西安雲軌示範線項目

歷史沿革

2016年12月3日，西安捷運官方發布《關中城市群都市區城市軌道交通線網規劃第二次環評公示（2016.11）》中披露，大西安未來將有23條軌道交通線路覆蓋關中城市群都市區。

於此同時，2016年11月17日，西安市人民政府、高新區管委會與比亞迪簽訂戰略合作協定。比亞迪董事長兼總裁王傳福宣布，在西安高新區投資約50億元人民幣，建設高端智慧型終端製造、新能源客車生產、跨座式單軌生產系列項目，達產後將貢獻產值約430億元。

《中運量跨座式單軌交通系統設計規範》、《中運量跨座式單軌交通系統施工及驗收規範》、《中運量跨座式單軌交通系統運營管理規範》3項西安市地方標準，於2018年6月28日實施。

2018年7月，比亞迪鄠邑草堂園區內雲軌測試線開建。8月底，比亞迪鄠邑草堂園區雲軌測試線開始進行測試。

高新雲軌醞釀於2016年下半年；2017年9月27日，高新區批覆高新雲軌示範線項目正式立項，經歷了一年左右的前期準備工作，2018年9月9日上午，雲軌示範線項目開工暨比亞迪30GWh動力電池項目簽約儀式在西安高新區舉行。

2016年11月17日，西安市人民政府、高新區管委會與比亞迪簽訂戰略合作協定。比亞迪董事長兼總裁王傳福宣布，在西安高新區投資約50億元人民幣，建設高端智慧型終端製造、新能源客車生產、跨座式單軌生產系列項目，達產後將貢獻產值約430億元。

比亞迪投資約20億元，在西安建設“雲軌”車輛廠、軌道梁廠及核心零部件工廠，達產後預計實現產值100億元。作為全球新能源整體解決方案的開創者，“雲軌”是比亞迪依託電池、電機、電控等核心技術的又一次戰略擴張。2016年10月，比亞迪“雲軌”在深圳試車，成為我國首條自主智慧財產權跨座式單軌線路。

2017年初，西安比亞迪雲軌生產項目已正式開工建設。2017年，西安雲軌生產項目軌道梁廠房主體施工完成，2017年8月軌道梁廠投產，10月雲軌車輛廠投產。

雲軌示範線項目建成後將豐富和完善西安市綜合交通體系，有效緩解市民民眾出行交通壓力。比亞迪年產30GWh動力電池項目計畫總投資120億元，建成後將成為行業中的“超級工廠”，促進陝西省新能源汽車產業的快速發展。

雲軌示範線項目是加快發展綠色智慧型交通，構建大西安立體綜合交通體系的重大示範項目、產業項目、生態項目和民生項目。30GWh動力電池項目為高新區發展環保產業、實現綠色發展增添了新動能。高新區將努力把這兩個項目，建設成硬科技產業的示範項目、綠色發展方式的典範項目、生態環境保護的模範項目。

比亞迪雲軌最高時速可達80km，相當於小型捷運，但比捷運造價低、施工工期短、占地面積少。依託成熟的輪邊電機驅動技術，雲軌以鐵電池作為動力源，無須架設複雜的高壓線，每節車廂獨立驅動，隨意組合車廂數量，站點快充技術隨充隨走，非常靈活且節能環保。