襄陽內環線是襄陽市融城市交通主幹道和快速通道於一體的市區交通環線。
2024年2月7日,襄陽環線提速改造二期工程內環南線至東津高鐵站快速路試運行通車。
襄陽內環線是襄陽市融城市交通主幹道和快速通道於一體的市區交通環線。
2024年2月7日,襄陽環線提速改造二期工程內環南線至東津高鐵站快速路試運行通車。
襄陽內環線是襄陽市融城市交通主幹道和快速通道於一體的市區交通環線。2024年2月7日,襄陽環線提速改造二期工程內環南線至東津高鐵站快速路試運行通車3。建設歷程2022年5月11日凌晨2點,中建三局承建的環線提速改造一期項...
襄陽環線指襄陽市區的城市快速通道內環(包括一環線、二環線),中環和繞城高速公路(外環)。一環線屬於新增的快速路項目,代替了原來的內環線,新建東津新區漢廣大道經魚梁洲中南部至襄城區過漢江通道、襄州區華強路至東津新區蘇嶺路過唐白河通道等重要節點,並按照準快速路標準改造漢江路(西一環/西內環)、鄧城大道(...
襄陽公交G03路下行線路由襄城區萬山工業區站開出,經檀溪路、西街、東街、龐公路、星光大道、內環線、高鐵南路、高鐵西路輔路、高鐵東路輔路到達襄州區襄陽東站公交停車場。全程用時約52分鐘。線路全長22km,設有10站,運行時間為5:10-23:30。單程票價3元。襄陽公交G03路上行線路由襄州區襄陽東站開出,經高鐵...
襄陽公交K12路上行線路由襄州區襄陽東站開出,經高鐵東路輔路、高鐵南路、東外環高速連線線、東津大橋、內環線、漢唐大道、建錦路、環城東路、漢江大橋、橋北東路、大慶西路、大慶東路、長征路、丹江路、前進路到達樊城區襄陽火車站。全程用時約31分鐘。下行線路起點為襄陽火車站,終點為襄陽東站,線路全長21km,設...
為了加快工業化進程,推進跨越式發展,2010年12月,襄州區委、區政府高瞻遠矚、大膽決策讓開發區跳出去發展,蹦起來“摘桃”,開發建設伙牌工業園。伙牌工業園毗鄰襄陽市北郊,緊靠高新技術開發區連線經濟技術開發區,207國道和焦枝鐵路貫穿南北,漢十、襄荊、魏樊、孝襄四條高速公路在境內交匯。市內環線橫穿園區連線...
由襄陽海容實業、德宜實業聯袂開發的“56萬方第三代人居版圖”,國色天襄擇址內環線與鄧城大道兩大主幹道交匯處,新五中西側,西周鄧城文脈發源地,左有鄧城遺址文化公園(在建)的廣茂自然,南有萬達商圈的繁華輻射,更有超高層建築襄陽國際金融中心、紫貞公園、行政服務中心等近期幾大重量級工程與項目相依,片區前景已...
華中農業大學襄陽現代農業研究院(校區)建設項目位於東津新區鹿鳴路以東、內環線以南、現代大道以西、亭候路以北,總建築面積60.66萬平方米,總投資47.35億元。2021年5月,該項目被列入年度省級重點項目建設計畫。建設進程 2023年6月25日,襄陽市自然資源和規劃局發布,華中農業大學襄陽現代農業研究院(校區)教學...
(九)在內環線以內設定大型高立柱廣告和燈桿廣告的;(十)設定過街橫幅廣告的;(十一)有悖社會公德和良好風尚或有損城市文明形象的;(十二)法律、法規和規章規定禁止設定的其它情形。上述禁止性規定應在戶外廣告設定專項規劃和詳細規劃中予以明確規定。第九條 利用廣場、市政設施等公共資源設定戶外廣告的,其戶外...
市衛生先進單位等。劃片招生 襄陽市習家池學校(市十八中):勝利街十字路口—環城東路—領工區巷路口(襄陽交通事故快速處理中心、騰龍駕校位置)—沿焦柳鐵路線—交內環線—沿內環線交濱江大道—沿濱江大道交峴山路—勝利街,西與學院附中以勝利街—原市三十六中高中部—台基半導體廠為界。地理位置 ...
樂活城是襄陽的住宅小區。襄陽住宅小區 簡介 樂活城位於襄陽市高新區,坐落於高新區兩條主幹道——鄧城大道與漢江北路的交匯處,五中就在家門口,直接接引知名學府的文脈書香;坐享萬達商圈繁華商業,僅僅十分鐘即可到達萬達廣場。項目總建築面積約13萬方,由3棟小高層和5棟高層組成,恰到好處的體量規模,讓社區氛圍...
2017年11月26日襄陽東西軸線正式開工建設,建成後將實現襄陽內環線、繞城高速與樊城、魚梁洲、東津新區的快速連線。2021年12月21日,襄陽市地名委員會辦公室發布公告,經襄陽市政府審批,現將東西軸線項目全線命名為襄江大道。2022年4月19日,襄陽東西軸線樊城段通車。2023年2月24日,襄陽東西軸線(襄江大道)全線通車...
東津大橋(Dongjin Bridge),原稱“襄陽漢江五橋”,是中國湖北省襄陽市境內連線襄城區和東津新區的過江通道,位於漢江水道之上,是襄陽市內環線重要組成部分。2010年2月23日,東津大橋開工建設;2013年9月30日,東津大橋通車運營;2018年5月1日,東津大橋魚梁洲匝道通車。東津大橋線路東起東津大道,上跨漢江水道,...
臥龍大橋(Wolong Bridge),是中國湖北省襄陽市境內連線襄城區與樊城區的過江通道,位於漢江水道之上,是襄陽市內環線的重要組成部分之一。臥龍大橋於2009年5月28日動工興建;於2013年8月26日完成主橋合龍工程,大橋全線貫通;於2013年9月29日通車運營。臥龍大橋南起環城南路,上跨長江水道,北至人民西路;線路全...
隧道的建成通車,使東津到樊城的行車時間從45分鐘縮短至10分鐘以內,加快了兩地新老城區的聯通聯動,實現了襄陽內環線、繞城高速與樊城、魚梁洲、東津新區的快速連線,使外環高速與內環快速路得以有效串聯,成為引導城市向東拓展、帶動人口聚集和功能轉移的重要交通軸、發展軸和景觀軸,對襄陽市構建半小時市區通勤圈、最佳化...
襄陽繞城高速公路貫穿全境,在東津新區境內留有3個高速公路出口,同時,內環線使東津交通更加四通八達,進一步拓展了東津發展空間,漢江水道通江達海,特別是南水北調配套工程漢江崔家營航電樞紐工程建成蓄水發電後,整個東津周邊頓成優美鏡湖,碧波蕩漾,山水相映,環境怡人。交通 襄陽市東津新區距襄陽劉集機場T2航站樓僅...
內環線 2013年10月內環全線貫通,襄陽步入環線時代,20分鐘都市生活圈形成。東西軸線 東西軸線連線樊城區、魚梁洲、東津新區的城市快速路 公路交通已有16路、59路、78路等11條公交線路直達東津,未來將會有更多便利交通資源匯聚於此。襄陽捷運 將在2020年前後開建5條捷運的規劃,其中4條經抵東津。教育資源 項目享全齡...
器內底、蓋內有相同銘文二列六字“鄧公牧乍(食賁)簋”。鄧公牧簋可能出自樊城鄧城附近鄧國國君“牧”的墓中出土。卜骨 2009年7月14日,襄樊市考古隊員為配合內環線建設進行考古時發現了兩片春秋早期的卜骨。這兩片卜骨出土在鄧城遺址以南約600米處的王家巷遺址。據介紹,這是在鄧城遺址附近首次發現卜骨,為鄧國...
作為襄陽核心地塊CBD區域商住高層現代建築,坐北向南,上風上水,坐擁城市核心綜合體,更使它的價值彌足珍貴。隨著市政改造和區域內投資的進一步深入,以及襄陽內環線的建成,合理分流長虹路車流量,該區域土地日益升值且不可複製,用“寸土寸金”形容恰如其分。搶占寧港·人和秀景就意味著擁有未來的籌碼,擁有令資產...
蘇嶺山大橋建成之後,東津新區與襄州兩岸緊密攏靠,兩岸道路連線襄陽市內、中、外環。其中,內環線聯繫3處主要火車站點,貫通襄陽襄城區,樊城區,襄州區和東津新區,中環聯繫劉集機場和高鐵站點,外環由漢十高速和襄荊高速,襄陽繞城高速組成,聯繫襄陽和周邊城市。建成後,新六兩河大橋大橋將與內、中、外環共同...
海容幸福里詳情 樓盤地址:襄陽市樊城區松鶴西路(三橋內環線旁)開發商:襄陽市海容房地產開發有限公司 建築形態:住宅樓 商住兩用 裝修情況:毛坯 占地面積:36783 平米 建築面積:20萬 平米 容積率:3.2 綠化率:35% 售樓處地址:樊城區松鶴西路(三橋內環線旁)售樓處服務時間:24小時 公交線路:20路、27路公...
襄陽襄城區尹集鄉建立於明朝末期,距今已有300年歷史,以尹姓占多數,故取名“尹集”。 襄城區尹集鄉位於市區西南,距襄陽市中心8公里,襄南大道、305省道東西橫貫全境,襄荊高速公路南北縱貫全鄉,新改線的207國道穿境而過,襄陽外環線、內環線、襄陽三橋等路橋在尹集實現互通。鄉內山水資源豐富,交通便利,區位優越...
最終得以解決;大膽實施《襄陽新聞》改版,使新聞節目成為新的收視亮點;運籌帷幄抓策劃,襄樊解放60周年、改革開放30年、黨的十八大、創業與人才活動、漢江三橋暨內環線通車等重大事件,他都能夠及時策劃,組織採訪,彰顯了主流媒體的聲音;由他攝製的專題片《襄陽好風日》由揚子江音像出版社出版公開發行,成為襄陽市...
鳳雛大橋(Fengchu Bridge),是中國湖北省襄陽市境內過江通道,位於漢江水道之上,是漢江首座三塔式懸索橋、湖北省繼鸚鵡洲長江大橋後的第二座三塔式懸索橋。鳳雛大橋於2015年10月28日動工興建;於2019年11月20日完成合龍工程,大橋全線貫通;於2020年6月24日通車運營,並舉行通車儀式。鳳雛大橋南起龐公路,上跨...