西部現代物流港

西部現代物流港是經四川省人民政府批准建設的重點項目，是四川省三大物流基地之一。園區位於成渝經濟圈中心節點城市遂寧主城區西南部。遂寧市地處川渝中心，“一環八線”的高速公路網路和“五向十一線”的鐵路樞紐，使之成為向東通過滬漢蓉快速通道連線長三角，向南連線渝貴滇穗，直達珠三角和東南亞，向北通過西安貫通京津冀的環渤海經濟區，向西可經成都、蘭州、烏魯木齊直達歐洲，從而成為貫通新歐亞大陸通道的四川省第二大交通樞紐，成為川渝經濟區的中心城市，1.5小時經濟圈覆蓋成都、重慶兩特大城市在內的37座城市，總人口1.14億人。園區內有遂渝高速公路進出口、遂寧火車貨運貨場、客運南站、長途汽車客運總站等，交通十分便捷，整個園區規劃面積18平方公里，2012年前完成5平方公里的核心功能區建設。

基本介紹

• 中文名：西部現代物流港
• 位置：四川省成渝經濟圈
• 規劃面積：18平方公里
• 經過城市：西安、成都、蘭州、烏魯木齊

戰略定位

中國西部現代物流港以“服務遂寧、面向成渝、輻射西部、貫通沿海，構建與國際接軌的生產型物流園區”為戰略定位。以厚德載物?傳承天下為目標，最終實現園區發展的國際化。

功能分區

園區規劃為物流核心功能區、商流核心功能區、生活配套區、臨港產業流通加工及配送區。

功能定位

著力發展成為商流、物流、信息流、資金流、人流“五流”集聚的大平台；西部工業原材料、零配件、生活消費品的生活、交易、配送大超市；臨港產業和流通加工配套的新園區；成渝經濟區經濟快速增長的新引擎。

發展定位

發展生產性和流通性的物流服務，打造以第三方物流為主導的具有國際水平、功能完備的中國西部現代物流港。

產業定位

中國西部現代物流港作為生產型物流園區主要圍繞物流產業規劃，著力發展現代物流、電子、市場三大產業。

開發模式

實行“政府引導、市場運作、滾動發展”的開發建設模式，採取政府出土地資源、企業投資金的股份開發模式、BOT模式、BT模式等幾種模式。

建設進度

按照一年奠基礎，三年成規模，五年鑄精品三步走戰略，園區計畫投入300億元人民幣，其中基礎設施54億元、公建配套環境打造7億元、產業培育和建設239億元，實現產值1060億元。