襄陽站(Xiangyang Railway Station)位於中國湖北省襄陽市,是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄一等站,是漢丹鐵路、焦柳鐵路、襄渝鐵路三條鐵路幹線的交匯站。
襄陽站建於1958年,原名襄樊站;2011年6月,因襄樊市更名為襄陽市,襄樊站改名為襄陽站。
截至2013年6月,襄陽站站場規模為4台7線路,建築面積10940平方米。
基本介紹
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,自助購票,便民設施,客運流量,交通線路,公交線路,長途汽車,價值意義,
歷史沿革
1958年,襄樊站始建。
1983年,武漢鐵路局併入鄭州鐵路局,襄樊站改隸原鄭州鐵路局襄樊分局。
2005年3月,武漢鐵路局再次成立,同年裁撤原鐵路分局,襄樊站改隸於原武漢鐵路局。
2011年6月8日,襄樊站更名為襄陽站。
建築規模
建築設計
截至2013年6月,襄陽站候車室總面積10940平方米,貨場總面積548262平方米,分為貴賓、軟席、母嬰、軍人、老弱殘、普通候車區,最高可同時容納13600人候車。
整體布局
截至2013年6月,襄陽是一座地面站,共有兩層;站房呈南東西向布置,站外採用地面東進東出、站內採用平進平出與下進下出(跨線)相結合的進出站模式。車站第一層外部左、中、右區域分別是出站口、進站口和售票廳,站房內左邊是第一候車室,右邊是母嬰候車室,中間為通往二層樓梯;二層南部是二候車室、北部是三候車室。站前廣場位於站房東面,車輛通道呈U字型。
站台線路
截至2011年6月8日,襄陽站內共有客車到發線7條,旅客站台面4個,途徑鐵路為漢丹鐵路、焦柳鐵路、襄渝鐵路。
運營情況
自助購票
截至2019年1月,襄陽站將24小時不間斷售票,共開設19個人工視窗,22台自助取票機。
便民設施
2014年8月,為方便旅客出行,襄陽站在站前廣場醒目位置安裝了14塊引導標示牌,指明車站各處所位置,讓旅客方便識別。
客運流量
2017年2月4日,襄陽站全天累計傳送旅客4.7萬人次。
交通線路
公交線路
襄陽站地面公交主要集中在站前廣場。
序號 | 車次 | 始發站 | 終到站 | 首/末班車 |
1 | 峴山 | 襄陽火車站 | 05:50-23:53 | |
2 | 襄陽火車站 | 東風汽車電氣公司 | 06:30-21:30 | |
3 | 水上派出所 | 襄陽五中 | 06:30-21:30 | |
4 | 襄陽火車站 | 峴山 | 06:30-21:30 | |
5 | 沿江大道東站 | 襄陽五中 | 06:15-19:52 | |
6 | 襄陽東站 | 中心醫院北區 | 06:00-20:10 | |
7 | 光彩工業園 | 尹集 | 07:00-19:30 | |
8 | 柿鋪西站 | 襄陽火車站 | 06:00-19:50 | |
9 | 沿江大道東站 | 後賈窪 | 06:30-21:30 | |
10 | 道安路三桃園駕校 | 襄陽火車站 | 06:15-20:40 | |
11 | 黃莊 | 襄陽火車站 | 08:00-17:35 | |
12 | 萬山檀溪公館 | 襄陽火車站 | 05:55-20:50 | |
13 | 隆中風景區 | 襄陽火車站 | 06:45-21:50 | |
14 | 襄陽火車站 | 公交新能源公司 | 06:00-21:05 | |
15 | 襄陽火車站 | 深圳大道南 | 05:50-19:30 |
長途汽車
襄陽汽車客運中心站位於襄陽市中原路8號,距襄陽火車站約400米,是鄂西北最大的公路客運樞紐站。
價值意義
襄陽站開出了第一趟動車組列車,從襄陽到武昌的時間縮短至兩個半小時。乘車環境大大改善,車廂寬敞安靜,有空調,禁止吸菸,每節車廂還配備乾淨整潔的廁所和洗漱台,熱水24小時不間斷供應。那些年“人在囧途”的體驗一去不復返。(湖北日報網 評)