西安公交一公司503路是連線三橋地區、阿房路、土門與西安高新區的重要線路，客流較大。
基本介紹
- 中文名：西安公交503路
- 外文名：Xi'an public transport 503 Road
- 開通日期：2000年
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：單程線
- 線路長度：21 km
- 車站數量：37個
- 起止站點：天章大道公交調度站至白沙路公交調度站
- 起點首末班時間：天章大道公交調度站6:00至23:00
- 終點首末班時間：白沙路公交調度站6:00至23:00
- 車票價格：2 元
- 運營機構：西安市公共運輸集團有限公司第一分公司
- 配車數量：25部
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線路走向
503路去程由天章大道公交調度站發車，經天章大道、三橋新街、棗園西路、阿房路、大慶路、團結北路、團結西路、團結南路、豐鎬西路、豐鎬東路、勞動南路、高新路、科技六路、白沙路至白沙路公交調度站，回程由白沙路公交調度站發車，經木塔寺東路、木塔寺路、科技六路、高新路、勞動南路、豐鎬東路、豐鎬西路、團結南路、團結西路、團結北路、大慶路、阿房路、棗園西路、三橋新街、天章大道至天章大道公交調度站。
線路歷史
- 2000年前後，503路開通，由植物園至後圍寨。
- 線路途經翠華路、雁塔西路、含光路、吉祥路、科技路、高新路、勞動南路、豐鎬東路、豐鎬西路、團結南路、團結北路、大慶路、阿房路、阿房四路、武警路、三橋路。
- 有早期站名表中，起始若干站名為大雁塔、蘭乾所、鐘研所、幹部管理學院、萬國家俱城、小寨服裝城、長安路、醫學院……該走向是否為最初線路無法考證。
2001年，線路為植物園至武警學院。
2004年，線路為植物園至後圍寨。
2008年起，因西三環、三橋立交、三橋路等施工影響，503路西段多次臨時改線。最終分線運行，503路運行植物園至武警學院，開通區間車運行武警學院至後圍寨。
未知時間，503路區間(武警學院—後圍寨)撤銷，503路正式調整為植物園—武警學院。
2013年7月，線路由公交一公司改為公交萬里公司營運。
2018年2月10日，線路由公交萬里公司轉回公交一公司營運，並調整走向為天章大道公交樞紐站至電視塔。
- 線路西段改經天章大道、三橋新街、阿房路行駛，不再經過武警路、阿房四路；線路南段改經長安南路行駛，不再經過翠華路。
- 實際2018年2月9日已由公交一公司運營，但未改線。
2019年5月16日，線路分線運行，西段仍稱503路，由天章大道公交調度站至白沙路公交調度站，運營時間調整為6:00—23:00；南段新設156路，由電視塔至梨園路和生國際。
線路站點
1 . 天章大道公交調度站
2 . 後衛寨立交北（回）
3 . 三橋西
4 . 三橋（捷運1號線三橋站）
5 . 三橋東
6 . 棗園西路阿房路口（捷運1號線皂河站）
7 . 杈楊村
8 . 光華廠
9 . 大慶路阿房路口
10 . 阿房一路東段（去）
11 . 大慶路西段
12 . 大慶路豐隆路口
13 . 漢城路大慶路口
14 . 公交巴士公司
15 . 絲路群雕
16 . 新華印刷廠
17 . 豐鎬路團結南路口
18 . 土門西
19 . 土門
20 . 豐鎬路豐登路口
21 . 豐鎬路桃園路口
22 . 西稍門
23 . 草陽村（捷運6號線大唐西市站）
24 . 大唐西市
25 . 西工大西門
26 . 勞動南路南口（捷運5號線，捷運6號線西北工業大學站）
27 . 高新路光華路口
28 . 高新路科技路口（捷運3號線，捷運6號線科技路站）
29 . 高新一中
30 . 高新路科技二路口（捷運6號線甘家寨站）
31 . 高新路科技四路口
32 . 楓林綠洲西門
33 . 高新路科技六路口（捷運6號線木塔寺站）
34 . 木塔寺苗圃
35 . 文理學院（去）
36 . 木塔寺東路西口（回）
37 . 白沙路公交調度站
車輛配置
503路配車25部
- BYD6100LGEV3<1804/05/11>[25]：171056~171082 171120 171128~171146
車輛調動
- 2022年7月1日，調入142路3部BYD6100LGEV3(171120 171128 171130)，配車數增至25部。
- 2022年6月10日上午，臨時調入142路3部BYD6100LGEV3(171120 171128 171130)，下午調回142路。
- 2022年5月21日，調至142路3部BYD6100LGEV3(171120 171128 171130)，配車數減至22部。
- 2022年4月1日，調至226路2部BYD6100LGEV3(171186 171190)，配車數減至25部。
- 2022年3月1日，調入226路2部BYD6100LGEV3(171186 171190)，配車數增至27部。
- 2021年11月4日下午，調入186路1部BYD6100LGEV3(171120)，配車數增至25部。
- 2021年5月15日，調至156路2部BYD6100LGEV3(171148 171186)，配車數減至24部。
- 2020年3月16日，調至226路2部BYD6100LGEV3(171182 171184)，配車數減至26部。
- 2019年11月1日，調入361路3部BYD6100LGEV3(171182~171186)，配車數增至28部。
- 2019年9月2日，調至151路(9月3日延伸換車)5部BYD6100LGEV3(171150~171158)，配車數減至25部。
- 2019年5月16日，線路分線，調至186路3部BYD6100LGEV3(171160~171164)，配車數減至30部。
- 2018年12月12日，調至525路2部BYD6100LGEV3(171044 171046)，配車數減至33部。
- 2018年12月11日，調至525路4部BYD6100LGEV3(171048~171054)，配車數減至35部。
- 2018年12月1日，調至302路區間6部BYD6100LGEV3(171166~171176)，配車數減至39部。
- 2018年11月8日，投運20部BYD6100LGEV3(171044~171082)，配車數增至45部。
- 2018年4月25日，全線更換車輛，投運25部，調出18部，配車數增至25部。
- 投運：25部BYD6100LGEV3，171128~171176
- 調出待分配：18部XML6700J18CN，156540~156574
- 該批車其後陸續調至151路(新開)、405路、234路(區間)等，因時間跨度較長，在此不敘述
2018年2月10日，線路交回公交一公司運營，調入18部，全線更換車輛，原配車SC6607NG4停駛。
- 調入：364路13部XML6700J18CN，156540~156564
- 調入：186路5部XML6700J18CN，156566~156574
