程,改用天然氣做燃料後,計程車司機們對燃油稅的擔心有...
占總行使里程40%-50%的公共汽車和計程車行業中推廣天然氣等清潔汽車,並確定了...並不象附加尾氣淨化器或增加電噴反饋控制功能那樣是單純的消費支出、增加購置成本...