西科斯基S-76C於1976年5月開始設計,1977年3月首次試飛。1982年3月1日以後交付的直升機編號為S-76II,這種型號比原來的S-76有四十多處重大改進。1983年3月停產。
西科斯基S-76C於1976年5月開始設計,1977年3月首次試飛。1982年3月1日以後交付的直升機編號為S-76II,這種型號比原來的S-76有四十多處重大改進。1983年3月停產...
塞考斯基 S - 76型精靈 (Sikorsky S-76 Spirit) 直升機,是美國的塞考斯基飛行器所設計製造的多用途中型商用直升機。有兩具渦輪軸發動機為主要動力,以推動主回...
S-76“精神”(Spirit)是美國西科斯基公司研製的12座全天候民用運輸直升機。該機於1976年5月開始設計,1977年3月首次試飛。1982年3月1日以後交付的直升機編號為S-...
潘偉同志在部隊駕駛的是蘇制“米—8”軍用直升機,而飛行隊從事海上人命救助的直升機是從美國西科斯基公司引進的S-76C﹢專用救助直升機,技術要求更高,作業系統更...
交通運輸部北海第一救助飛行隊擁有的美國西科斯基公司生產的S-76C+型海上救助直升機2架以及固定翼飛機一架。該直升機具有較強的抗風能力,具有在10級風和9米浪高...
1.機型:S-76C+2.生產廠家:美國西科斯基飛機公司3.性能數據:(1)幾何尺寸機身全長 13.2M主旋翼-尾翼 16.0M旋翼直徑 13.41M尾翼直徑 2.438M...