複雜氣象飛行訓練是指飛行員在雲中、雲上(雲量大於七成)和有限能見度條件下飛行的駕駛技術訓練。分晝間和夜間兩類。主要內容:單機和編隊在雲中空域內作直線、機動飛行,穿雲上升、下降,雲中(雲上)航行,穿雲著陸,有限能見度的雲下飛行等。
複雜氣象飛行訓練是指飛行員在雲中、雲上(雲量大於七成)和有限能見度條件下飛行的駕駛技術訓練。分晝間和夜間兩類。主要內容:單機和編隊在雲中空域內作直線、機動飛行,穿雲上升、下降,雲中(雲上)航行,穿雲著陸,有限能見度的雲下飛行等。
複雜氣象飛行訓練是指飛行員在雲中、雲上(雲量大於七成)和有限能見度條件下飛行的駕駛技術訓練。分晝間和夜間兩類。主要內容:單機和編隊在雲中空域內作直線、機動飛行,穿雲上升、下降,雲中(雲上)航行,穿雲著陸,有限能見度的雲下...
夜間飛行訓練是指為使飛行員掌握夜間飛行駕駛技術的訓練。分夜間簡單氣象和夜間複雜氣象飛行訓練。主要內容:起落航線,在空域內進行直線、機動飛行, 簡單特技飛行,航行,本場和外場著陸等。特點是目視觀察機外景物困難, 主要靠機上燈光...
根據操練的實施條件,區分為超高空、高空、中空、低空和超低空訓練,晝間和夜間訓練,黃昏、拂曉和有限能見度訓練,簡單氣象和複雜氣象訓練,海上和高原、山地訓練等。 飛行訓練一般按先理論教育、後實際操練,先地面練、後空中飛,先帶...
訓練內容通常包括:①直升機基本駕駛技術訓練。主要有單機駕駛技術訓練、編隊駕駛技術訓練、暗艙駕駛技術訓練、領航技術訓練。單機駕駛技術訓練主要是進行懸停、起落航線飛行、航行、野外著陸和夜間、複雜氣象條件飛行等訓練;編隊駕駛技術訓練,...
1952年3月,第一批女飛行員為首都各界婦女代表進行了飛行表演。受毛主席朱德總司令等首長接見後,經過半年多緊張的晝夜間複雜氣象訓練,女飛行員們開始獨立執行任務。第一次執行空運任務的女飛行員是正駕駛秦桂芳和副駕駛周映芝。秦桂芳2010...
歸空軍獨立第3團,單獨編為第2大隊第6中隊。這是人民空軍的第一支女飛行員中隊。經過半年多緊張的晝夜間複雜氣象訓練,女飛行員們開始獨立執行任務。第一次執行空運任務的女飛行員是正駕駛秦桂芳和副駕駛周映芝。
這是人民空軍的第一支女飛行員中隊。經過半年多緊張的晝夜間複雜氣象訓練,女飛行員們開始獨立執行任務。第一次執行空投任務的是陳志英,她是女子飛行中隊的第一位女中隊長。1954年寒潮侵人內蒙古。草原上覆蓋著l尺多厚的積雪。錫林郭勒...
地面練習是在領航模擬器或飛機座艙內實習空中領航動作。飛行實施是按訓練計畫、大綱要求,進行晝間、夜間,簡單、複雜氣象,以及不同地形、高度等條件下的領航技能訓練。對多座飛機上專職領航員和單座機飛行員的空中領航訓練,採取不同的...
第五十七條 飛行人員在複雜氣象條件下按儀表飛行,必須同時具備下列條件:(一)飛行人員掌握複雜氣象飛行技術;(二)航空器配備有完好的航行設備和無線電通信設備。第五十八條 複雜氣象條件下進入機場區域的飛行,必須經空中交通管制員或者...
民航飛行員則應具有高水平的起飛、著陸、儀表飛行、領航等技術,並能在複雜的氣象條件下進行全天候飛行,以保障正常的空運和飛行安全。飛行仿真器能逼真地模擬許多飛行科目,因而是在地面上訓練飛行員掌握飛行駕駛技術的重要手段。
航空兵部隊圍繞夜航、複雜氣象駕駛技術和空戰、射擊、轟炸戰鬥技術等高難課目,展開“技術爬坡”訓練。50年代末期,中國國民經濟發生嚴重困難,空軍部隊廣泛開展了“地面苦練,空中精飛”和“機下苦練,機上精練”活動,保持部隊戰鬥力。1959...
戰後,飛機性能有所提高,為適應中、高空及複雜氣象條件下的飛行,需要了解雲、雨對飛行的影響和提供準確的航空天氣預報。各國軍隊相繼開展與航空作戰有關的氣象問題研究,軍事航空氣象學逐漸形成。天氣學的發展和無線電探空儀的發明,為...
訓練內容根據航天任務要求、受訓者的特點和身體素質以及訓練設備等因素決定,包括一般性訓練、航天環境訓練和模擬飛行訓練3個方面。一般性訓練:航天員的基本訓練內容有:有關的理論知識,如天文、地理、地質、氣象、大氣物理、飛行力學、...
模擬飛行也可以稱做飛行模擬,是指通過計算機軟體及外部硬體設備來對真實世界飛行中所遇到的各種元素,例如空氣動力,氣象,地理環境,飛行操控系統,飛行電子系統,戰鬥飛行武器系統,地面飛行引導等,綜合的在計算機中進行仿真模擬,並通過...
軍事航空氣象,航空兵作戰、訓練和太空飛行器飛行的氣象保障。影響航空兵活動的氣象條件主要有:大氣溫度、空氣密度,影響飛機的空氣動力性能。低雲、濃霧、暴雨、雪暴,影響飛機的起飛和著陸。風速,影響飛機的航向、航速和空投、傘降、轟炸、...
幾乎所有飛行員在飛行中都有過程度不同、類型各異的飛行錯覺。(2)突發性。從氣象條件看,在複雜氣象條件下的飛行,發生錯覺最多;從機型看,單座飛機飛行員的錯覺發生率比多座飛機飛行員高;從飛行員個體情況看,心理品質、健康狀況...
雲、能見度和風是影響飛行活動最經常的三個氣象要素。在日常的飛行活動中,所謂“機場關閉”、“機場開放”,就氣象條件而言,一般是以雲高和能見度為標準。“複雜氣象飛行”與“簡單氣象飛行”中的複雜氣象與簡單氣象,指的也是雲和能...
4、要有高超、熟練的儀表飛行技能,經常進行儀表飛行訓練,特別是複雜氣象狀態下的儀表飛行訓練,要掌握各種儀表的使用和認讀方法,特別要掌握突然認讀儀表的技能;5、不要輕易相信自己的感覺,要在儀表視覺監督下時刻控制自己的感覺,不憑...
高級教練機(簡稱高教)是飛行學員的最後階段,用來訓練複雜氣象飛行、簡單戰術動作等。有的國家取消中教,只有初教和高教。雖然教練機也用於訓練民航和通用航空的飛行員,教練機一般習慣上還是算作軍用飛機。和所有飛機一樣,教練機可以是...
高級教練機是飛行學員的最後階段,用來訓練複雜氣象飛行、簡單戰術動作等。此外還有訓練空中領航員、雷達員、專業人員等所用的專業教練機,一般由轟炸機或運輸機改裝而成,機上配有若干專用技術教學設備。發展歷史 第一次世界大戰中期,出現...
在飛行訓練方面,統一了訓練大綱,恢復了航空理論教育,穩定了一個機種一年學制,增加夜航、複雜氣象等課目。機務和後勤各項保障工作都逐步恢復了各種規章制度 ,全面進入了正常訓練。一九七二年至一九七七年間,全校先後組織了基層幹部教導隊...
高技術戰爭,改革訓練模式,普及了模擬訓練,建成了現代化的綜合訓練基地,成立了藍軍分隊,實現了以技術訓練為主向戰術訓練為主的轉變。各部隊積極挖掘人和戰機潛能,探索以手中裝備克敵制勝的新戰法,經常組織複雜氣象飛行、遠海截擊、...
指示飛機、直升機等航空器飛行方向或方位的儀表。準確地反映出航空器的航向或方位,對於正確操縱飛機,順利完成訓練及作戰任務,避免迷航,保證飛行安全,有著重要的意義;特別是在複雜氣象或夜間飛行時,尤為重要。定義 指示飛機、直升機等...
到了大氣層以外的航天飛行,更要受到失重、狹小座艙和長時間脫離地面的生理和心理影響。這些因素都可使人的感知覺、動作反應及情緒狀態發生明顯的變化,不利於飛行工作。例如,複雜氣象條件下的航空飛行,由於看不見地平線和地面目標,往往...
運-20飛機又稱“鯤鵬”,被親切稱為“胖妞”,是我國國產新一代大型運輸機,具有航程遠、載重大、飛行速度快、巡航高度高、低速性能佳等特點,可在複雜氣象條件下執行長距離空中運輸任務。對於此前大型運輸機一直依賴進口,且可選產品...
此外,氣象台、站還發布不定時的天氣預報(如訂正預報或危險天氣警報等)。飛行人員、飛行指揮員和空中交通管制員,在航空器起飛前要了解、研究天氣實況和天氣預報,以便在飛行過程中正確應付可能遇到的複雜氣象情況。基本介紹航空天氣預報,...