西安公交第六公司214路由尚苑路草灘十路口開往火車站北，是首條貫穿明光路-工農路一線的公交線路。214路前身是2003年開通的長安大學專線，連線長安大學本部與渭水校區；2005年更名為214路，但其定位仍偏重於通勤線路，配車極少，車距極大。2013年5月，線路整體改線，貫穿明光路-工農路一線，運力大幅提升，客流增長明顯。
基本介紹
- 中文名：西安公交214路
- 開通日期：2005年10月
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：單程線
- 線路長度：20.9 km
- 車站數量：39個
- 起止站點：尚苑路草灘十路口-火車站北
- 起點首末班時間：6:00-23:00
- 終點首末班時間：6:30-23:00
- 車票價格：2 元
- 運營機構：西安市公共運輸集團有限公司第六分公司
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線路走向
214路由尚苑路草灘十路口發車，經草灘十路、尚苑路、尚宏路、朱宏路、鳳城十路、明光路、永新路、紅廟坡路、工農路、自強西路、自強東路至火車站北。
線路歷史
2003年9月，長安大學渭水校區建成開學，同時開通長安大學專線，連線兩校區。
線路途經農場東站、張家堡、尤家莊、經開區、公交六公司、方新村、龍首村、北關、北門、北大街、鐘樓、南門、文昌門、刁家村、文藝路、建設路站。
2005年10月中旬，更名為214路。
2006年1月，由鐘樓改經端履門、柏樹林至文昌門。
未知時間，尚稷路東段道路破損後，改經草灘一路、尚苑路、尚宏路、朱宏路、鳳城十路、明光路、鳳城九路至未央路恢復原線。
2013年5月16日，整體改線為長安大學渭水校區至火車站西，並成為首條貫穿明光路-工農路的公交線路。
線路途經草灘一路、尚苑路、尚宏路、朱宏路、鳳城十路、明光路、永新路、紅廟坡路、工農路、自強西路、北關正街、環城北路東段。
2019年2月20日，末班時間延時至23:00，長安大學渭水校區首班提前至6:00。
2021年5月31日，線路終點調整至火車站北。
2021年10月27日，因尚耘路封閉施工，線路臨時改線。改由尚苑路長安大學始發，到尚苑路草灘一路口恢復原線；回程縮線至尚苑路草灘一路口。
2022年3月4日，線路起點延伸至尚苑路草灘十路口。
線路站點
1.尚苑路草灘十路口
2.尚苑路（隆基綠能）
3.尚苑路草灘八路口
4.渭水欣居小區
5.尚苑路草灘七路口
6.尚苑路草灘六路口
7.尚苑路大普產業園
8.尚苑路松速物流
9.尚苑路草灘四路口
10.尚苑路迅達電纜
11.尚苑路長安大學
12.尚苑路草灘一路口
13.尚苑路尚宏路口
14.西一村東（去）
15.元朔路西口
16.朱宏路公交調度站
17.鳳城十路西口
18.文景西區北門
19.文景西區東門
20.明光路鳳城九路口（捷運4號線鳳城九路站）
21.明光路鳳城八路口
22.明光路鳳城七路口
23.明光路鳳城六路口
24.明光路鳳城五路口
25.明光路鳳城四路口
26.明光路鳳城三路口
27.明光路鳳城二路口
28.明光路鳳城一路口
29.北二環明光立交南
30.明光路方新路口
31.龍首北路永新路口
32.永新路南口
33.工農路興中路口
34.紙坊村
35.自強小區
36.鐵路職業技術學院
37.北關（捷運2號線安遠門站）
38.建強路自強路口
39.火車站北（捷運4號線西安站）
車輛配置
214路配車34部
KLQ6129GAHEVC5<1601>[1]：151502
CK6100LGEV2<1704>[2]：161048 161402
BYD6100LGEV3<1804>[1]：171050
JHC6120BEVG4<1811/12>[30]：181262 181264 181268~181322
車輛調動
2023年11月19~20日，調入3部，配車數增34部。
調入：235路2部CK6100LGEV2，161048 161402
調入：163路1部BYD6100LGEV3，171050
2023年9月12日，調入39路1部KLQ6129GAHEVC5(151502)，配車數增至31部。
2023年7月6日，調至235路1部CK6100LGEV2(161382)，配車數減至30部。
2023年5月29日，調入235路1部CK6100LGEV2(161382)，配車數增至31部。
2023年3月18日，調至900路3部JHC6120BEVG4(181324~181328)，配車數減至30部。
2022年4月1日，調至164路2部JHC6120BEVG4(181260 181266)，配車數減至33部。
2022年3月2日，調入8部，配車數增至35部。
調入：火車站北接駁車3部JHC6120BEVG4，181260~181264
調入：900路5部JHC6120BEVG4，181320~181328
2021年6月3日，調至火車站南北廣場免費接駁車3部JHC6120BEVG4(181260~181264)，配車數減至27部。
2019年12月26日，調至160路4部JHC6120BEVG4(181724~181730)，配車數減至30部。
2019年9月1日，調至26路4部JHC6120BEVG4(181732~181738)，配車數減至34部。
2019年5月21日，調至609路10部JHC6120BEVG4(181740~181758)，配車數減至38部。
2019年5月9日，調至261路5部JHC6120BEVG4(181760~181768)，配車數減至48部。
2019年1月1日，投運23部JHC6120BEVG4(181724~181768)，配車數增至53部。
2018年11月28日，全線換車，投運30部，停駛24部，調出8部，配車數減至30部。
投運：30部JHC6120BEVG4，181260~181318
停駛：24部HFF6127GK15，5221~5231 5233~5245
調至：900路8部CK6100LGEV2，161086~161092 161096~161102
2018年8月6日，停駛1部HFF6127GK15，5232，配車數減至32部。
2018年4月22日，與163路對調8部，配車數不變。
調入：163路8部CK6100LGEV2：161086~161092 161096~161102
調至：163路8部BYD6100LGEV3：171048 171050 171060 171090 171190 171194 171236 171238
2018年4月16日，調至600路8部KLQ6129GCE4(5434~5441)，配車數減至33部。
2018年4月13日，投運8部BYD6100LGEV3(171048 171050 171060 171090 171190 171194 171236 171238)，配車數增至41部。
2017年7月11日，調入8部，調出10部，配車數減至33部。
調入：601路8部KLQ6129GCE4：5434~5441
調至：309路2部DD6129S02F：1180 1181
調至：309路5部WG6121NQM4：1318~1322
調至：公交專用車3部DD6129S02F：1182~1184
2017年6月，調入900路區間5部WG6121NQM4：1318~1322，配車數增至35部。
2017年3月，調入25部，保留5部，配車數增至30部。
調入：235路25部HFF6127GK15：5221~5245
保留：5部DD6129S02F：1180~1184
調至：207路1部DD6129S02F：1145
調至：309路5部DD6129S02F：1151 1160 1176 1178 1179
調至：公交專用車1部DD6129S02F：1152
2016年1月，停駛14部，調入20部，配車數增至27部。
停駛：10部WG6100E(001~004 298 299 306 307 342 350 351)，1部WG6101N(1519)，3部WG6101ND(1037 1038 1046)
調入：108路4部WG6111NQE(1077 1079 1086 1088)，3部DD6129S02F(1151~1153)
調入：236路8部DD6129S02F(1159~1162 1176~1179)
調入：26路5部DD6129S02F(1180~1184)
2015年5月，306 307 342 350 352 1037 1038調至214路。
2013年12月，停駛1部，調入3部，配車數增加2部至22部。
停駛：1部WG6100E<0602>(473)
調入：601路1部WG6101N(1519)，900路2部DD6129S02F(1145 1146)
2013年5月16日，調入14部，調出6部，配車數淨增8部至20部。
調入：900路8部WG6100E(004 296 297 298,442,466 475 477)，1部WG6101ND(1046)，5部WG6111NQE(1072~1076)；
調出：調至900路(未核對)6部WG6100E(275 276 412 413 414 416)。
