歷史沿革
建於1935年。1984年6月15日,裕國站改名為瀋陽西站,為特等站。1984年7月1日,瀋陽西站上行到達場開通使用。1984年11月23日,當時全國鐵路最大、設備最先進的鐵路編組場—瀋陽西站雙向二級四場半自動化駝峰編組場開通使用。該編組場於1980年7月開工,占地305.2萬平方米,東西長7公里,南北寬1公里,設計改編能力為12,000輛,比蘇家屯、瀋陽編組站大一倍。2016年9月10日,車站名稱由瀋陽西站改為原名裕國站。
1936年,日本人在一個小村(東臨丁香屯,西接馬三家子,南有北陳屯,北靠小三家)修通了鐵路,設立了一個小站,於是,人們把這座富裕的稻田地上的小站起名叫裕國車站。裕國站有上裕國(鐵路東側)、下裕國(鐵路西側)之分,所以,原來的裕國站一共有3處站舍,包括上下行兩個站房。
1984年,裕國站被改造擴建成為編組站,並在距原裕國站2公里處修建瀋陽西站,代替了原有的老站。瀋陽西站的開通使用,使貨物列車繞行市外,不僅使遼北、遼西、遼南鐵路運輸暢通,還解決了鐵路貨物運輸對城市交通的干擾,使瀋陽樞紐內的通路更加便捷。
2008年,瀋陽西站取消客運業務。後又恢復,僅保留少量列車停靠。
地理位置
車站業務
客運業務:辦理旅客乘降。
貨運業務:僅辦理整車路用貨物發到及整車貨物承運前保管。
交通線路
329路公車
馬三家 首車 6:00 末車 18:00
黑龍江街武夷山路 首車 6:00 末車 18:00
中海寰宇天下塔灣西 首車 6:30 末車 19:00
經停站:馬三家、馬三教養院、馬三家中街、馬三橋頭、蘭屯、蘭屯橋、小三家、鐵路西站、永安橋、朝鮮國小、劉家窩棚、大轉彎橋、小轉彎橋、大芳士、元江街白山路、向工一校、崑山路前塔灣、中海寰宇天下塔灣西、太平莊、崇山路淮河街、寧山路延河街、怒江廣場、寧山路金沙江街、寧山路北行、寧山路黃河大街、嫩江街寧山路、省公安廳、龍江廣場、黑龍江街武夷山路
列車時刻表
車次
| 始發-終到 | 列車等級
| 本站到
| 本站開
| 停分
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6361
| 沙嶺-瀋陽 | 普客
| 09:25
| 09:25
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K7345
| 錦州-瀋陽 | 新空快速
| 11:50
| 11:50
| --
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6363
| 沙嶺-瀋陽 | 普客
| 16:40
| 16:40
| --
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6365
| 馬三家-瀋陽 | 新空普客
| 20:00
| 20:00
| --
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