《複雜環境下隧道動力性能數值分析及試驗》是2024年國防工業出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:複雜環境下隧道動力性能數值分析及試驗
- 出版時間:2024年4月1日
- 出版社: 國防工業出版社
- ISBN:9787118132434
《複雜環境下隧道動力性能數值分析及試驗》是2024年國防工業出版社出版的圖書。
《複雜環境下隧道動力性能數值分析及試驗》是2024年國防工業出版社出版的圖書。內容簡介本書以當前我國隧道施工中的難點、痛點(包括支護、穩定性計算、突涌等)為研究對象,全書涉及到隧道爆破開挖相關理論、隧道接頭、襯砌破壞機理...
研究生課程:高等岩石力學、岩土工程數值計算、地質工程數值方法。研究生指導:岩土工程、地質工程學術型碩士,地質工程工程碩士。研究方向 工程高邊坡穩定性分析;地質災害防治與監測預報;岩土與地下工程數值模擬;岩土錨固系統可靠度設計;新型支擋結構設計;尾礦壩穩定分析;環境岩土工程。主要貢獻 2001年—2007年,在知名...
本論文集共收入2006年11月3日至6日在北京召開的“第七屆全國土動力學會議”發表的學術論文110篇。這些論文涉及到土的動力特性和本構關係、土工動力測試技術及其套用、解析與數值方法、土與結構動力相互作用、土的液化、地基、土工建築物及生命線工程抗震分析、海洋岩土工程、爆炸及其他高速人工荷載分析、環境振動與減振...
(1)2019-12- 東華大學, 環境科學與工程學院, 副教授 (2)2017-7至2019-11, 隧道股份, 上海隧道工程有限公司, 高級工程師 (3)2014-11至2017-6, 同濟大學, 博士後, 導師:丁文其 主講課程 1. 地基基礎.2. 土木工程施工技術與管理.研究方向 隧道及地下建築工程施工力學;地下空間數值計算分析及方法;岩土...
3.3.1數值模擬前處理 3.3.2數值模擬過程 3.3.3計算工況及後處理 3.4高速鐵路隧道氣動效應最佳化技術 3.4.1代理模型技術 3.4.2多學科敏度分析 3.4.3多學科設計最佳化環境 4高速鐵路隧道氣動效應測試技術 4.1測試內容 4.2測試方法 4.3測點布置 4.4測試設備 4.4.1感測器性能的主要指標 4.4.2感測器...
全書內容緊扣港珠澳沉管隧道超長、厚軟基、全回淤、節段式管節結構的特點,就沉管隧道地震動力參數、地震動力回響分析方法、接頭靜力和動力性能、地層一隧道多點振動台試驗、抗震設計方法等方面,分別進行了理論、試驗和數值分析研究。《沉管隧道抗震關鍵技術與創新/交通運輸科技叢書》可供從事隧道工程研究、設計、施工...
岩土力學和岩土工程各方面研究,主要針對樁深基礎工程和基坑工程展開各種實驗方法、數值方法和理論方法等方面的研究,例如橋樑基礎、風電基礎、基坑及隧道開挖對周邊環境影響等相關的一系列研究。主講課程 本科:土力學與地基基礎 土力學I 基礎工程設計原理 基坑工程設計與施工 研究生:擋土結構與基坑工程 榮譽獎項 1. ...
廖紅建的主要研究方向包括複雜狀態下岩土體材料的本構模型與數值模擬;岩土工程減災、工程環境與地質災害關係;大型長距離滑坡機制與高邊坡穩定性研究;土的動力分析、地震荷載下土與結構相互作用;鐵路路基病害與監測技術。承擔項目 據2024年10月西安交通大學教師個人主頁數據,廖紅建已主持國家自然科學基金項目6項,承擔國家...
基於連續和非連續性數值建模大型地下洞室穩定性分析 B.隧道與地下工程的規劃設計 超大直徑盾構隧道襯砌結構最佳化設計與分析 城市工程建設中文物建築保護技術綜述 溫度應力對海中明挖法隧道受力變形的影響分析 特厚沖積層凍結井壁結構的有限元分析 新形式超淺埋盾構隧道襯砌內力計算分析研究 富水軟土環境城市交通節點多層立交...
真空預壓法處理上海軟基若干問題研究 大面積真空預壓對周邊環境影響分析 公路橋頭跳車現象分析 橋頭基礎動力夯實影響的FLAC—PFC耦合分析 未按設計施工成因病險小型水庫工程典型實例分析與評價 捷運礦山法隧道襯砌的病害類型及其探地雷達圖像特徵 交疊隧道下穿既有建築物的風險評估方法研究及工程套用 ...
1.盾構隧道結構性能 (1)黃土地區捷運隧道湧水災變機制 (2)黃土地區捷運隧道力學機理 (3)盾構隧道安全評估 (4)盾構/TBM施工過程數值分析 2.黃土隧道力學與工程 (1)黃土隧道受力與變形特徵 (2)黃土(土質)隧道縱向力學效應 (3)黃土隧道隧底受力特徵、病害機制及災害控制 3.隧道結構動力學 (1)公路...
(11)盾構隧道壁後注漿效果的可視化檢測技術,2010年上海市科學技術進步二等獎,謝雄耀(1); (12) 山區高速公路邊坡光面爆破關鍵技術研究,2010年浙江省公路學會科學技術獎一等獎,謝雄耀(2); (13) 城市越江隧道結構的性能與安全控制技術,2009年教育部科學技術進步獎一等獎,謝雄耀(6); ...
高等學校博士學科點專項科研基金(新教師類):橫向彎剪作用下竹筋複合錨桿錨固機理的大尺寸雙剪試驗與數值分析方法研究.2013.1-2015.12. 項目負責人.地質災害防治與地質環境保護國家重點實驗室 開放基金:短加筋土擋牆-錨桿組合支護系統工作性能演化規律及穩定性研究. 2012.1-2013.12. 項目負責人.雲南省交通運輸廳...
從事岩石和混凝土類材料動態力學性能、地質環境與地下工程安全、建築安全工程、應急管理等方面的研究工作。學術成就 主持和參與國家及省部級以上科研項目10餘項,政府及企業服務項目10餘項,相關研究成果發表學術論文30餘篇,其中SCI和EI檢索近20篇,授權相關專利及軟體著作權10餘項,獲陝西省科技進步二等獎1項,參編標準2...
12.高地應力下隧道開挖岩爆災害風險動態評估方法研究,陝西省自然科學基礎研究計畫一般項目。13.極複雜環境山區隧道群智慧化建設安全保障成套技術研究,技術開發項目。14.穿越生態保護區高速公路改擴建工程生態擋牆運用技術研究,技術開發項目。15.永古路隧道地質超前預報,山東恆建諮詢監理諮詢有限公司永古高速項目部。16.沉...
如:大型基坑與周邊環境相互影響、盾構隧道施工與周邊既有建築物相互作用、大型樁筏基礎(橋樁基礎)與鄰近基坑的相互影響、板樁碼頭應力變形分析、庫水位驟升驟降對壩體穩定性的影響、軟土地基固結排水分析、基坑降水滲流分析及完全流固耦合分析、建築物自由振動及地震荷載作用下的動力分析、邊坡開挖及加固後穩定性分析...
[3] 小半徑曲線盾構隧道近接穿越微擾動施工技術研究,2022年工程建設科學技術獎 二等獎 [4] 不均勻地層隧道環境回響分析理論及建造關鍵技術,2021年江西省科學技術進步獎 三等獎 [5] 複雜地質盾構隧道建造關鍵技術、安全控制及工程套用,2019年江西省科技進步獎 二等獎 [6] 環境敏感區軟硬不均地層隧道建造關鍵...
34. 鐵道部科技司:京九線粉土路基病害整治技術試驗研究,2005-01-01--2006-12-31,40.0萬元,主持 35. 教育部“新世紀優秀人才”:青藏高原交通線路臨近地區高溫凍土環境的變化及其影響,2006-01-01--2008-12-31,50.0萬元,主持 36. 北京交通大學:強迫對流對塊石路基溫度場的影響,2006-02-01--2007-12...
2006年~2011年在長安大學就讀橋樑與隧道工程專業,獲工學碩士及博士學位(碩博連讀)。工作經歷 2011年至今,在長安大學公路學院橋樑系任專職教師。2015年評為副教授。2016年任橋樑系副主任。研究方向 1.高等橋樑結構理論研究;2.在役橋樑檢測及結構安全評價;3.極端環境下在役橋樑服役性能研究;4.複雜橋樑結構室內...
[33] 呂衛清,吳衛國,蘇林王,陳克強,彭晟.港珠澳大橋沉管隧道長大管節水動力性能試驗研究[J].土木工程學報,2014,4703:138-144.[34] 李營,吳衛國,汪玉,杜志鵬,李曉彬,張瑋.基於修正CS模型的船用945鋼衝擊性能研究[J].中國造船,2014,5503:94-100.[35] Kong, X.-S., Wu, W.-G., Li, J., Li, X.-B...
65、李凱,傅鶴林,郭明香,陳芬.板岩路塹邊坡開挖擾動效應分析。南華大學學報 66、傅鶴林,張聚文,黃陵武.軟弱圍岩中大跨度淺埋偏壓小間距隧道開採的數值模擬.《採礦技術》,2009年5卷,12-22 67、楊甲豹,傅鶴林,譚捍華.TDR在邊坡監測中套用試驗研究.《全國山區公路環境與岩土工程學術會議論文集》.403-407 68...
4.國家重點研發計畫專項:“時速250公里以上貨運動車組研製”課題中“貨運動車組高速通過隧道車體波動壓力載荷分析技術和特徵研究”任務 5.國家重點研發計畫專項:“時速160公里貨運列車關鍵技術及裝備研製”課題中“隧道複雜環境下貨運列車車體瞬變氣動載荷評估技術研究子任務 6.國家重點基礎研究發展計畫“973計畫”項目...
第四節 連線副試驗研究 第五節 驗收檢查 第六節 工程試用 第七節 結論 第十一章 蘇通長江大跨越塔與高樁承台基礎整體動力性能數值分析研究 第一節 概述 第二節 項目的水文地質條件 第三節 基於樁土接觸分析的群樁效應係數計算 第四節 蘇通大跨越塔體-基礎-地基整體分析 第五節 結論 第十二章 船舶撞擊...
44. 唐海峰;葉觀寶;康景文;宋保強;王曉;彭永輝.真空預壓對周圍環境影響的有限元分析.中國建築學會地基基礎分會2014年學術會議,2014:245-250.45. 葉觀寶;蔡永生;鄧亞光.加芯水泥土樁受力與變形特性數值分析.第十三屆全國地基處理學術討論會,2014:3-8.46. 丁天銳;葉觀寶;許言;唐海峰;康景文.場地形成工程處理效果及...
22.梁燕,姜磊,馮志平,王述紅.基於GeoSMA-3D隧道建模及斷層的影響分析[J],現代隧道技術,2013,01:92-97.23.穆檄江,王述紅,石雷,張世超.岩質邊坡開挖空間塊體表征與動態失穩滑落安全穩定性評價[J].安全與環境學報,2012,12(02):246-250.24.饒文杰,汪江,金冬梅.塊體滑落模型實驗與三維數值分析[J]....
(7) 葉獻國,王程成,種迅. HRBF500鋼筋C100混凝土梁抗剪性能試驗研究[J]. 工業建築,2012,42(7):86~90 (8) 解琳琳,葉獻國,種迅等. 鋼筋混凝土柱低周反覆試驗數值分析的參數研究[J]. 土木工程學報,第45卷增刊1,2012 (9)Xun Chong, Xianguo Ye, et al. Seismic response of superposed wall ...
從軟體結構和技術來說,這些CAE軟體基本上是用結構化軟體設計方法,採用FORTRAN語言開發的結構化軟體,其數據管理技術尚存在一定的缺陷,運行環境僅限於當時的大型計算機和高檔工作站。進入20世紀90年代以來,CAE開發商為滿足市場需求和適應計算機硬、軟體技術的迅速發展,對軟體的功能、性能,特別是用戶界面和前後處理能力...
《隧道與地下工程災害防治》編委 研究領域 軌道交通防震(振)減災 岩土地震工程 土與隔震結構相互作用理論與數值分析 城市深開挖引起的環境岩土工程災害 出版圖書 獲獎榮譽 1. 江蘇省“333高層次人才培養工程”培養對象,2013 2. 江蘇省“六大人才高峰”資助對象,2018 2. 江蘇省“青藍工程”優秀青年骨幹教師培養對象...
損傷斷裂特性及其它性能研究;綠色、低碳、環保材料的開發和套用技術研究;特種現代混凝土開發和套用技術研究;現代混凝土抗裂性能及混凝土結構裂縫控制技術研究;混凝土結構環境行為及服役性能研究;複雜環境中多因素耦合作用下混凝土的耐久性、結構可靠度及服役壽命研究;納米材料在建築材料中的套用技術研究;建築、橋樑、隧道...