西安公交405路

西安公交405路

西安公交第一公司405路是連線西鹹新區灃東新城斗門街道、魚斗路與西安市區的首條刷卡公交線路,也是西安公交唯一途經昆明池景區的線路。

基本介紹

  • 中文名:西安公交405路
  • 開通日期:1998年5月
  • 運營狀態:運營中
  • 公交類型:單程線
  • 線路長度:18.1 km
  • 車站數量:17個
  • 起止站點:公交巴士公司-斗門
  • 起點首末班時間:6:30-19:30
  • 終點首末班時間:6:30-19:30
  • 車票價格:2 元
  • 運營機構:西安市公共運輸集團有限公司第一分公司
  • 配稱為數量:10部
線路走向,線路歷史,車輛配置,車輛調動,

線路走向

405路由公交四公司發車,經大慶路、棗園東路(回)、漢城北路、漢城南路、丈八北路、科技西路、化龍三路、科技二路、天谷四路、昆池大道(科技二路西段)、新韋斗路、Y359鄉道至斗門。

線路歷史

1989年,便民副線開通,由未央路(現漢城路)至斗門。由公交四公司運營。
1989年10月,改稱304路。
1990年代,改為南門至斗門,途經鐘樓至西稍門。90年代中期停運。
1998年5月,線路恢復並改號為405路,線路途經環城南路、豐慶路、勞動南路、豐鎬東路、豐鎬西路、漢城南路、丈八北路、魚斗路。
2003年春,公交四公司併入公交一公司。
2005年10月25日,由斗門延伸至靈沼。
2007年5月19日,因灃河橋施工縮回斗門。
2008年9月,恢復至靈沼。
2009年3月13日,馬王街道施工,再次縮至斗門。
2009年11月19日,恢復至馬王。後又縮至斗門。
2016年3月1日,全線配車更換為空調車。
2018年5月5日,終點由南門改線至公交一公司。
取消:南門至土門新市場各站點;增設:西鈔廣場、漢城路、城西客運站(回)、棗園東路東口(回)、公交一公司站點。
2019年3月29日,線路中段改經科技西路、經十三路、科技二路、西三環路、天谷七路、雲水一路、魚斗路行駛。
2020年9月下旬,因化龍二路施工封閉,線路繞行龍定路、化龍三路行駛,沿途站點正常停靠。
2021年10月14日,因軟體新城與灃東新城間道路阻斷,北石橋與昆明池間繞行線路改為科技西路、豫章路、昆池大道(現科技二路西段),沿途不停靠。
2023年3月11日,因科技二路西段(雲水三路至豫章路)通車,北石橋與昆明池間繞行線路改為科技西路、化龍三路、科技二路(中段、西段),沿途不停靠。
2023年10月27日,線路正式改經科技西路、化龍三路、科技二路、天谷四路、科技二路西段行駛,沿途站點正常停靠。
調整405路公告
作者:西安市公共運輸集團有限公司
發布時間:2023-10-25
按照西安市交通運輸綜合執法支隊批覆,西安市公共運輸集團有限公司將於2023年10月27日起調整405路。具體情況公告如下:
405路由公交巴士公司發車,經大慶路、棗園東路(回)、漢城北路、漢城南路、丈八北路、科技西路、化龍三路、科技二路、天谷四路、昆池大道(科技二路西段)、新韋斗路、Y359鄉道至斗門。線路長度19公里。首班6:30;末班19:30,實行無人售票兩元一票制,可刷卡。
線路設定站點26個:公交巴士公司、棗園東路東口(回)、城西客運站(回)、漢城路大慶路口、西鈔廣場、漢城路豐鎬路口、北窯頭、丈八北路民新路口、丈八北路大寨路口、丈八北路科技路口、外事學院北校區、北石橋、魚化橋、化龍三路魚化寨街口、化龍三路福謙路口、化龍三路科技二路口、西三環科技二路口、雲水一路天谷四路口、雲水二路天谷四路口、雲水三路天谷四路口、雲水四路天谷四路口、昆池大道豫章路口、昆明池東、昆明池景區(回)、斗門南街口、斗門。
增加站點10個:魚化橋、化龍三路魚化寨街口、化龍三路福謙路口、雲水一路天谷四路口、雲水二路天谷四路口、雲水三路天谷四路口、雲水四路天谷四路口、昆池大道豫章路口、昆明池景區(回)、斗門南街口。
取消站點13個:駕校考場、英發寨、西安博迪學園、西三環魚斗路口、西三環天谷六路口、西三環天谷七路口、雲水一路天谷七路口、雲水一路天谷六路口、燕家莊、周家寨、八一村、西曹村、夢白村。
特此公告
西安市公共運輸集團有限公司
2023年10月25日

車輛配置

405路配車14部
ZK6609NG7<1603>[14]:155006~155032

車輛調動

2023年11月14日,調入社區巴士(遠東二中)4部ZK6609NG7(155026~155032),配車數增至14部。
2023年3月3日,與302路對調車輛,配車數減至10部。
調入:302路10部ZK6609NG7,155006~155024
調至:302路11部XML6700J18CN,156502 156504 156548~156552 156576~156586
2022年5月21日,調至141路4部XML6700J18CN(156588~156594),配車數減至11部。
2021年11月3日下午,調入5部,調出5部,配車數不變。
調入:226路5部XML6700J18CN,156502 156504 156548~156552
調至:272路2部KLQ6608GC5,165102 165104
調至:142路3部KLQ6608GC5,165106~165110
2021年8月2日,調至180路(8月3日開線)2部XML6700J18CN(156596 156598),配車數減至15部。
2021年6月5日,調至272路1部ZK6609NG7(155052),配車數減至17部。
2021年4月12日,調入364路(線路撤銷)1部ZK6609NG7(155052),配車數增至18部。
2020年10月29日,調至142路(10月30日開線)1部KLQ6608GC5(165100),配車數減至17部。
2020年8月28日,與234路對調6部,配車數不變。
調入:234路6部KLQ6608GC5,165100~165110
調至:234路6部XML6700J18CN,156564~156574
2020年6月13日,調至272路2部XML6700J18CN(156560 156562),配車數減至18部。
未知時間,234路南段區間開通,調至234路區間2部XML6700J18CN(156548 156554)運行南段區間,配車數減至20部。
2018年12月1日,調至234路區間5部XML6700J18CN(156546 156548 156550 156552 156556 156558),配車數減至22部。
2018年5月,全線更換車輛,調入27部,調出26部,配車數增至27部。
調入:151路5部XML6700J18CN,156566~156574
調入:503路10部XML6700J18CN,156546~156564
調入:186路12部XML6700J18CN,156576~156598
調至:226路26部ZK6609NG7,155002~155052
2018年2月,調至525路2部ZK6609NG7(155054 155056),配車數減至26部。
2017年4月,調入272路3部ZK6609NG7(155052~155056),配車數增至28部。
2016年11月10日,調至272路3部ZK6609NG7(155052~155056),配車數減至25部。
2016年3月1日,全線更換為28部ZK6609NG7,155002~155056,原配車停駛。
2011年,調至525路1部(自編號由1-873改1-915)。
2009年9月,全線更換30部ZGT6602N3G。
2004年8月,全線更換26部ZGT6602A。
1998年8月,投運5部ZGT6700。

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