覆蓋成型工藝是對製造壁厚和深度均大的製品比較有利。採用的模具以單個陽模為限。成型時,可用液壓系統的推力將陽模頂人由框架夾持且已熱就的片材中,也可用適當的機械力移動框架將片材扣覆在模具上。當片材、框架和模具已完全扣緊時,即在模底抽氣使片材與模面完全貼合。經過冷卻、脫模和修整後即可取得製品。製品的質量依賴於模具溫度、覆蓋速度和抽氣速率等。
覆蓋成型工藝是對製造壁厚和深度均大的製品比較有利。採用的模具以單個陽模為限。成型時,可用液壓系統的推力將陽模頂人由框架夾持且已熱就的片材中,也可用適當的機械力移動框架將片材扣覆在模具上。當片材、框架和模具已完全扣緊時,即在模底抽氣使片材與模面完全貼合。經過冷卻、脫模和修整後即可取得製品。製品的質量依賴於模具溫度、覆蓋速度和抽氣速率等。
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《汽車覆蓋件衝壓成型技術》是2003年機械工業出版社出版的書籍,作者是崔令江。...... 《汽車覆蓋件衝壓成型技術》是2003年機械工業出版社出版的書籍,作者是崔令江。...
《汽車覆蓋件衝壓成形技術》是2012年03月機械工業出版社出版的圖書,作者是李雅。...... 《汽車覆蓋件衝壓成形技術》是2012年03月機械工業出版社出版的圖書,作者是...
二次注塑成型:是一種特殊的塑膠成型工藝,也稱套啤或者包膠。它與雙色成型工藝類似,但與雙色成型工藝有比較大的差異。是一種將某種塑膠原材料在一次的塑膠模具內...
汽車覆蓋件是指覆蓋發動機、底盤,構成駕駛室、車身的金屬薄板製成的空間形狀的表面或內部零件。按功能和部位可分為外部覆蓋件、內部覆蓋件和骨架覆蓋件三類。它們在...
雙片熱成型是將兩塊已加熱到足夠溫度塑膠片材,放在半合模具模框上夾緊,吹針插入兩片材之間。通過吹針吹人壓縮空氣,同時兩半合模抽氣抽空貼合在兩半合模內腔,經...
氣壓熱成型(Pneumatic hot forming)是一種二次成型方法。是指心採用壓縮空氣或蒸汽壓力,迫使受熱軟化的片材,緊貼於磨具表面而成型。由於壓差比真空成型大,可製造...
本書以問答的方式,就注塑成型技術所涉及的內容作了全面、通俗而簡明的闡述。全書共分塑膠概論、塑膠製品設計、注塑成型設備、注塑模具設計、注塑成型工藝、注塑模具...
前者為柱塞助壓真空成形,柱塞助壓成形能在一定程度上克服差壓成形的凹形製品底部偏薄和覆蓋成形的凹形製品側壁偏薄的缺陷,製品厚度分布較均勻,其他特點與差壓成形...
成形壓力機太空飛行器、各種車輛、輪船、艦艇、醫學工程、壓力容器、建築裝潢城市雕塑等領域。目前,已套用領域如下(1)列車流線型車頭覆蓋件成形...
5.7.2 大型覆蓋件拉深成形 5.8 拉深工作中輔助工序 5.8.1 退火工序的安排 5.8.2 酸洗工序 5.8.3 拉深過程的潤滑 5.9 拉深工藝設計 5.9.1 拉深件的工藝性 ...