《複合傳動與控制》從系統的角度、整體的角度介紹了複合傳動的定義、概念、分類以及複合傳動或系統的有機組合、合理匹配問題。內容包括：傳動特性的分析、生產中傳動型式的合理選用等。
基本介紹
- 書名：複合傳動與控制
- 出版社：重慶大學出版社
- 頁數：235頁
- 開本：16
- 定價：25.00
- 作者：唐中一 於今
- 出版日期：2004年1月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：7562432473, 9787562432470
- 品牌：重慶大學出版社
第1章 緒 論
1.1 什麼是複合傳動
1.2 複合傳動的定義
1.3 複合傳動與控制的分類
1.3.1 複合傳動
1.3.2 廣義複合傳動
1.4 複合傳動現狀及其發展趨勢
1.4.1 機械-液壓複合傳動
1.4.2 機械-液力複合傳動
1.4.3 機械-液力-液壓複合傳動
1.4.4 電粘性流體複合傳動
1.4.5 氣液複合傳動
1.4.6 機械傳動內部不同傳動型式的複合傳動
1.4.7 機械-氣動複合傳動
1.4.8 氣-電複合傳動
1.4.9 機-電，液複合傳動
1.4.10 動-靜壓複合軸承
1.4.11 液力-液體粘性複合傳動
1.5 複合傳動的研究思路
1.5.1 用系統工程的思路研究複合傳動
1.5.2 建立複合傳動資料資料庫及專家系統
1.5.3 機構或系統的評價與決策
1.5.4 複合傳動設計研究技術路線
第2章 傳動特性的分析
2.1 機械傳動的主要特點
2.2 液壓傳動的主要特點
2.3 氣壓傳動的主要特點
2.3.1 氣體工作介質的特性
2.3.2 氣體介質的多種工作形態
2.4 電傳動的主要特點
2.4.1 相同重量下的輸出力
2.4.2 效率
2.4.3 調速、速度剛度與回響速度
2.4.4 系統的發熱及處理
2.4.5 電力是一種無污染的清潔能源
2.4.6 系統性與通用性
2.5 傳動特性分析的幾點結論
第3章 生產中傳動型式的合理選用
3.1 機構應具有與系統要求相適應的功能與特性
3.1.1 機構應滿足系統對功能的要求
3.1.2 機構應滿足系統對機構的運行軌跡特性、速度特性、載荷特性等各種性能的要求
3.2 動力源與載荷的匹配
3.2.1 定傳動比傳動的匹配
3.2.2 有級變速傳動的匹配
3.2.3 機械無級變速傳動的匹配
3.2.4 非機械的無級變速傳動系統的匹配
3.3 機構與機構的匹配
3.3.1 高效節能的原則
3.3.2 儘可能實行動力通用原則
3.3.3 儘可能利用自然力、流體自力等某些物理作用的機構
3.4 伺服控制系統與機構的匹配
3.4.1 伺服剛度與驅動功率信號源及負載的匹配
3.4.2 伺服剛度與機械剛度的匹配
3.4.3 伺服系統移動部件的導軌面的選取
3.4.4 閉環伺服控制系統及其G值的選配
3.4.5 開環增益的限度和驅動轉矩的選擇
第4章 複合傳動套用與實例分析
4.1 氣液複合傳動
4.1.1 氣液轉換缸
4.1.2 氣液阻尼缸
4.1.3 氣液增壓缸
4.1.4 氣液泵
4.1.5 氣控液壓傳動
4.2 液壓-機械複合傳動
4.2.1 液壓-機械功率分流複合傳動
4.2.2 液壓-機械串聯型複合傳動
4.3 同一傳動介質的不同傳動機構的複合傳動
4.3.1 機械傳動中不同傳動型式的複合傳動
4.3.2 液壓傳動中不同傳動元件的複合傳動
4.3.3 氣壓傳動中不同傳動元件的複合傳動
4.4 機-電-液複合傳動
第5章 複合傳動與廣義複合傳動
5.1 傳動技術發展的變遷
5.1.1 工具機傳動技術發展的變遷
5.1.2 液壓傳動技術發展的變遷
5.1.3 簡單的結論
5.2 廣義複合傳動
5.2.1 二通插裝閥傳動組合
5.2.2 氣-液傳動組合
5.2.3 液壓泵與液壓馬達傳動組合
5.2.4 採用快速柱塞油缸與變數泵組合的增速迴路
參考文獻
1.1 什麼是複合傳動
1.2 複合傳動的定義
1.3 複合傳動與控制的分類
1.3.1 複合傳動
1.3.2 廣義複合傳動
1.4 複合傳動現狀及其發展趨勢
1.4.1 機械-液壓複合傳動
1.4.2 機械-液力複合傳動
1.4.3 機械-液力-液壓複合傳動
1.4.4 電粘性流體複合傳動
1.4.5 氣液複合傳動
1.4.6 機械傳動內部不同傳動型式的複合傳動
1.4.7 機械-氣動複合傳動
1.4.8 氣-電複合傳動
1.4.9 機-電，液複合傳動
1.4.10 動-靜壓複合軸承
1.4.11 液力-液體粘性複合傳動
1.5 複合傳動的研究思路
1.5.1 用系統工程的思路研究複合傳動
1.5.2 建立複合傳動資料資料庫及專家系統
1.5.3 機構或系統的評價與決策
1.5.4 複合傳動設計研究技術路線
第2章 傳動特性的分析
2.1 機械傳動的主要特點
2.2 液壓傳動的主要特點
2.3 氣壓傳動的主要特點
2.3.1 氣體工作介質的特性
2.3.2 氣體介質的多種工作形態
2.4 電傳動的主要特點
2.4.1 相同重量下的輸出力
2.4.2 效率
2.4.3 調速、速度剛度與回響速度
2.4.4 系統的發熱及處理
2.4.5 電力是一種無污染的清潔能源
2.4.6 系統性與通用性
2.5 傳動特性分析的幾點結論
第3章 生產中傳動型式的合理選用
3.1 機構應具有與系統要求相適應的功能與特性
3.1.1 機構應滿足系統對功能的要求
3.1.2 機構應滿足系統對機構的運行軌跡特性、速度特性、載荷特性等各種性能的要求
3.2 動力源與載荷的匹配
3.2.1 定傳動比傳動的匹配
3.2.2 有級變速傳動的匹配
3.2.3 機械無級變速傳動的匹配
3.2.4 非機械的無級變速傳動系統的匹配
3.3 機構與機構的匹配
3.3.1 高效節能的原則
3.3.2 儘可能實行動力通用原則
3.3.3 儘可能利用自然力、流體自力等某些物理作用的機構
3.4 伺服控制系統與機構的匹配
3.4.1 伺服剛度與驅動功率信號源及負載的匹配
3.4.2 伺服剛度與機械剛度的匹配
3.4.3 伺服系統移動部件的導軌面的選取
3.4.4 閉環伺服控制系統及其G值的選配
3.4.5 開環增益的限度和驅動轉矩的選擇
第4章 複合傳動套用與實例分析
4.1 氣液複合傳動
4.1.1 氣液轉換缸
4.1.2 氣液阻尼缸
4.1.3 氣液增壓缸
4.1.4 氣液泵
4.1.5 氣控液壓傳動
4.2 液壓-機械複合傳動
4.2.1 液壓-機械功率分流複合傳動
4.2.2 液壓-機械串聯型複合傳動
4.3 同一傳動介質的不同傳動機構的複合傳動
4.3.1 機械傳動中不同傳動型式的複合傳動
4.3.2 液壓傳動中不同傳動元件的複合傳動
4.3.3 氣壓傳動中不同傳動元件的複合傳動
4.4 機-電-液複合傳動
第5章 複合傳動與廣義複合傳動
5.1 傳動技術發展的變遷
5.1.1 工具機傳動技術發展的變遷
5.1.2 液壓傳動技術發展的變遷
5.1.3 簡單的結論
5.2 廣義複合傳動
5.2.1 二通插裝閥傳動組合
5.2.2 氣-液傳動組合
5.2.3 液壓泵與液壓馬達傳動組合
5.2.4 採用快速柱塞油缸與變數泵組合的增速迴路
參考文獻
