西安北方汽車專修學校

西安北方汽車專修學校經西安市勞動和社會保障局於2007年2月批准設立，是一家實踐設備齊全的民辦汽車培訓機構，隸屬於北方汽車專修學校教育集團。

基本介紹

• 中文名：西安北方汽車專修學校
• 創辦時間：2007年2月
• 所屬地區：西安市長安區
• 占地面積：21916.9平方米

辦學規模

學校位於西安市長安區東大（西北工業大學東側），地理位置良好。總占地面積21916.9平方米（30餘畝），現有教學樓1棟，實踐樓1棟，公寓樓2棟，可同時滿足2000餘名學生的學習和住宿。

學校現有教職工146名，其中高中級工、一級指導老師和一體化教師90餘名。學校基礎設施完備，教學環境良好，配有寶馬、別克、奧迪、比亞迪、雪佛來、雪鐵龍、凌志、奇瑞等實踐車輛60餘輛，發動機模型70餘台，大型發動機100餘台，各種檢測儀器20餘台，音響實踐台架20餘台，並配有多種大型汽車維修檢測設備。同時，學校建有先進的視頻會議室、多媒體教室、電子製作實驗室等。

自辦學至今，學校總計招生7000餘人，在校生有1500餘人，取得了良好的社會效益，為中國汽車售後服務市場培養了大批精英人才，在汽車培訓領域、汽車售後服務領域均享有極高聲譽。

畢業生就業

北方汽車專修學校就業指導中心作為搭建學校與企業之間合作的橋樑，免費為學員推薦工作，本著“架起學子就業平台，上崗滿意，感恩北方”的理念，設立東北、華北、華中、華南、西部五大就業區域，就業人員遍及全國各地，形成了完善的網路分配體系。在學校就業後我們及時進行學子追蹤，為北方學員就業與創業起到了保駕護航的作用。

辦學特色

在辦學上，北方一直有著一套獨特的教學方式,提供大量與理論配套的實車模型，供學員實踐。切割解剖研發了十大類500多種典型車輛的電噴模型，從電工模型學起，智慧型化北方系列模型把電噴發電機、自動變速箱等系統同時擴展為數據採集、故障分析為一體的PC平台,使網路電腦技術與發動機脈衝數位訊號有機結合。學員輕輕點擊觸控螢幕，就能使所有感測器動態、靜態數字脈衝信號全部展現出來。在強大完善的語音系統提示下， 能模擬出市上典型車輛的所有故障和排除方法。

開設課程

西安北方汽車專修學校開設課程情況：

1：車身修復培訓 課程設定：電焊、氣焊、氬弧焊、電阻點焊、手工電弧焊、氧乙炔焊、釺焊、車身整形和改裝；局部噴漆、整車噴漆、整車改面漆、面漆的調配；面漆劃痕修復、拋光、打蠟、洗車、研磨、內部裝飾、vcd、dvd的加裝、貼防爆太陽膜、防盜安裝、車輛外觀設計。

學時：60天

2：汽車電子檢測與維修培訓

課程設定：汽車電子檢測與維修培訓包括電噴發動機、車載OBD系統、高端診斷設備、車身修復、現代汽車診斷技術車身智慧型舒適系統、車載網路控制、安全氣囊、智慧型巡航、影音、氙氣智慧型隨動照明、智慧型座椅商務輔助系統、高級自動變速箱、cvt無級變速箱、汽車電子。

學時：135天

3：汽車檢測與維修培訓

課程設定：汽車檢測與維修培訓包括（1）電噴發動機49天（2）汽車空調9天（3）手動變速箱10天（4）自動變速箱15天；電子點火系統、電液轉向、電子制動、電控底盤系統、ABS防抱死制動系統、ARS電控驅動防滑系統、汽車行駛穩定控制系統、電控懸架系統、電控動力轉向和四輪轉向系統的結構、原理、故障診斷。

學時：90天

4：汽車保養與維修培訓 課程設定：汽車保養與維修培訓包括汽車電工基礎、車載電源、充電系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、電氣系統附屬檔案、儀表系統；發動機結構與工作原理、曲柄連桿機構、配氣機構、燃油系統、潤滑系統、冷卻系統、發動機相關修理；手動工具、動力工具、測量工具、汽保工具的使用。

學時：135天

5：二手車評估培訓

課程設定：行業概述、汽車的使用壽命與報廢標準、二手車手續檢查與交易諮詢、汽車基本知識、汽車結構知識、二手車評估的基本原理、汽車使用性能評估方法、汽車技術狀況鑑定。

學時：40

6：前台接待培訓 課程設定：禮儀培訓、商務英語、業務談判、形體表演、心態溝通、技術指導、售後服務與信息反饋、車模演繹、專業技術語言培訓、汽修廠的經營與管理等。

學時：45天7：4S店工程師 （大專）專業

8：汽車診斷與維修（中專）專業

教學模式

●良好的學習環境和學習氛圍

北方汽車專修學校成立至今16年來，不斷創新加強教學管理，讓學生成為學習的主人。進一步端正教學指導思想，不斷改革課堂、實踐、實訓教學，合理安排課程內容，減輕學生學習負擔，解放學生的時間和空間，使學生學得生動、主動，真正成為學習的主人。

●典型、精煉，貼合實際

教材選用實際生產中的典型實例，實現了與汽車修理廠中車身修理的無縫接軌。精心組織編寫和提煉教材內容，以“實用、夠用”為原則。

●以實踐為導向，以“任務”為主線，強化學生的成就感

學生以實踐為導向，以“任務”為主線是指學生在學習過程中邊學習邊實踐，在實踐的過程中掌握相關知識及實踐經驗，從而培養學生的動手能力，並且積累實踐經驗，以適應實際工作的需要。在課程內容的設計方面，是通過故障案例驅動知識點進行講解的。這種課程設計能夠促使學生提高學習的興趣和動力，使學生在學習案例的過程中掌握知識點，體會到成功的快樂，從而強化了學生的成就感，將學習從負擔轉化為樂趣。

●採用多模式教學方法

理論課、專業課、實踐課、實訓課(儀器使用培訓課.指導維修學習課)的多模式教學方法，其目的是使學員既能掌握知識又能靈活運用，並且能夠適應實際工作環境。

●課程難度的遞進性

汽修技術的發展有其自身的繼承性和遞進性，掌握了這個規律，就可以更有效率地學習所學的知識。北方汽車專修學校課程設計由淺入深、循序漸進，先通過案例介紹基礎知識和基本操作，給學生打好基礎，然後通過大量的實踐演練提高學生的熟練度和實踐能力，充分調動學生學習興趣和學習積極性，直至學生掌握必備的專業知識和技能，達到培養目標。

●易於教學實施的可操作性

北方汽車專修學校一方面注重打基礎，介紹必要的理論知識；另一方面更重實訓和學生實際動手能力的培養。在教材的語言表達上也力求通俗易懂，避免使用太過專業的辭彙，部分教材更採用了彩色印本，豐富的圖片和圖示更易於學生理解，自然提高了學生的學習興趣。

●自學能力的拓展性

汽修行業發展迅猛，課堂上傳授的知識不可能解決學生在工作中遇到的所有問題。因此，培養學生的自學能力就顯得尤為重要。我校課程體系設定始終堅持這一理念，使學生意識到自學的重要性，並且教會學生如何去學習。特別是在實踐過程中，當遇到問題時，積極鼓勵學生自行尋找解決方式，從而提高學生的學習自信心和成就感，培養自學能力，使學生終生受益。

●素質培養的綜合性

通過特有的職業導向訓練課程，提高學生的社交能力、溝通能力和團隊合作能力。教會學生如何寫簡歷，掌握面試技巧，增強就業信心。通過對學生進行團隊訓練，強調溝通能力和團隊合作精神在實踐開發和實際工作中的重要性。

課程體系

一、以技術為導向，理論聯繫實踐

所有的課程及內容都圍繞著汽修進行，所有的課程都通過案例和汽修融為為一體。通過完成各階段的汽修學習目標，使學生具備一定的實踐經驗，以便儘快適應實際工作的需要。整個體系圍繞著基礎專業，進修專業，熱門專業進行。開設了：汽車機修、汽車電工、汽車電噴、汽車電子、車身修復、二手車評估等十多項與汽車息息相關專業。課程還提供了規範的汽修排查流程和相關的文檔及技術支持，使學生能夠在一定程度上掌握實際操作的技能，提高實踐經驗。

二、提高學生的整體技能和職業素養

課程體系中的基礎課程以打基礎為主，內容比較直觀易懂，適合初、高中學生的特點。其中還介紹了故障排查邏輯和維修的基本思想，使學生對汽車維修有直觀的認識和實際的動手能力，從而能夠比較順暢地進行更深入的學習。

三、課程間有遞進性和相關性

汽修技術的發展有其自身的繼承和遞進關係，掌握了這個規律，就可以更有效率地學習所需掌握的知識。根據對初高中學校的調研結果，學生對工具類課程比較感興趣，因此，本課程除了將基礎知識課程放在前面以外，另外還將設備使用及維護放在了前面，通過完成一個綜合實用的汽修，培養學生的學習興趣，掌握一些編程的基礎知識，從而有利於下一階段學習計畫的推進。

四、教材用語簡單易懂，實踐活潑新穎

由於大部分初高中學生的沒有接觸過汽修，對於專業性較強的知識比較難於掌握，因此如何有效提高學生的學習興趣，是課程設計需要解決的重要問題。普遍而言，學生對於拆裝動手課程比較感興趣。因此我們設計和選擇的課程，一方面是介紹必要的理論知識，注意打好基礎，另一方面就是重操作。

五、 課件更新快，緊跟行業技術發展

汽修行業是一個發展迅速的行業，假如，課件中包含有已經被行業或市場所淘汰，或是在短時間內即將被淘汰的內容，勢必會影響到學生的就業。因此課件所選擇的內容都是集合在汽修行業的頂級專家及一線維修工程師根據多年經驗和行業汽修技術動態編輯而成的。

行業前景

金融危機的衝擊下，全球經濟一片蕭條，然而來自我國工業和信息化部的數據卻表明，我國的汽車行業一枝獨秀，增速保持在30%左右。一方面，汽車越來越便宜，國內大多數人都有汽車夢；一方面，國內擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上刺激了我國汽修產業的逆市上揚。汽修界經常會聽到某技師或技術總監跳槽的訊息，這些都傳遞了一個信號：汽修人才逐漸吃香，昔日的“修車工”如今“麻雀變鳳凰”，身價將一路高漲。

調查發現，一個好的維修、保養師傅待遇相當不錯，優秀鈑金技師月薪可達7000元，如果是高級技師，月收入能達到1萬元。假若是懂得更多專業知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的技師，年薪一般在20萬元以上。據了解，當越來越多的汽車企業向四位一體（整車銷售、零配件銷售、售後服務和維修）方面發展時，那些具有銷售、管理和維修經驗的綜合型汽車維修人才便成了汽車企業之間相互“挖角”的對象。

不僅北京的企業相互“挖人”，長三角地區的相關企業也紛紛到上海“淘寶”，江浙地區的汽車配件企業給予的薪酬高於上海本地數倍乃至數十倍。一家浙江企業為“挖”到一位汽修公司的副總經理，付出年薪50萬元另加股權紅利的代價。企業攬才不惜血本，怎奈現實是“有價無市”。據本市一些著名經銷商反映，在汽修行業，高級汽修技師普遍告缺。

資源共享

21世紀是個資源共享的時代，北方網站的建立，開闢了首家私人注資免費汽車維修網站的先河。點擊北方免費網站，學員隨時可以下載寶馬、賓士、大眾等汽車一手資料。上網隨時調出故障代碼，24小時專家線上，強大的技術依託使北方學員在修車中沒有解決不了的問題.全國性網路支持實現了資源共享。主業為先、齊頭並進、縱深發展的發展戰略，為北方可持續發展開闢了一條成功之路。

學員捏著父母的血汗錢，千里迢迢來求學，最怕交費後學不到真正技術。為了讓家長放心，學員寬心，北方學校採取了“試學一月不收任何費用”的舉措，徹底解決了家長、學員的後顧之憂。來北方學校每天只需5元錢的一伙食費，報名費、住宿費、教材費一律不收，通過一個月的學習和了解感到能學會，回家拿錢交學費。感到學不會隨時可以走，報銷往返路費。

十餘年來，北方已向全國輸送汽修專業人才20餘萬，為中國的汽車產業作出了巨大貢獻。如今，北方正在用自己的真誠與力量，為更多的人送去一技之長，為他們的夢想插上翅膀。