基本介紹
- 中文名：襄州站
- 外文名：Xiangzhou Railway Station
- 車站代碼：29444
- 投用日期：2012年7月
- 所屬地區：湖北省襄陽市
- 車站等級：二等站
- 主要線路：漢丹鐵路
- 區域管理：中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽車站
- 建築面積：12000 m
- 站台規模：3台11線
- 年客運量：1500000 人次
- 車站地址：湖北省襄陽市襄州區航空路
歷史沿革,建築規模,交通換乘,價值意義,
歷史沿革
2012年7月1日，襄陽東站正式運行投入使用。
2019年10月29日，由襄陽東站更名為襄州站。
建築規模
襄州站為線側下式站房，站房建築總面積達1.2萬平方米，上下兩層候車室6000多平方米，有進出站地下通道各一條，雨棚為鋼結構無柱雨棚。西側為出站口，東邊為售票廳。
襄州站面南背北、緊鄰航空路，為線側下式站房（第一層候車位置低於站台），分為一層候車廳、二層候車室兩個層面，西側為出站口，東邊為售票廳，售票大廳擁有21個售票視窗和16個自動取售票機，自動取售票機不僅可以取網際網路購車票、已乘車票報銷憑證，還可通過銀行卡、現金、移動支付直接購票。站房建築總面積達3萬平方米，上下兩層候車室400萬平方米，有5個站台，進出站地下通道各一條。總建築面積119048.4平方米，建築高度12.8米，候車廳面積5682平方米。
襄州站距離襄陽站9公里，處在漢丹線接襄陽北站和襄陽站兩個方向的分叉口，是連線漢丹線和焦柳線的重要樞紐。2010年8月20日襄州站在原肖灣車站的基礎上開工，2012年7月1日竣工運行，是襄陽市繼襄陽站（一等站）、襄陽北站（特等站）和襄陽南站（四等站）之後的第四個火車站。
襄州站位於漢丹線接襄陽北站和襄陽站兩個方向的分叉口，是連線漢丹線和焦柳線的樞紐。其規劃範圍東至肖灣車站東路，南至唐白河，西至園林大道，北至漢丹鐵路，毗鄰航空路和襄陽機場。
襄州站是連線漢丹線和焦柳線的重要樞紐。東西方向的漢丹線、襄渝線旅客列車經由襄州站實現直通，不再進襄陽站轉向，縮短了列車全程運行時間，緩解了客流高峰期襄陽地區的鐵路壓力。襄州站主要是為了分流經漢丹-襄渝線至成都、十堰等東西方向的部分過路列車，而襄陽站則主要承擔焦柳線及由西往北方向的普速列車。
交通換乘
襄陽站：距襄州站約13公里，可乘坐23路公車直達，駕車前往約20分鐘。
襄陽劉集機場：距襄州站約10公里，可乘坐310路公車直達，駕車前往約15分鐘。
其他公共運輸線路：市民和旅客可乘坐4路、9路、16路、23路、24路、52路、56路、59路、75路、310路、311路、541路、601路、襄陽三中專線等公車線路，前往襄城、樊城、襄州和東津等城區。
