基本介紹
背景,簡介,影響,
背景
1896年，交通大學以南洋公學之名創建於上海，有“東方麻省理工”之稱。“北清華、南交大”，交通大學歷史上曾與清華大學齊名，是中國早期最富聲望的理工院校之一，是“中國工程師的搖籃”。“起點高、基礎厚、要求嚴、重實踐”是學校的一貫傳統。
1955年，國務院決定交通大學內遷西安，以適應新中國大規模工業建設需要。接中央指示當月，交通大學校長兼黨委書記彭康即率資深教授親往西安踏勘校址，新校區建設隨即破土動工。1956年7月和8月，蘇莊副校長等帶隊，滿載交大師生員工的專列由上海駛往西安。9月10日，西安新校開學典禮在人民大廈隆重舉行，交通大學歷史掀開新的一頁。至1957年，全校大部分專業及師生遷至西安，在田野四圍的簡陋校舍中迅速開展教學和科研，紮根黃土地艱苦奮鬥。是年，國務院根據學校內部實際情況和西安、上海兩地需要，決定交通大學分設西安、上海兩部分，西安部分對兩校實行統一領導。1959年7月，國務院決定交通大學西安、上海兩部分獨立成為兩所學校，即西安交通大學、上海交通大學。著名的馬克思主義教育家、哲學家，交通大學校長兼黨委書記彭康，受命擔任西安交通大學校長兼黨委書記。他和張鴻、陳大燮、鐘兆琳、趙富鑫、周惠久、黃席椿、沈尚賢、嚴峻等許多教授專家一起，為西安交通大學建設發展鞠躬盡瘁，直至生命最後一息。
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交大支援大西北專列車票交大開學交通大學主體西遷是國家調整高等教育戰略布局的重大舉措。周恩來總理親自關懷，付出極大心血。從中央部委到陝西、上海兩地政府，為遷校成功作出巨大努力。西部人民民眾滿腔熱忱迎接交通大學的到來。學校精心擘劃，教授帶頭西遷。開發大西北成為全校共同心聲，多少人甘願捨棄優越的生活條件，甚至不惜賣掉上海的住房，義無反顧。在遷校以及新校建設發展歷程中，師生員工開拓奮進，艱辛備嘗，顧大局，講奉獻，千辛萬苦在所不辭，艱難險阻勇於克服，充分體現交大人崇高風範。無數可歌可泣的事跡，築成西遷精神豐碑，世世代代給人教育和啟迪。
簡介
交通大學在遷校過程中及紮根西部辦學近六十載歲月里，傳承優良學風教風，發揚艱苦奮鬥品格，踐行弘揚“延安精神”，鑄就了以“胸懷大局，無私奉獻，弘揚傳統，艱苦創業”為核心內涵的、交大和陝西高等教育界獨有的“西遷精神”。
經12月6日黨委常委會議審議批准，交大西遷精神概括為“胸懷大局，無私奉獻，弘揚傳統，艱苦創業”16個字，即日起正式公布。
2017年12月，習近平總書記對15位交大老教授的來信作出重要指示，希望西安交通大學師生傳承好西遷精神，為西部發展、國家建設奉獻智慧和力量。
2018年新年賀詞中，習近平總書記又說，“2017年，又收到了很多來信，其中有西安交大西遷的老教授，他們的故事讓我深受感動。”
2018年1月18日和1月21日，隨著《新聞聯播》的再次報導，“西遷精神”又一次吸引了全社會的關注。
影響
交通大學主體西遷意義重大，影響深遠。建校六十年後，學校迎來最具挑戰性的嶄新開端，向祖國和人民交出滿意的答卷。1959年，西安交大成為全國16所重點大學之一。在機、電、動傳統學科基礎上，無線電、原子能、工程力學等一批新興學科相繼創建。漢唐古都皇家園林舊址上，向現代化進軍的著名學府拔地而起，煥發出蓬勃生機和活力。從遷校之初蒙受三年自然災害到“文化革命”十年動亂，任何風風雨雨坎坷曲折，都不能阻擋交大前進的步伐。老交大優良校風學風得以保持發揚，教育教學質量有了新的提高，人才培養規模進一步擴大。遷校最初10年間，輸送人才即達萬人之多，接近解放前53年畢業生總數兩倍。科學研究迅速發展，湧現出譽為全國高校“五朵金花”的重大成果。大量學術成果套用於生產實際，大批人才在西部和全國現代化建設中發揮骨幹生力軍作用。在工作和生活條件艱苦的大西北，創造了無愧於歷史的又一個交大黃金時代。有感於西安交大深深植根於西部大地，為國家建設做出卓越貢獻，教育部部長蔣南翔於1981年4月蒞校評價說：西安交大的遷校是我國調整高等教育事業戰略布局的一個成功範例。全國人大常委會委員長彭真1986年6月在西安接見交大老教授時特別指出：事實充分說明，在周總理關懷下，交大西遷是正確的、成功的，歷史要記錄這一功績。
令老教授們激動的是，習近平總書記收到信後，在百忙之中專門回復。2017年12月16日下午，省委書記、省長胡和平到西安交大傳達總書記的重要指示：“向當年回響國家號召獻身大西北建設的交大老同志們致以崇高的敬意。祝大家健康長壽、晚年幸福。也希望西安交通大學師生傳承好西遷精神，為西部發展、國家建設奉獻智慧和力量。”
