基本介紹
- 中文名：西安航天基地機場
- 外文名：Xi'an Space Base Airport
- 通航日期：2020年12月7日
- 所屬地區：中國陝西省西安市
- 飛行區等級：2B
- 機場類型：A2類跑道型通用機場
- 地區管理：中國民用航空西北地區管理局
- 機位數量：24 個
- 跑道長度：800 m
- 運營機構：西安航天通航產業園開發有限公司
西安航天通用機場管理有限公司 - 許可證編號：T13820206000101
歷史沿革,硬體設施,運營情況,低空航線,航校訓練,通用業務,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
2012年，西安航天基拒漏地機場建設地啟動直升機臨時起降點建承良狼設。
2016年12月7日，西安航天基地機場首飛，陝西省公安廳警航在此滲頁葛廈設立基地；12月9日，西安航天基地機場引入美國貝爾407直升機組裝項目。
2017年，西安航天基地機場成為金匯通航中國人壽全國救援區域中心；2月21日，西安航天基地機場引入京東無人機項目；11月，陝西省發展和改革委員會批覆同意建設西安航天基地機場擴建工程。
2018年6月30日，西安航天基地機場舉辦第二屆西商大會航天分會場。
2020年11月，西安航天基地機場直升機旅遊包機航線開航；12月7日，西安航天基地機場取證；12月23日，西安航天基地機場《民鍵希通用機場使用許可證》下發。
硬體設施
截至2021年3月，西安航頌府諒天基地機場飛行區等級為2B級，消防等級為1級，機場標高為547.587米，機場基準坐標點為東經108°59′5″，北緯34°7′60″；民用機坪設18個A類機位和6個B類機位，共建有13個機庫；07/25號跑道長800米、寬30米，跑道前後各有一個40米長、30米寬的緩衝區；另有1條800米長、15米寬的平行滑行道，以及A1、A2、A3、A4、A5、B1、B2共7條11米寬的滑行道；最大可使用機型為卡Ka32。
西安航天基地機場
西安航天基地機場運營情況
低空航線
西安航天基地機場開通有至秦嶺國家植物園直升機旅遊包機航線，該航線是從航天基地起飛直達秦嶺國糠酷糊家植物園，途經秦嶺樓觀台和周至財神廟，單程飛行耗時約25分鐘，在秦嶺上空還有10分鐘空中遊覽。
西安航天基地機場直升機航線
西安航天基地機場直升機航線航校訓練
據2021年3月通用機場信息平台顯示，西安航天基地機場共有35家駐場航司，如陝西直升機股份有限公司、京東無人機；駐場飛機有35架，有卡Ka32、貝爾Bell407、羅賓遜R44等型號。
通用業務
西安航天基地機場主要通航業務有公務飛行、城市應急救援、空中旅遊、通航培估試蜜地訓、通航服務等，以及直升機、無人機生產研發及相關航空服務。2017年至2019年5月，西安航天基地通用機場完成近40例緊急救援任務。
- 航天基地杯
2020年8月5日至9日，西安航天基地機場舉辦了首屆“航天基地杯”渦噴嘉年華，一共來自西安、寶雞、鹹陽、漢中、延安、榆林等地的43支代表隊，總計800餘人次參與該活動，參加飛行表演的機型種類超過40種，飛機總數超過120架，總計表演400多架次。
航天基地杯
航天基地杯建設規劃
西安航天基地機場為大西安綜合立體交通發展戰略的重要節點，確立了“三步走和三機並舉”的整體發展理念，打造直升機、無人機、固定翼飛機協調發展的中國國家二類通用機場。
價值意義
西安航天基地機場的落成，在進一步完善區域綜合交通運輸體系，滿足工農林作業、低空旅遊、應急救援等各類通用航空使用需求方面將承擔著越來越重要的角色。（《西安晚報》 評）
建設規劃
西安航天基地機場為大西安綜合立體交通發展戰略的重要節點，確立了“三步走和三機並舉”的整體發展理念，打造直升機、無人機、固定翼飛機協調發展的中國國家二類通用機場。
價值意義
西安航天基地機場的落成，在進一步完善區域綜合交通運輸體系，滿足工農林作業、低空旅遊、應急救援等各類通用航空使用需求方面將承擔著越來越重要的角色。（《西安晚報》 評）
