複合式互通式立體交叉

複合式互通式立體交叉指的是兩處或多處互通式立體交叉近距離連線或組合成整體，並按一座互通式立體交叉組織出入交通流的互通式立體交叉。因路網結構和其他特殊情況限制，當相鄰互通式立體交叉淨距小於1000m時，經論證兩互通式立體交叉均須設定時，形成複合式互通式立體交叉。

複合式互通式立體交叉（composite interchang）：兩處或多處互通式立體交叉近距離連線或組合成整體，並按一座互通式立體交叉組織出入交通流的互通式立體交叉。

當相鄰互通式立體交叉淨距小於1000m，經論證兩互通式立體交叉均須設定時，形成複合式互通式立體交叉。

複合式互通式立體交叉可採用將相鄰互通式立體交叉用輔助車道相連、集散道相連或形成多岔交叉等複合方式。

當採用輔助車道或集散道相連時，兩互通式立體交叉各自保留一定的獨立性，其關鍵部位為交織段，當交織區難以滿足通行能力的要求時，可通過採用匝道之間立體交叉等方式減少交織交通量。

當相鄰互通式立體交叉距離過近時，可按多岔交叉進行設計。根據各交叉公路的關係，可採用交點分散或交點集中的處理方式。當交點集中時，即形成一般意義上的多岔交叉。